Sprinter 906 startet nicht mehr / Elektronikproblem

[PelleSprinter]

Hallo Zusammen,

ich bin neu hier und wende mich verzweifelt an euch mit der Hoffnung, dass mir vllt jemand helfen kann.
Mein Sprinter 906 (316 cdi, bj. 2015, 315tkm) war vor ein paar Monaten bei Mercedes (Rückrufaktion Abgas und Airbag). Habe ihn danach im Hof abgestellt und nach 2 Wochen Standzeit war er einfach tot...

Problem:
Funkfernbedienung der Schlüssel funktioniert nicht, Zündschloss lässt sich nicht drehen und der Tacho fährt nicht hoch. Innenraumbeleuchtung geht, Sicherungen sind alle i.O.

Was ich bereits getan habe:
Neue Starterbatterie, neue Batterien in den Schlüsseln, EZV geprüft, ELV wurde ausgetauscht (war angeblich kaputt, da der Sprinter immer noch nicht geht, gehe ich davon aus, dass ich über den Tisch gezogen wurde,...).

Auslesen mit Stardiagnose geht nicht, da keine Zündung angemacht werden kann. Wasserschaden ist ausgeschlossen und Maderbiss konnte ich auch nicht feststellen. Alle Leitungen durchzumessen ist mir leider nicht möglich. Gibt es vllt Jemand, der das im Raum 76829 machen kann?

Hat jemand eine Idee, was ich noch prüfen kann oder an was es liegen könnte?

Lieben Dank vorab für eure Hilfe!!!

[Cowboy]

Welche "Starterbatterie" wurde gewechselt? Falls Du eine Batterie im Motorraum hast, ist das nicht die Starterbatterie. Die relevante Batterie ist im Fußraum vor dem Fahrersitz.

[der.harleyman]

Sicherungen kontrolliert?

[v-dulli]

Auslesen mit Stardiagnose geht nicht, da keine Zündung angemacht werden kann.

EZS und ELV inkl. Schlüssel können ohne Zündung ausgelesen werden!

[PelleSprinter]

Welche "Starterbatterie" wurde gewechselt? Falls Du eine Batterie im Motorraum hast, ist das nicht die Starterbatterie. Die relevante Batterie ist im Fußraum vor dem Fahrersitz.

Die im Fahrerraum wurde gewechselt.

[PelleSprinter]

Auslesen mit Stardiagnose geht nicht, da keine Zündung angemacht werden kann.

EZS und ELV inkl. Schlüssel können ohne Zündung ausgelesen werden!

Ja das wurden sie auch. ELV war angeblich kaputt und wurde ausgetauscht, was den Fehler aber nicht behoben hat

[v-dulli]

Ja das wurden sie auch. ELV war angeblich kaputt und wurde ausgetauscht, was den Fehler aber nicht behoben hat

Dann war es wohl auch nicht kaputt

[PelleSprinter]

Ja das wurden sie auch. ELV war angeblich kaputt und wurde ausgetauscht, was den Fehler aber nicht behoben hat

Dann war es wohl auch nicht kaputt

Richtig, deswegen gehe ich davon aus hier über den Tisch gezogen worden bin... Nur wie nachweisen, etc... Nur Stress, soll Karma regeln.
Oder noch schlimmer: Es war kaputt und ist immer noch kaputt. Vertrauen heutzutage wenn man es nicht selbst macht ist echt schwierig...

Und es löst nicht mein Problem, dass ich nicht weiß woran es liegt.

[Winni2506]

Tja, da fehlt wohl irgendwo die Spannung. Da hilft es nur einen Sicherungsplan zur Hand zu nehmen und an den verdächtigen Sicherungen die Spannung zu messen. Kann ja auch eine weggerostete Masseverbindung sein, was schon etwas schwieriger in der Diagnose ist. Viel Glück bei der Suche!

[Vanagaudi]

Ja das wurden sie auch. ELV war angeblich kaputt und wurde ausgetauscht, was den Fehler aber nicht behoben hat

Dann war es wohl auch nicht kaputt

Und es löst nicht mein Problem, dass ich nicht weiß woran es liegt.

Wenn auch die Zentralverriegelung nicht per Funkschlüssel funktioniert, scheint eher das EZS betroffen zu sein. Außerdem, wenn jemand am Airbag-System gearbeitet hat, könnte eine Zentrale Sicherung entfernt und später nicht richtig montiert worden zu sein.

Prüfe mal folgende Elemente zur Stromversorgung des EZS:

• Elektrische Sicherung ELV, Elektronisches Zündschloss: K40/9f2 (25A) Kl.30
• Elektrische Sicherung SAM/Sicherungs- und Relaismodul Kl.30z: F59.3 (80A) Kl.30
• Masseverbindung W1/3 am Cockpit Leitungssatz

Funktioniert eigentlich irgend ein elektrisches Gerät im Fahrzeug? - Innenbeleuchtung geht -

[JanN]

Die im Fahrerraum wurde gewechselt.

Ab und an sind auch als neu gelieferte Batterien defekt. Also Mal die Batterie unter Last auf Spannungseinbruch prüfen - Leerlaufspannung ist nicht allzu aussagekräftig...

[PelleSprinter]

Dann war es wohl auch nicht kaputt

Und es löst nicht mein Problem, dass ich nicht weiß woran es liegt.

Wenn auch die Zentralverriegelung nicht per Funkschlüssel funktioniert, scheint eher das EZS betroffen zu sein. Außerdem, wenn jemand am Airbag-System gearbeitet hat, könnte eine Zentrale Sicherung entfernt und später nicht richtig montiert worden zu sein.

Prüfe mal folgende Elemente zur Stromversorgung des EZS:

• Elektrische Sicherung ELV, Elektronisches Zündschloss: K40/9f2 (25A) Kl.30
• Elektrische Sicherung SAM/Sicherungs- und Relaismodul Kl.30z: F59.3 (80A) Kl.30
• Masseverbindung W1/3 am Cockpit Leitungssatz

Funktioniert eigentlich irgend ein elektrisches Gerät im Fahrzeug? - Innenbeleuchtung geht -

Danke, das sind Hinweise, denen ich mal nach gehe.
Elektronische Dinge die gehen: Nur das Abblendlicht und Innenraumlicht.

[Chr1stoph]

Was war jetzt die Ursache?

[PelleSprinter]

Bin mit der Fehlersuche noch nicht weiter gekommen.

Weder am Sonntag mal alle Leitungen durchmessen...
Was noch sein kann: Dass die Kollegen gepfuscht haben, die das ELV ausgetauscht haben. Also falsche Schlüssel oder VIN programmiert, kaputtes Ersatzgerät eingebaut, etc...

Bin also nach wie vor dankbar über weitere mögliche Ideen. Mag ihn nur ungern zu MB bringen. Die tauschen nur auf Verdacht aus und ich werde arm dabei.

[PelleSprinter]

(peinliche Auflösung). Da wir zu zweit am Sprinter arbeiten dachte der jeweilig andere, dass er die Sicherungen geprüft hat... Übeltäter war eine defekte 10 Cent Sicherung...
Was aber auch bedeutet, dass ich bzgl. des ELV über den Tisch gezogen wurde. Kann mit dieser Erfahrung Zündschloss Reperatur24 nicht weiter empfehlen.