Kaufempfehlung Markise Sprinter L2H2

[MarkusKausOWL]

Hallo,

bin Markus aus Owl und habe mir einen Sprinter 906 zugelegt.
Bevor ich mit mit dem Ausbau beginne möchte ich eine Kasetten-Markise anbringen.
Welche habt ihr verbaut und warum würdet ihr die wieder nehmen (oder halt auch nicht)?

Danke!

Gruß,
Markus

[v-dulli]

Moin Markus, wo aus OWL?
Auf meinem Sprinter ist eine Thule montiert und die könntest Du Die eventuell anschauen.

[MarkusKausOWL]

Moin!
Bin aus Schlangen

[v-dulli]

Moin!
Bin aus Schlangen

Nicht Grad ums Eck, bist aber gerne eingeladen mich in Hiddenhausen zu besuchen.

[Panama]

Ich habe zwar keine Markise an meinem Koffer, allerdings ein Kumpel an seinem T4.
Zu erst eine Fiamma, die er mit Armaflex an allen möglichen Stellen beklebt hatte, weil sie während der Fahrt ordentlich geklappert hat.
Mittlerweile ist er auf Thule umgestiegen.

Gruß von der anderen Seite der Egge.

[Eck]

Die Frage der Befestigung ist auch wichtig:
C Schiene oder Dachträger?
Bei manchen C Schienen Varianten kann man keinen Dachträger, zum Beispiel für 's Kanu, mehr montieren.
Kommt also drauf an was man vorhat mit dem restlichen Dach.

[reisefieber]

Servus
Ich hatte eine Fiama, vom Heck bis ca. Vorderkante Schiebetüre. Ich habe sie wieder verkauft, die Reste des Spezialprofils für den Sprinter kleben jetzt noch oben. Auf langen Reisen hatte ich sie ohnehin nicht dabei. Die Gründe:
- Sauschwer, hoch oben und dann auch noch schwer. Das zul. Gesamtgewicht!
- reicht nur bis zur VK Schiebetüre, wenns regnet, nutzt die Markise gar nichts. Und wenn Du sie weiter nach vorne schiebst (soweit die Befestigung das zulässt) verwindet sich die ganze Konstruktion in erbärmlicher Weise. (Gut, das Argument gilt nicht- wenn Du niemals Regen hast)
- Ein bisschen Wind und der ganze Klamauk fliegt davon, und verbiegt womöglich das Dach. (Gut, das Argument gilt nicht -....) Es gibt die Möglichkeit die Stützen unten an der Karosserie zu befestigen, dazu kann ich nichts sagen.
- ich habe keinen Platz gefunden, an dem ich die Kurbelstange während der Fahrt vernünftig unterbringen konnte. Und dann hat das Ding noch im eingeschobenen Zustand geklappert! Gut, hier könnte Elektro helfen.
Eine Alternative die die Vorteile einer Markise (schnell auf/ abgebaut, und groß) hat habe ich bisher nicht gefunden. Werde vermutlich auf eine selbst gefertigte Plane mit Keder wechseln.
Günter

[Kobold]

Hallo,

wir haben eine Fiamma am Dachgepäckträger. Vorteil: Man muss am Fahrzeug selbst nix bohren oder kleben. Sollte bei Sturm die Markise wegsegeln, entstehen wahrscheinlich keine Schäden am Dach. Nachteil: Zwischen Markise und Dach bleibt ein Spalt, durch den es regnen kann, wenn der Wind ungünstig steht. Da stopfe ich immer Isolierschläuche für Heizungsrohre rein, dann ist es dicht.
Die Markise könnte für den Sprinter etwas länger sein, aber sie hing schon an unserem alten Bus (Peugeot Boxer), der war einen halben Meter kürzer.

Gruß Reinhard

[Torstbert]

Moin.
Ich habe mich für eine THULE Omnistor 5200 in Sonderlänge 3,20 m entschieden, Montage am Dachträger. Die Länge 3,20 m ist eigentlich für den Ducato vorgesehen und hat den Vorteil, dass die Stützenaufnahmen an der Karosserie in Höhe der B- und E-Säule montiert werden können, so dass sich die Schiebetür komplett öffnen lässt.
Eine Fiama ist es aus 2 Gründen nicht geworden: Das Kurbelgehäuse sitzt rechts im Bereich der Seitentür und neigt recht schnell zur Korrosion (beides Erfahrungswerte aus T4/T5-Zeiten).
Gruß

[MarkusKausOWL]

Danke für euer feedback, dann scheint ne Fiamma ja nicht erste Wahl zu sein

[weizen44]

Moin.
Ich habe mich für eine THULE Omnistor 5200 in Sonderlänge 3,20 m entschieden, Montage am Dachträger. Die Länge 3,20 m ist eigentlich für den Ducato vorgesehen und hat den Vorteil, dass die Stützenaufnahmen an der Karosserie in Höhe der B- und E-Säule montiert werden können, so dass sich die Schiebetür komplett öffnen lässt.
Eine Fiama ist es aus 2 Gründen nicht geworden: Das Kurbelgehäuse sitzt rechts im Bereich der Seitentür und neigt recht schnell zur Korrosion (beides Erfahrungswerte aus T4/T5-Zeiten).
Gruß

Moin da kann ich ihm nur Zustimmen so habe ich es auch und bin voll zufrieden damit.
Gruß weizen44

PS: für die Befestigung habe ich die C-Schiene entfernt und von Thule die Befestigungswinkel genommen. (gibt es extra für den Sprinter) damit kann auch bei etwas Wind die Markiese noch draussen bleiben.

[v-dulli]

Ich habe, wie schon geschrieben, die Thule und sie funktioniert bei Wind und Regen. Einzig der Bereich an der Schiebetür könnte einen zusätzlichen Schutz/ eine Seitenwand vertragen.

[Opel71]

Moin,

wir haben eine Thule 6300 an unserem L3H2 Crafter, die Markiese ist 4.25 m und reicht bewust über die Schiebetür hinaus nach vorn. Wenn es bei Regen nicht zu sehr aus der "falschen" Richtung weht, bleibt die Schiebetür trocken. Damit sind wir zufrieden.

Was ist Aufgefallen:

1. Die Montageanleitung ist für'n Arsch. Verweise auf Bilder die nicht existieren und zudem ist die techn. Zeichnung unverständlich und fehlerhaft.
2. Der Montagesatz für den Crafter ist aus eloxiertem Alu, erst einmal schön. Leider sind die Teile NACH dem eloxieren auf Länge geschnitten. D.h. die Schnittflächen sind ungeschützt. Ein Gutes hat es aber, du kannst dir deinen Rasierer sparen !!! Die Schnittkanten sind derart scharf, damit kannst du dich dann rasieren..... Im ernst, einfach abgeschnitten und das war's. Entgraten Fehlanzeige
3. Ab 3,25 sollst du laut Thule einen zusätzlichen Halter von 100 mm Länge verwenden. Kosten knapp 70,- Der ganze Montagesatz ( 2 x 500 mm und 1 x 100 mm ) kostet etwa 130,- So geht Abzocke und Volksverarsche.

Unterm Strich können wir über die Markiese selbst nicht Meckern. Der Montagesatz ist in Ausführung und Beschreibung überhaupt nicht schön. Da habe ich von Thule echt mehr erwartet.

[alexbrickwedde]

die Stützenaufnahmen an der Karosserie in Höhe der B- und E-Säule montiert werden können

Moin,

kann man im Bereich der unteren B Säule sorglos bohren, oder verläuft da irgendwas, was kaputt gehen könnte? Reicht genietet aus, oder lieber noch mit Kleber festmachen?

Gruß

...Alex

[Torstbert]

die Stützenaufnahmen an der Karosserie in Höhe der B- und E-Säule montiert werden können

Moin,

kann man im Bereich der unteren B Säule sorglos bohren, oder verläuft da irgendwas, was kaputt gehen könnte? Reicht genietet aus, oder lieber noch mit Kleber festmachen?

Gruß

...Alex

Moin Alex.

Das habe ich mir auch überlegt, als ich den Bohrer angesetzt habe.
Aber mit Tiefenanschlag kann eigentlich nichts schief gehen.

Die beiliegenden Blechschrauben halten auf Dauer nicht vernünftig, die halterungen fangen irgendwann an zu wackeln. Also zusätzlich ankleben mit Decasil o.ä. (ist ja auch zusätzlich Korrosionsschutz).