Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

[v-dulli]

Und ich dachte schon ich sei der Einzige, der das Fenster komplett zerlegt

ciao
Luc

Ich hab nicht nur das Fenster "zerlegt"
Reparieren war in meiner alten Heimat sehr, sehr wichtig und ich habe Lkw-Mechaniker gelernt weil ich mir schon immer die Finger dreckig gemacht habe - bin mit Fahrzeugreparaturen aufgewachsen

[Anax]

Also zusammenfassend gesagt, gibt es bei diversen Herstellern folgende Probleme mit Undichtigkeiten bei Rahmenfenstern:

# der Rahmenstoß ist undicht
# der Fensterrahmen dichtet nicht korrekt
# die Dichtung an sich (die auch geklebt ist) lässt im Klammerbereich Feuchtigkeit durch
# die Befestigungsschrauben der Fensters sind zu lang, diese drücken dann von innen durch den Rahmen bis in die Sicke die von außen sichtbar ist.

Das eindichten der Fenster ist für gewöhnlich kein Thema. Eigentlich alle Hersteller wissen, dass man pro Fenster mindestens eine Kartusche einplant und eben nach dem Abschneiden und Abtupfen 2/3 der aufgebrachten Masse im Werkstatteimer verschwinden.

Und ja, Fenster in Türen ist definitiv ein Thema bei der langfristigen Dichtigkeit.


Vorbeugend kann man sich ein Endoskop fürs Smartphone zulegen und sich Einblicke verschaffen. Man muss eigentlich nur nach rostigen Schrauben, nassem Holz oder Nässe im Bereich unterhalb der Fensterrahmen Ausschau halten.

[OM18]

So, das Fenster ist wieder drin.
Den Rahmen wieder einzubauen war kein Thema.

Aber ich hatte die Scheibe noch draussen, da ich diesen Alustoss links und rechts an der Haltealuleiste der Scheibe reduzieren wollte. Den da sind jeweils links und rechts gut 1 mm Höhendifferenz. Und da drückt es wahrscheinlich mehr Wasser rein als durch diesen Minispalt des Rahmens.
Aber die Scheibe wollte nicht mehr rein. Ich hatte die von der anderen Seite schon mal druassen und es war einfach sie wieder reinzusetzen. Hier aber passte die Biegung der oberen Scheibenkante nicht mehr mit den Falz des Rahmens überein.
Nach 20 Minuten hin und her hat es mir gereicht, also die oberen Spannschrauben wieder gelöst und Scheibe rein. Ich denke, dadurch dass sich die hinteren Fenster um 2 Radien biegen und da das Scheibe und Rahmen unterschiedlich mitmachen kann es eher zu Wassereintritt führen, auch wenn sie "korrekt" verbaut wurden.

Ich hab die untere Leiste (die eh schon spröde war und aus billigen Span) durch ne massive Kieferleiste mit wasserfesten Leimlasur ersetzt. Die dürfte länger als 7 Jahre halten .

Beim anderen Fenster mal im Sommer, da ist es noch nicht dringend.
Jetzt noch ne kleine Sikaraupe rundrum und gut ist es.

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Das eindichten der Fenster ist für gewöhnlich kein Thema. Eigentlich alle Hersteller wissen, dass man pro Fenster mindestens eine Kartusche einplant und eben nach dem Abschneiden und Abtupfen 2/3 der aufgebrachten Masse im Werkstatteimer verschwinden.
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Du kennst dich aus , hab genau eine Tube Dekasil benötigt und das Fenster ist nun nicht gerade gross.

Trockene Fahrten allseits

Luc

[Qhalse]

Thema Sandbretter: Habe hier noch nicht so richtig was gefunden. Welche Produkte nutzt Ihr und wie habt Ihr diese befestigt? Bisher habe ich bei meiner Recherche die MATRAX MKII und als Befestigung die Tactic Vans magnetische Pins in die engere Wahl gezogen. Gibt es insbesondere zu den magnetischen Pins von Euch Erfahrungsergebnisse?

[OM18]

ich hab die hier:

Maximum Traction von Nakatanega.
Hinten am Heckträger verschraubt und mit Stahlseil gesichert.

ciao
Luc

[RagingBull]

MAXTRAX II an Airlineschiene mit diebstahlhemmenden Muttern befestigt.
Ich denke unbefugte Dritte finden die magnetische Halterung samt MAXTRAX auch ziemlich cool

VG Ralph

[Thomas135]

Ich habe diese hier seit Jahren an Bord:
https://sandbleche.de/onlineshop.html
und kann bisher nicht klagen. Soo arg oft brauche ich sie aber zum Glück auch nicht
Man kann dort (kleine) Löcher rein bohren und z.B. mit abschließbaren Schraubgriffen vom Farradträger befestigen.
Die Technik hält bei mir jetzt 130tkm...

[velomox@gmx.de]

MAXTRAX II an Airlineschiene mit diebstahlhemmenden Muttern befestigt.


VG Ralph

IMG_2831.jpegIMG_2830.jpeg

Hallo Ralph,

kannst Du mir sagen welches Gewicht diese Airline-Schiene trägt? Bin noch am überlegen, gefiele mir gut.

Danke und Gruß
Willy

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
zum Thema Sandbleche kann ich nicht viel Beitragen. Lediglich dies hier:https://www.nakatanenga.de/media/pdf/ab ... ACTION.pdf vielleicht hilft das bei der Entscheidungsfindung.

@RagingBull: wie immer von dir eine schlaue Idee. Hast du mehr Infos zu der Mutter für mich? Außerdem, wie öffnest du diese wenn es schnell gehen muss?

@Alle sie zum Thema Fenster geschrieben haben. Vielen Dank euch. Ich bin beeindruckt mit welcher Akribie hier teilweise nach Ursachen und Lösungen gesucht wird.
So lange unser GCS noch innerhalb der Garantie ist, werde ich es keine Hand anlegen. Stattdessen bei der Dichtheitsprüfung ein Augenmerk darauf legen!

Viele Grüße,
Jan

[v-dulli]

@Alle sie zum Thema Fenster geschrieben haben. Vielen Dank euch. Ich bin beeindruckt mit welcher Akribie hier teilweise nach Ursachen und Lösungen gesucht wird.
So lange unser GCS noch innerhalb der Garantie ist, werde ich es keine Hand anlegen. Stattdessen bei der Dichtheitsprüfung ein Augenmerk darauf legen!

Viele Grüße,
Jan

Die Fehlversuche ist entscheidend für eine Reparatur.

[uham1]

Als Besitzer eines relativ neues GCS aus 2022 mit intakter Hymer Dichtigkeitsgarantie und bisher keinerlei Auffälligkeiten seitens Undichtigkeiten, frage ich mich was mir die Bilder sagen sollen?

Grüße Jan

Auf jeden Fall solltest Du die Dichtigkeitsprüfungen machen lassen, um die Garantie zu erhalten. Ich habe die Garantie gerade erst verlängert und ärgere dann den Hymer Partner, wenn es irgendwo undicht ist

Viele Grüße
Ulrich

[Guy Incognito]

@v-dulli: absolute Zustimmung!

@uham1: Natürlich lasse ich die Dichtheitsprüfung machen! Darf ich fragen wie und wo du die Garantie hast verlängern lassen? Was umfasst diese?

Grüße Jan

[uham1]

@uham1: Natürlich lasse ich die Dichtheitsprüfung machen! Darf ich fragen wie und wo du die Garantie hast verlängern lassen? Was umfasst diese?

Grüße Jan

Hallo Jan,

ich habe mir letztes Jahr einen gebrauchten GCS. Bj 6/22 von Privat gekauft. Der Händler, der ihn ursprünglich in Umlauf brachte, war Hymer Stuttgart. Die haben aber nie auf meine email reagiert.
Mein Hymer Partner sitzt in Malsch bei Karlsruhe. Ist näher bei mir. Die kümmern sich bislang immer wenn ich was habe. Dort habe ich die letztjährige =1.Dichtigkeitsprüfung gemacht und dann die Garantieverlängerung beantragt. Weil prompt im ersten Urlaub die Schnur der Fliegenschutztür gerissen war und schon diese Repartur alleine ca 1200,- (richtig gelesen) kostet.


Inhalt der Neuwagenanschlussgarantie:
Reisemobil: Motor, Achs- und Verteilergetriebe, Kraftübertragung, Lenkung, Bremsanlage, Kraftstoffanlage, elekt. Anlage, Kühlsystem,Abgasanlage, Sicherheitssysteme, Klimaanlage, Fahrdynamik

Aufbau: Backofen/Kochfeld, Elektrik, Gasanlage, Heizung, Kühlschrank, Toilettensysteme, (Ab)Wassersystem, Dach

beste Grüße
Ulrich

[Guy Incognito]

Hallo Ulrich,
danke für die ausführliche Antwort! Das ist dann die Anschlussgarantie von Hymer, richtig?

Diesen Händler kenne ich. Ist lediglich etwas 30 Kilometer von mir entfernt! So klein ist die Welt!

Grüße,
Jan

[RagingBull]

@RagingBull: wie immer von dir eine schlaue Idee. Hast du mehr Infos zu der Mutter für mich? Außerdem, wie öffnest du diese wenn es schnell gehen muss?

Hi Jan, die Muttern gibt's im 4er Set mit zugehöriger Spezialnuss z.B. bei adventure-xperience.de
Wenn's schnell gehen muss, Nuss auf Ratsche stecken und los geht's

VG Ralph