Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

[snoopy_226k]

Ich denke grade drüber nach, ob eine BOS Batterie aus dem Hymer Smart Batterie als Zusatz zur Starterbatterie eine Möglichkeit wäre. Dann hätte ich die Kaltstartstärke der Bleibatterie mit ~50Ah Lithium kombiniert. Aber dazu mache ich die nächsten Wochen mal einen Thread auf.

Hat sich zerschlagen. Ich habe die BOS AG angefragt und wir sind zu dem Schluss gekommen, dass das mit Euro6 Lademanagement nicht wie gewünscht funktionieren wird:

"... ideale Bedingungen für den LE300 sind 14,2.14,7 V Boost Ladung und 13,6-13,8V Erhaltungsladung. darunter wird er nicht ganz voll. "

[MobilLoewe]

Ich kenne keine Möglichkeit, das Lademanagement dazu zu bringen, auch bis 100% mit höherem Strom laden zu wollen. Versucht habe ich Licht an/aus, Klima an/aus... mehr ist mir nicht eingefallen.

Kennt jemand einen Trigger, der den Mercedes zum Voll-Laden überzeugen könnte?

Das Ladeverhalten von Sprintern mit intelligentem Batteriemanagement macht es schwierig, die Batterie gezielt auf 100 % zu laden. Aus meiner Sicht hilft nur der Zusatzlader, den Hymer verbaut. Also bei langen Standzeiten zwischendurch mal an die Steckdose.

Gruß Bernd, demnächst mit GCS 700 4x4

[MobilLoewe]

Die Wege des MobilLoewen sind unergründlich...

Nach dem ML-T 580 4x4 kam ein B MC-T 600 Frontantrieb, dann ein kurzes Intermezzo mit einem Free. Jetzt ein Grand Canyon S 700 4-Matic, der erst im Herbst 2024 auf dem Markt kam. Inzwischen fast fertig eingeräumt, mit dem Stauraum Angebot kann man gut leben.

Autarkie ist ordentlich, Gas nur zum kochen, Kompressorkühlschrank und Dieselheizung, letzteres eine neue Erfahrung. Insgesamt 320 Ah Lifepo4 und zwei 95 Watt Solarmodule sollten für den Strombedarf reichen. Bin eh kein Dauercamper, während der Fahrt Power vom Booster.

Bild Hymer Beck

Der nächste GCS 700 ist bei Beck im Rohr, Ausstattung mit meinem identisch.

Bisher passt es...

Gruß Bernd

[v-dulli]

Knitterfreie Reisen

[OM18]

...
Bisher passt es...
..

Gratulation
Dann wünsch ich dem "ruhelosen Campergeist" nun mal etwas Entspannung....mir wäre dieser häufige Fahrzeugwechsel zu nervig und zu aufwendig. Aber jeder nach seinem Gusto


Allseits gute Fahrt

ciao
Luc

PS: Dieselheizung ist einfach ein Muss und möchte sie nicht mehr missen

[mimi]

Allzeit gute Fahrt mit dem großen Allrad Kasten

Grüße von der Spree,
Mirko

[MobilLoewe]

PS: Dieselheizung ist einfach ein Muss und möchte sie nicht mehr missen

Was ein wenig stört ist das tuck, tuck, tuck.

[mimi]

Interessant wir sein was der Kasten besser kann als der Vorgänger MLT

[MobilLoewe]

Interessant wir sein was der Kasten besser kann als der Vorgänger MLT

Weniger Überhang und kein gewellter Alu Aufbau. Und statt zuschaltbarem Allrad 4-Matic, aus meiner Sicht die entspanntere 4x4 Technik. Na ja, etwas schmaler kann auf speziellen Strecken vorteilhaft sein.

Ansonsten haben beide Konzepte ihre Vor- und Nachteile.

[OM18]

...
...Was ein wenig stört ist das tuck, tuck, tuck.

Darüber hat sich hier schon mal jemand anders auch beschwert, ich bzw. wir hören das jedoch nicht...oder ich habe mich in den letzten sieben Jahren schon dran gewöhnt oder habe ne andere Ausführung
Ich werde es nachher mal testen.

ciao
Luc

[v-dulli]

Die Pumpe anders zu lagern und zu dämmen soll helfen. Auch wir hören die Pumpe der Eberspächer, nutzen diese aber nur sehr selten zum Heizen.

[MobilLoewe]

...
...Was ein wenig stört ist das tuck, tuck, tuck.

Darüber hat sich hier schon mal jemand anders auch beschwert, ich bzw. wir hören das jedoch nicht...oder ich habe mich in den letzten sieben Jahren schon dran gewöhnt oder habe ne andere Ausführung
Ich werde es nachher mal testen.

ciao
Luc

Die Pumpe anders zu lagern und zu dämmen soll helfen. Auch wir hören die Pumpe der Eberspächer, nutzen diese aber nur sehr selten zum Heizen.

Es handelt sich um die Truma D. Während der Aufheizphase hört man das Geräusch nicht, erst wenn die Elektronik runter regelt. Ich weiß noch nicht ob mich das wirklich stört.

Ob man die Pumpe bei der Truma D anders lagern kann?

Gruß Bernd

[Brötchenholer]

Ob man die Pumpe bei der Truma D anders lagern kann?

Teuer mit Truma Schriftzug:
https://www.campingwagner.de/product_in ... ungen.html

Günstig(er) mit Eberspächer Logo:
https://www.standheizung-prokes.eu/aufh ... 634800600/

Hier ist noch eine Eigenbau Lösung vorgestellt worden:
https://www.facebook.com/groups/3021057 ... 394627469/?

[loki]

Ob man die Pumpe bei der Truma D anders lagern kann?

Gruß Bernd

Wo ist sie denn überhaupt montiert? Bei uns sitzen die zwei Pumpen (D 6 E mit Höhenkit) links im Bereich Schweller, Fahrertür, B-Säule - leicht schräg in Gummi aufgehangen (aber kein Hymer). Wir haben noch nie ein Pumpentackern gehört. Wie wohl ich das von der Eberspächer im T4 kenne.

Gruß
Walter

[Guy Incognito]

Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Mobil!

Zur Heizung. Uns störte das tackern der Pumpe von Anbeginn unsere Beziehung mit dem Hymer. Anscheinend hat Hymer bei der Verlegung der Kraftstoffleitung und Positionierung der Pumpe eine Fehler gemacht. Nach der CMT 2024 und einem Gespräch auf dem Truma Stand hatte ich im März einen Servicetechniker von Truma zu Hause.

Es wurde die Halterung der Pumpe optimiert sowie die Kraftstoffleitung komplett mit einem Moosgummiüberzug versehen. Seit dem ist das Geräusch deutlich leiser geworden. Ganz weg ist es jedoch noch immer nicht.

Ob Hymer mittlerweile etwas optimiert hat, weiß ich nicht. Aber ein Blick unter das Fahrzeug kann nicht schaden. Wenn das Geräusch wirklich stört, tretet mit Truma in Kontakt und verlangt Nachbesserung durch deren Service.

Grüße Jan