Umlenkrolle Spannrolle w903 Riemen

[Achter]

Hallo,

Bei mir ist die gelb umrandete Rolle, ich weiß nicht genau, ob es eine Spannrolle oder eine Umlenkrolle ist. Ich geh mal davon aus, es ist eine Spannrolle, sie ist stark am hin und her vibrieren. Es sieht nicht so aus, als wenn es das Lager an sich wäre, sondern als wenn die Spannfeder immer wieder Druck auf die Rolle geben würde. Dies passiert nur im Leerlauf und macht Auch starke Geräusche.
Wie genau kann ich diese Rolle austauschen? Und wie sieht diese als Ersatzteil aus? Hat die Vorrichtung eine Art Stoßdämpfer?
Mit freundlichen Grüßen

[v-dulli]

Freilauf am Generator defekt.

[Achter]

Freilauf am Generator defekt.

Wie heißt die Rolle so Freilauf am Generator? Ich hab das eventuell dafür eine Teile Nummer oder kann mir die einer geben?

[pappa]

Hallo, vielleicht solltest du uns erst mal verraten um welches Auto, bzw. welchen Motor es sich handelt.

Das gelb umrahmte auf deinem Bild ist vermutlich die Rolle vom Riemenspanner. Zumindest ist bei meinem Motor der Spanner an dieser Stelle.

Wenn der Freilauf am Generator defekt ist bringt er Unruhe in den Riementrieb und der Spanner bewegt sich mehr als normal.

Wenn das so ist, dann bringt dir der Wechsel des Spanners erst mal gar nichts.
Du müsstest den Freilauf der Lichtmaschine wechseln.

Ich würde erst mal den Riemen runternehmen (Riemenverlauf vorher aufzeichnen), alle Rollen auf Leichtgängigkeit und den Freilauf des Generators kontrollieren.

[Achter]

Sorry, stimmt natürlich, es geht um den W903 316 cdi mit Klima.
Ist der Freilauf in der Lichtmaschine?
Die gezeichnete Rolle könnte der Spanner sein, sie ist stark am zittern, gibt es eine Anleitung wie ich den Riemen abbaue?
Mit freundlichen Grüßen

[Achter]

Also ich habe mal nachgeschaut. Ich denke bei mir sind zwei von den Umlenkrollen defekt. Aber meine Lichtmaschine hat kein Freilauf, soweit ich das feststellen konnte. Es ist ein Sprinter von Baujahr 2002 mit James Cook Aufbau.

[Fachmann]

Wäre der erste Sprinter ohne Freilauf.

[Achter]

Ok ihr hattet recht, ich habe den Freilauf auch nochmal getauscht, siehe da, jetzt läuft der Riemen wieder Butter weich und es ist kein mahlendes Geräusch mehr zu hören, danke an alle!!!