Wo Starterbatterie über längere Zeit laden?

[rams]

Da ich über mehrere Monate stehe und die Starterbatterie des 907 alle paar Tage motzt das sie leer ist, möchte ich ein Ctek Ladegerät anschließen. Der Strom dazu kommt von einer Powerstation.
Eigentlich wollte ich das direkt an der Starterbatterie unter der Fuss matte Fahrerseite anschließen.
Die Mercedes Site sagt jedoch, Ladegerät und Fremd starten immer über die vorgesehenen Kontakte im Motorraum.https://www.mercedes-benz.de/passengerc ... gl5hZvpwky
Bin jetzt verunsichert.
Eigentlich möchte ich kein Kabel über das Fenster in den Motorraum ziehen.
Darf man den direkt auf die Starterbatterie laden und muß da irgendwas spezielles beachtet werden?
Danke

[hwhenke]

Und woher bekommt die powerstation die Spannung?

[rams]

1,5 kWh. Das müsste doch reichen um die Starter Batterie so zu laden, dass nicht dauernd die Meldung kommt, ich müsse die Starter Batterie laden.
Die powerstation kann ich über Solar laden und bei Bedarf auch an einem 220v Netz, dass ein paar hundert Meter entfernt ist.

[Verratnix]

Mal doof gefragt: Alle paar Tage? Wie alt ist die Batterie?

Heimlicher Verbraucher? Min 14 Tage sollte er schon durchhalten ohne das man laden muss.

Oder andere Idee: 1 Solarpanelnmit Laderegler und Batterie direkt laden ohne Umweg Powerstation.

[heha]

Warum klemmst du die Batterie nicht einfach ab?

Ansonst kannst du natürlich auch direkt auf die Batterie gehen.
Bei den C-Tec ist auch meistens eine Steckerkombi, genau für so etwas, dabei.

[MobilLoewe]

Da ich über mehrere Monate stehe und die Starterbatterie des 907 alle paar Tage motzt das sie leer ist, ...

Wurde der Ruhezustand aktiviert? Das reduziert den Energieverbrauch der Steuergeräte deutlich. Bei voller gesunder Batterie sind über 2 Monate möglich. Darüber hinaus empfiehlt sich tatsächlich ein Erhaltungsladegerät.

Im Internet gefunden:

Starterbatterie hat am Minuspol oft einen „Intelligent Battery Sensor“. Wenn das Ladegerät direkt an Plus/Minus der Batterie angeschlossen wird, kann es passieren, dass der Sensor nicht korrekt „mitbekommt“, dass geladen wird, das Batteriemanagement könnte dann falsche Werte speichern.

Trifft das für den Sprinter zu?

[rams]

Mal doof gefragt: Alle paar Tage? Wie alt ist die Batterie?

Heimlicher Verbraucher? Min 14 Tage sollte er schon durchhalten ohne das man laden muss.

Oder andere Idee: 1 Solarpanelnmit Laderegler und Batterie direkt laden ohne Umweg Powerstation.

Ja in Zukunft geplant ist ein fixer Anschluss, wo ich mit Solar die Batterie laden kann. Hab aber noch keinen laderegler und darum jetzt erst mal der Umweg über die powerstation.
Die Batterie ist original ab Neukauf des Sprinter 2021.
Jetzt kommt halt alle 4 bis 5 Tage die Meldung. Dann starte ich den Motor für 15-20 Minuten und hab dann wieder die paar Tage Ruhe.

[rams]

Warum klemmst du die Batterie nicht einfach ab?

Ansonst kannst du natürlich auch direkt auf die Batterie gehen.
Bei den C-Tec ist auch meistens eine Steckerkombi, genau für so etwas, dabei.

Funktioniert dann die Zentral Verriegelung noch? Muss ja täglich 5-10 mal öffnen /schliessen

[WolfgangK]

Mein Standby Lader geht über die Boosterleitung direkt auf die Starterbatterie. Das funktioniert problemlos und hält die Batterie voll.

Ich nehme an dass Mercedes auf die Kontakte im Motorraum verweist weil man da einfacher drankommt.

[Almaric]

Wenn die Batterie abgeklemmt ist funktioniert natürlich auch die Zentralverriegelung nicht mehr. Die übrigens ein recht großer Stromfresser ist. Wenn die Karre nur steht und du zig mal am Tag auf- und zuschließt saugt das ganz gut aus der Batterie....noch abgesehen von irgendwelchen Systemen die schon hochfahren beim Aufschließen. Abklemmen ist aber eher was für "Karre in der Halle bis zum nächsten Urlaub einlagern". Ich würde hier auch unbedingt den von MobilLoewe genannten Ruhezustand aktivieren. In wie fern der aktiv bleibt beim Auf- und Zuschließen müssen die Anderen (oder die Bedienungsanleitung) beisteuern - ich habe das nie benötigt.

Und ja, sicherlich kannst du deine Starterbatterie auch mit einem Ladegerät wieder vollmachen. Bei mir erledigt das auch die Solaranlage. Wenn die Bordbatterien voll sind, schaltet der Laderegler um und lädt die Starterbatterie. Die ist jetzt 6 Jahre und war glaube ich noch nie unter 12,5V. Das funktioniert also anscheinend und geschieht unauffällig im Hintergrund.

[rams]

Den Ruhezustand aktivieren wird nicht viel bringen, wenn das Fahrzeug täglich 5-10 mal aufgeschlossen wird?

Bis anhin habe ich um Batterie zu sparen, sofort nach aufschließen die Schiebetur geöffnet/offen gelassen und dann sofort den Rest via Zentralveriegeling wieder geschlossen, dass das System wieder runter fährt.

[MobilLoewe]

Den Ruhezustand aktivieren wird nicht viel bringen, wenn das Fahrzeug täglich 5-10 mal aufgeschlossen wird?

Wenn du das bereits Anfangs geschrieben hättest, dann hätte ich den Hinweis zum Ruhezustand nicht geschrieben.

[Almaric]

Aha, das besagt also, dass beim erneuten Aufschließen der vorher aktivierte Ruhezustand wieder aufgehoben wird?

Edit: Jeder auf- und zuschließ Vorgang zieht Strom, unabhängig davon ob irgendein Ruhezustand aktiviert ist und ob man das sofort oder erst später macht. Ich weiß halt nicht ob der Ruhezustand nur durch das Auf- und Zuschließen schon wieder aufgehoben wird, was natürlich blöd wäre.

[Verratnix]

Tipp: Gibt Duo Solarregler. Einige Ladegeräte bzw Elektroblöcke schalten auch die Starterbatterie zu. Calira hat das schon vor 25 Jahren gemacht und auch angezeigt (RMB).

[rams]

Den Ruhezustand aktivieren wird nicht viel bringen, wenn das Fahrzeug täglich 5-10 mal aufgeschlossen wird?

Wenn du das bereits Anfangs geschrieben hättest, dann hätte ich den Hinweis zum Ruhezustand nicht geschrieben.

Entschuldigung.

Ich bin Anfangs noch nicht davon ausgegangen, dass mir hier mit sovielen Tipps geholfen wird.
Anfangs war ja nur die Frage, ob ich mit dem Ladegerät direkt an die Batterie darf und ob was spezielles zu beachten ist.
Aber natürlich bin ich Euch allen dankbar für Eure Antworten