Dpf gereinigt, wie zurücksetzen

[Seicodad]

Hallo, morgen wird mein DPF gereinigt.
Die Aschebeladung war hoch, daher habe mich entschieden, den DPF professionell reinigen zu lassen.

P242F ohne Notlauf oder Mkl

Danach soll der Partikelfilter im Steuergerät ja unbedingt auf „neu“ zurückgesetzt werden.

Gibt es eine Lösung zum Beispiel über einen Launch oder icarsoft selbst zurückzusetzen?

Kann das evtl. auch eine Freie Werkstatt?

Oder nur der freundliche bei MB.
Kann ich mit dem neu eingebauten Partikelfilter noch bis zum freundlichen fahren ca 20 km, oder stimmen dann die zurückgesetzt Werte nicht mehr?

Danke und viele Grüße

[Sprinter_213_CDI]

Moin
Bietet denn die " professionell " Firma das zurücksetzen nicht an ?
Was hat die Reinigung gekostet ?
Viel Glück

[sprinter-22]

Geht normal mit einem guten Tester, musst nicht zu MB.
Welcher gute Tester es kann, weiss nur der Besitzer..
Das die Reinigungsfirma dss nicht macht/kann wenn sie ihn schon ein und ausbaut ist etwas unverständlich. Auf der anderen Seite versteh ich es, deren Aufgabenschwerpunkt liegt in der Reinigung, nicht in Werkstattarbeiten drum herum und sicher kennen sie nicht jede Vorgehensweise jeder Automarke mit DPF, Differenzdrucksensor usw... Da wird der Ein-Ausbau schon eine Serviceleistung sein.
Fahren kannst damit, die wenigen kilometer, verfälschen den neuen Wert nicht wirklich

[Seicodad]

Hallo, na ausgebaut und eingebaut wird er von mir selbst. Und die Firma sitzt etwas entfernt da möchte ich nicht extra noch mal hinfahren, nur um den DPF zurückstellen zu lassen.

Da ich mir eh einen „vernünftigen hobbyschrauber Tester“ kaufen möchte, hätte ich mir gleich den richtigen gekauft, der das auch kann.

Danke

[asap]

Da ich mir eh einen „vernünftigen hobbyschrauber Tester“ kaufen möchte, hätte ich mir gleich den richtigen gekauft, der das auch kann.

schau dir diesen an

https://www.amazon.de/dp/B09YR8SCTP?ref ... title&th=1


der sollte es können .....

[Seicodad]

Danke, gerade geordert

[Seicodad]

@asap
Danke für den Tipp

Ein top Diagnosegerät. Inklusive vieler weiteren Funktionen, die beim Sprinter auch funktionieren.
Den gereinigten und mit neuem Flexrohr versehenen DPF konnte ich jedenfalls damit auch wunderbar zurücksetzen.

Danke und viele Grüße

[Sprinter_213_CDI]

Moin und Glückwunsch

Mich würde ja so ein Teil auch interessieren, aber ich bin da der totale Laie. Sind die Menüs etc. in deutsch und verständlich ? Wie ist das mit der Software, muss die ständig geupdatet werden?
Gute Fahrt

[Exilaltbier]

Du musst ein Jahresabo stets erneuern.

[Sprinter_213_CDI]

Moin
Im Ernst? Steht nichts in der Beschreibung.

[asap]

Mich würde ja so ein Teil auch interessieren, aber ich bin da der totale Laie.

Komm vorbei, dann kannst mit dem Teil an deinem Sprinter spielen:-)

[Exilaltbier]

Du musst mal die Produktbeschreibung bis weit unten scrollen, dann kommt der Absatz:

Thinkdiag2 unterstützt nur 1 Jahr Nutzung und Upgrade der vollen Softwarefunktion, nach 1 Jahr, wenn nicht erneuert, kann nur die volle OBDII-Basisfunktion verwendet werden.


Eine einjährige Mitgliedschaft kostet 99,95 USD.
Die 2-Jahres-Mitgliedschaft kostet 159,95 USD.
5-Jahres-Mitgliedschaft erfordert 339.95 USD.
Um eine Automarke zu abonnieren, müssen Sie 49,95 USD/Jahr bezahlen (nach dem Abonnement können Sie alle Systemfunktionen und besonderen Merkmale aller kompatiblen Modelle Ihrer Marke nutzen).

Usw....

[Crafter277]

Du musst ein Jahresabo stets erneuern.

Das verstehe ich nur zum Teil. Wenn ich das Fahrzeug nicht wechsle, brauche ich doch auch kein Upgrade?
Oder doch ?

Grüße Wolfgang

[asap]

Du kannst das Teil für verschiedene Fahrzeuge verwenden, dazu werden bei jeder Nutzung die entsprechenden Software über das Internet geladen.

[Exilaltbier]

Du musst ein Jahresabo stets erneuern.

Das verstehe ich nur zum Teil. Wenn ich das Fahrzeug nicht wechsle, brauche ich doch auch kein Upgrade?
Oder doch ?

Grüße Wolfgang

Was kann man an der Aussage nicht verstehen?
Thinkdiag2 unterstützt nur 1 Jahr Nutzung und Upgrade der vollen Softwarefunktion, nach 1 Jahr, wenn nicht erneuert, kann nur die volle OBDII-Basisfunktion verwendet werden.


Ein normales OBD2 Lesegerät kostet 10-15€ .( auch ohne Fehlerlöschfunktion) Das sagt dir einfach: Habe das Kontrollsystem von deinem Wagen getestet: Ich habe den Fehler 4711 gefunden.

Und dann darfst du deinen PC anwerfen und bei Google nach 4711 und OBD Code und Fehlercode usw. suchen....
Dann weisst du hoffentlich anhand der Fehlerbeschreibung was deinem Wagen fehlt. Entweder es ist ein Tauschteil und dann ist der Fehlercode nach einer erneuten Prüfung verschwunden...oder es ist ein Fehler, der zwar repariert ist und bei einer erneuten Prüfung trotzdem erscheint, weil er im System hinterlegt ist und er mit deinem Lesegerät nicht gelöscht werden kann, sondern nur, wenn du per Jahresabo die Fehlerlöschung freigeschaltet bekommen hast.
Mit viel Glück ist es ein untergeordneter Fehler, der mit einer Verlernkennzahl hinterlegt ist. Dann kommt der Fehler nach z.B. 50 Motorstarts mit einhergehender Systemschnellprüfung auch nicht wieder...