216 cdi/om612 ruckeln zwischen 1800 und 2200

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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endlessummer
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216 cdi/om612 ruckeln zwischen 1800 und 2200

#1 

Beitrag von endlessummer »

 Themenstarter

Moin liebe Schrauber,
Sprinter 216, 2004, Om612, 300tkm, Automatik Nag1, Top gewartet..

...Ich brauche mal input... mein Sprinter ruckelt , wenn ich am Berg sanft beschleunige. Also ohne, dass er runterschaltet. Immer zwischen 1800 bis max 2200 U/min.
Ansonsten läuft alles top, startet super, schaltet super etc...
Bei gasgeben und runterschalten auch volle Leistung und kein ruckeln..ebenso.beim dahinschwimmen...
Letzte Idee wäre der Luftmassenmesser...
In letzter Zeit wurden erneuert:
5 neue Bosch injektoren, Kraftstoffdrucksensor, Kraftstoffdruckregelventil, alles bosch, Druckregler am Turbo, alle Dieselleitungen ab Filter.
Fahrzeug hat keine Agr und keinen Kat oder Partikelfilter.
Was meint ihr?
Keine Fehler im Speicher...
Vielen Dank!
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Piet
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Re: 216 cdi/om612 ruckeln zwischen 1800 und 2200

#2 

Beitrag von Piet »

Moin,
mal mit Nebel das Luftsystem abgedrückt? Oder such hier im Forum mal nach Beiträgen über die berühmt/berüchtigte abgerissene Schraube im Saugrohr/Ansaugbrücke.
Gruß,Piet
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endlessummer (04 Okt 2025 20:34)
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Re: 216 cdi/om612 ruckeln zwischen 1800 und 2200

#3 

Beitrag von Opa_R »

Hy😉
Das mit dem Saugrohr ist aber beim Ncv3 / 906 er Sprinter!
Zum ruckeln 🤔 Könnte auch vom Getriebe / Wandler kommen . Ich würde Mal die Lernwerte zurücksetzen und den Oelstand / Ölqualität prüfen.🧐
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
Alle Angaben ohne Gewähr :)

Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
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