Wiedermal AHK
Wiedermal AHK
Hallo
Ich habe mal eine Frage bezüglich der Hinterachsübersetzungen.
Ich habe vor mir noch ein 907 zu kaufen, diesmal ein 316 mit 7G und der 3,9er Achse.
Da ich mit kurzer Achse langer Achse durcheinander komme, frag ich halt mal, ob es mit dieser Kombi möglich ist eine 3,5t AHK dort ran zu bekommen. Mein crafter 316 hatte auch diese Übersetzung mit 3,5t von Werk aus.
Vielen Dank schonmal
Gruß Schudi
Ich habe mal eine Frage bezüglich der Hinterachsübersetzungen.
Ich habe vor mir noch ein 907 zu kaufen, diesmal ein 316 mit 7G und der 3,9er Achse.
Da ich mit kurzer Achse langer Achse durcheinander komme, frag ich halt mal, ob es mit dieser Kombi möglich ist eine 3,5t AHK dort ran zu bekommen. Mein crafter 316 hatte auch diese Übersetzung mit 3,5t von Werk aus.
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Gruß Schudi
- Vanagaudi
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Re: Wiedermal AHK
Dann bestellt du das Fahrzeug gleich mit 3,5t AHK oder lässt dir eins vorschlagen. diese Anhängelast ist nicht nur von der HA-Übersetzung abhängig, sondern noch mehreren anderen "versteckten" Optionen, die nicht im Konfigurator zu finden sind.
Die Erfahrungswerte vom Crafter oder 906 sind nicht auf den 907 übertragbar.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Re: Wiedermal AHK
Ja richtig. Ich wollte aber jetzt nicht nochmal einen neuen nehmen, hab ja erst nach 1,5 Jahren Wartezeit meinen Neuen bekommen.
Der jetzige 2. soll nur als zusätzliches Zugfahrzeug fungieren, dennoch muss er die 3,5t abkönnen.
Weißt du trotzdem zufällig wieviel ein 316 mit der 3,9er Achse technisch an Ahl ab kann?
Ich hab nämlich grad solch ein Fahrzeug im Angebot. Ich weiß auch nicht, welche Achse im Standart ausgeliefert wird.
Danke
Schudi
Der jetzige 2. soll nur als zusätzliches Zugfahrzeug fungieren, dennoch muss er die 3,5t abkönnen.
Weißt du trotzdem zufällig wieviel ein 316 mit der 3,9er Achse technisch an Ahl ab kann?
Ich hab nämlich grad solch ein Fahrzeug im Angebot. Ich weiß auch nicht, welche Achse im Standart ausgeliefert wird.
Danke
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- Vanagaudi
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Re: Wiedermal AHK
Ein Gebrauchtfahrzeug? Dann musst du abklären, ob der überhaupt eine AHK montiert bekommen darf. Wenn der die Karosserieverstärkungen nicht montiert hat, darf der noch nicht einmal 2t ziehen. Nachrüsten kann man die Verstärkung nicht.
Weitere Info gibt es auch in diesem Thema: Anhängelast 3,5 t bei 318 Automatik.
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Re: Wiedermal AHK
Kontaktiere mal die Jungs hier:
die-verkuppler Punkt de
Nicht billig, aber bauen dir (fast) überall eine AHK dran und tragen diese dann auch ein. Mein Strobel-RTW darf jetzt 3to an den Haken nehmen. Meist sitzt aber nur der Fahrradträger drauf...
Hin fahren muss man logischerweise auch noch. Lässt sich aber ggf. mit einem Kurzurlaub verbinden.
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Nicht billig, aber bauen dir (fast) überall eine AHK dran und tragen diese dann auch ein. Mein Strobel-RTW darf jetzt 3to an den Haken nehmen. Meist sitzt aber nur der Fahrradträger drauf...
Hin fahren muss man logischerweise auch noch. Lässt sich aber ggf. mit einem Kurzurlaub verbinden.
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Re: Wiedermal AHK
Die 3,9er Achse ist eher eine lange Übersetzung, die selbst mit Automatik wahrscheinlich einer maximalen Anhängelast von 3,5t entgegensteht, selbst wenn alle anderen Vorraussetzungen erfüllt sein sollten. Spiel das doch mal mit dem Konfigurator durch...
313CDI, 7G-tronic plus, I=3,923, L2H2 , Bj 5/2016 Mopf, Ahk, 225/75R16CP, LKW mit Reisemobileigenausbau
Wer weiß was er nicht weiß weiß mehr als der, der nicht weiß was er nicht weiß.
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