Brelser Junior Exclusiv

[Rischi]

Hallo Dieter,

dann mach ich mal hier weiter, wir werden bestimmt noch mehr Bresler fahrer.
Herd und Spüle war unser Wunsch. Das neben der Truma ist eine 220v und eine 12v Steckdose (wir haben noch Dinge mit 12v Dose).
Dekorstreifen kommen noch, war noch unklar aber mit Dekor wirkt er nicht so wucht.
Jupp Clesana, jetzt mit Pinkeleinsatz…. sozusagen eine Trenntoilette.

Gruss Jürgem




@Jürgen,
ich habe November 2021 bestellt und im November wurde mein Junior mit Deinem gemeinsam geliefert. Ich habe gesehen, dass Du Herd und Spüle getrennt eingebaut hast. Ist das jetzt Serie, oder war was ein "Sonderwunsch"? Was ist das rechts neben dem Truma Bedienteil? - Möbeldekor gefällt mir! Ich auch mit schwarzer Schiebetürschiene, ohne Dekorstreifen und mit Kederschiene! Eine Clesana?! Gruss Dieter

[Eisbär]

Die Funktion des Clesana Pinkeleinsatzes erschließt sich mir nicht. Ist der verschließbar? Bin grade am umrüsten.

[Rischi]

Hallo Eisbär,

Der Pinkeleinsatz erinnert ehr an eine Tupper Milchkanne mit Deckel, der eine Urinrampe hat.
Für uns hat er bisher einen guten Job gemacht. Waren damit auf einem Stadtstellplatz mit Entsorgung, hat für eine Nacht und Folgetag gereicht… dann ging es mit dem „Milchkännchen“ zum leeren. Dieser wird komplett leer, nur kurz mit ein bisschen Klopapier den Rand getrocknet, gut ist es.

Gruss Jürgen

[Dieter7]

Hallo Jürgen,

1. Du kannst als glücklicher Besitzer eines Juniors jetzt das "Demnächst" aus Deiner Signatur nehmen.

2. Ich habe die OGO bestellt, die hat eine 9Liter Schraubflasche mit Henkel.

3. Frage: Wie heißt das Votronic Schaltpanel, dass den Schalter des Wechselrichters auf dem Panel hat? Also nicht Tera oder Mercure.

4. Meiner hat bereits das Dach, die Fenster und Teile des Möbelbaus, sowie Elektrik. (vielleicht wirds Anfang Juni?) Wie lange dauert eigentlich der gesamte Vorgang des Zulassens mit den vielen Besonderheiten zum Wohnmobil.

5. Bevor meiner das erste Mal auf die Straße kommt, soll er Unterbodenschutz und Unterfahrschutz bekommen. Gibt es erfahrungsgemäß weitere Präventivmaßnahmen, die sich vor Straßenzulassung anbieten? (Schwarze Schiebetürschiene hat er ja bereits vor der Innenraumisolierung bekommen.)

[Rischi]

Guten Morgen Dieter,

lange nicht hier gewesen.
Profil passe ich an.
Wir haben uns bewusst gegen die Ogo entschieden, wir sind meist Herbst, Winter, Frühling unterwegs da der Kompostiervorgang bei Kälte einschläft, erschien uns das Clesana Konzept für unser Profil als besser.
Sind mit der Clesana top zufrieden.
Das Bedienteil heisst Titan aber unter Vbs 2 findet man einiges im Netz. Läuft, was soll es auch tun
Wir haben nächste Woche Termin zum Hohlraum und Unterboden versiegeln.
Waren Montag bei Reissner für Lammfelle auf den Vordersitzen, Dienstag bei Stäbler Zusatzluftfeder plus Marquartdämper Stage 2 an der Hinterachse, wir finden die Kombi deutlich besser als vorher. Morgen wird er noch Ceramikversiegelt und am Montag darf Vanglas ran dann ist er fertig und darf auf reisen gehen
Na Dieter, Juni ist ja nicht mehr lange. Die letzten Tage sind die längste furchtbar
Zulassung war ein Theater, wir haben von 4.1 auf 3,5 abgelastet und tatsächlich Gesamtmasse 4.1 im Gutachten und damit hatte die Dame ein Problem, sie hat dann noch mit der Dekra telefoniert.. wollte dem Fachmann aber auch nicht glaube. Na am nächsten Tag nochmal zur Zulassung anderer Mitarbeiter, kein Ding
Keine Ahnung was mit der Dame war.
Ach ja, sind ja schon ein paar Tage mit dem Bresler unterwegs, mit der Arbeit sind wir sehr zufrieden. Nichts klappert bis auf ein Froli zwischendurch ;(

Gruss Jürgen

[Eisbär]

Passt im Ösiland auf falls die technisch zulässigen Gesamtmasse ( nicht das zul ges Gewicht) noch 4,1 t ist. Normalerweise ist das bei Ablastungen so.

[Rischi]

Ja, den Drops müssen wohl lutschen
Werden wieder die Landstrasse in Österreich bemühen, alternativ mit den Box‘en auseinandersetzen.

Grüsse

[Dieter7]

Hallo Jürgen,

ich lasse den Unterbodenschutz gleich bei Bresler machen, bzw. bei der Fahrzeugwerkstatt, die von Bresler bemüht wird. Bekomme dort auch Alu-Unterfahrschutz und Hohlraumkonservierung.

Mit dem Ablasten wird es bei meinem 4x4 wohl nichts. Da hast Du mit Hinterradantrieb mehr Möglichkeiten. (Toni sagte: Hinterrad 3,5t, 4x4 4,1t auf anderes lässt er sich nicht ein)

Wir stehen gerne lange frei. D.h. Clesana braucht mehr Energie! (haben 2x 100Ah LiFePo4) Darum Komposttoilette mit all seinen Vor- und Nachteilen.

Ich bekomme auch die Titan und hatte keine Infos dazu im Internet gefunden. Danke für die Infos dazu.

Zur Polsterung: ich habe https://imtex.de/imtex_produkte/microfa ... ausrustung Polsterung gleich bei Bestellung geordert. Aufpreis, soll aber sehr pflegeleicht sein?

Zu Deinen Updates:
Keramikversiegelung, Stoßdämpfer, Vanglas,... da lässt Du ja noch ordentlich nachrüsten. Warum hattest Du Deine Wünsche nicht gleich bei Toni geäußert? - Aber gut so, so ist meiner schneller auf Deinen alten Ausbauplatz gekommen.

Das das mit der Zulassung so einen Versatz gab ist ärgerlich. Dürfte bei meinen Wünschen wohl einfacher werden?

Noch eine Bemerkung zu unserem doppelwandigen SCA Hochdach. Das hat in gewissen Abständen massive umlaufende Bügel im Innern. D.h. nicht jede x-beliebige Dachluke lässt sich einbauen, weil der Abstand der Träger berücksichtigt werden muss, andererseits kann man aber auch Paddelbootträger an den Seiten befestigen. Ich wollte die Position der Dachluke anders, geht aber nur innerhalb des dünnwandigen Teils des SCA-Daches. So, dass keine Träger zersägt werden! Gleiches gilt auch für Seitenfenster! Ein Grund, warum die Fenster bei allen Ausbauvarianten an den gleichen Stellen zu finden sind. (Das als Erklärung, aber an einem SCA-Dach darf/sollte sowieso nur ein zertifizierter Ausbauer rumfummeln)

@Jürgen, allzeit knitterfreie Fahrt! Gruß Dieter

[Rischi]

Hallo Dieter,

dann wird ja an deinem Bresler fleissig gebaut.
SCA war mir schon klar
Toni verbaut kein Vanglas wegen der Garantie dafür.
Für Marquartdämpfer brauchten wir erst das fertig Gewicht, plus was nach kommt… Rollerträger nach Auflastung. Die Auflastung muss noch auf EU entscheid oder Führerschein von Steffi warten.
Hohlraumversieglung / Unterbodenschutz wollte ich doch lieber wieder bei einer uns Bekannten Firma machen lassen.
Man muss die Lasten und das Risiko ja ein bisschen splitten.
Hoffe du bekommst deinen Neuen bald.
Ach ja ein Bild wie es jetzt innen ausschaut, Stoff und Lammfellmix.


Gruss Jürgen

[Dieter7]

Danke für das Bild. Gelegentlich schickt mir Toni aktuelle Ausbaubilder. Ich schaue mir z.Z. nur Bilder an Wenn ich ihn doch jetzt schon hätte.....

Wir beide haben den alten 3. Führerschein, d.h. für einen Junior Exclusiv als Allrad wird es einfach zu eng mit der Zuladung, zumal wir auch gerne viel mitnehmen.
Wie sieht es mit der Hecktür aus, wenn Ihr noch einen Rollerträger bekommt?
Wir fahren oft Fähre und haben uns für einen E-Bike Träger auf AHK entschieden. (die, wo die Türen noch aufgehen) In vielen Urlaubsregionen helfen Fahrräder nicht viel weiter, dann haben wir den unter 6m Tarif auf Fähren.
Wenn das Fahrzeug nachträglich mehr als 6m länger wird, braucht er im übrigen seitliche Begrenzungsleuchten!

Auf dem Boden, sind das Filzplatten?

[Rischi]

Hallo Dieter,

Ja das blöde warten.
Auf dem Boden liegt ein Lammfell für unseren Hund.
Wir haben auch meist die Fahrräder dabei, auf Fahrradträger über beide Türen. Hochheben ist für noch problemlos möglich.
Der Rollerträger ist von Weihtec (haben wir vom Vorgänger Womo) und ist entnehmbar und muss nicht eingetragen werden, dadurch keine veränderte Fahrzeuglänge…. Nix Seitenleuchten.
Ja der Führerschein, ich darf ja fast alles fahren nur Steffi hat den Schein 2 Monate zu spät gemacht
Wenn dich was bestimmtes interessiert gib Bescheid, kann es gerne Fotografieren .
Wir warten auch auf Toni, brauchen noch ein paar Regalbretter und Kleinigkeiten, momentan haben sie jedoch ein grosses Projekt und es dauert noch etwas. Ist egal, wir können ja schon reisen.
Gruss Jürgen, ich schicke doch glatt noch ein Bild mit… wie ich finde gut gelungen

[Dieter7]

Breslers haben eine Wohnkabine auf einem (oder dem) Ausbauplatz!

Meiner bekommt noch ein Klappbrett (kleiner Tresen) den man bei geöffneter Schiebetür aufklappen kann. Zum Rausreichen des Campingessens hilfreich, weil die Kommode am Eingang beim 4x4 doch relativ hoch ist.

Frage1: Wie temperaturstabil kann man duschen?
Frage2: Der Wasserkühler liegt mit seinen empfindlichen Lamellen und Rippen ziemlich offen da. (unter Kühlergrill) Gibt es ein Steinschlagschutzgitter, dass man dort davor reinfummeln könnte, oder sollte?
Frage3: Welche Höhe steht im Zulassungsschein? (Bei meinem werde ich wohl mit 3,25 m rechnen)
Frage4: Das schwarze Lüftungsgitter ist nur für den Kühlschrank, oder auch für die Kochstelle? Ist da auch noch ein Lüfter drin? Oder eine passive Entlüftung?
Frage5: Im ehemaligen Gaskasten (hinter Hecktür) fehlt mir wahrscheinlich ein Einlegeboden? Oder ist da bereits einer drin? Oder was steckt man dort statt Gasflasche rein?

Bild wie von einem Prospekt! 40x40 Dachluke, 1 Solarpanel, Strands Fernlicht. Original Alu-Felgen? Radlaufschmutzfänger.

Wenn ich mir ein Bild wünschen dürfte, dann bitte in das Technikfach mit geöffneter Sitzbank.

[Rischi]

Hallo Dieter,

Ja die Wohnkabine ist wohl ne Nummer.
Den Kapptisch haben wir auch an dem Sideboard, der ist Gold wert
Also Duschen klappt sehr gut, bei einer Person Truma auf Eco heizen lassen … dann muss man nicht viel regeln
Wir machen so das der 2te … ich einfach wartet bis die Truma nachgeheizt hat.
Wir haben jedoch abweichend die Armaturen von Reich kann bei einer anderen ganz anders sein.
Zwecks Kühler, das beobachte ich und sollten das Steinschläge entstehen kommt ein Racegitter davor, nur das muss man im Sommer auch gut Mückenfrei halt.
Fahrzeughöhe laut Schein 316cm, gemesssen Luftfeder leer 313cm
Zum Prospektbild, ja Original Benz Felgen in Silber… sowas hat keiner mehr
Rest wie beschrieben.

Gruss Jürgen

[Dieter7]

Hallo Jürgen,
danke für die Info.
Der Abholtermin ist nun gesetzt. Puh.
Im Einzelgenehmigungsbogen steht bei mir 3250 mm Höhe! (Die 10cm mehr sind wohl dem Allrad geschuldet)
Grüße Dieter

[Anax]

Im Einzelgenehmigungsbogen steht bei mir 3250 mm Höhe! (Die 10cm mehr sind wohl dem Allrad geschuldet)

Die Kombi SCA472 und 4x4 hat ausgebaut je nach Blattfederoption mindestens 3,25 bis Oberkante Dachluke. Mit der Zeit setzen sich die Fahrzeuge aber etwas.

Speziell für die Hochdach Ausbauten empfehle ich immer C38 für die Hinterachse. Vorteil: die Einzellage ist um einiges leichter, als eine zweistufige Blattfeder (die in der Gewichtsklasse eh nicht mehr zweistufig wirkt, auch nicht C39). Mit zum Achsengewicht passenden Stoßdämpfern fährt sich das ausgesprochen gut und stabil. Wer noch etwas für die Seitenwind UNempfindlichkeit tun wollte, montiert noch die Linnepe ZLF die sich schön breit auf der Achse abstützt (Bälge direkt neben den Reifen).

Hier noch ein Bild von meinem Eigenbau, ich bin mittlerweile bei 335cm Höhe.