Öldruckschalter/sensor

[Sprinter906BOB]

Moin. Ich habe das Forum schon ein bisschen durchgesucht und habe immernoch ein fragezeichen im kopf.
Ich fahre einen 906 bj 2008 mit dem 2,2 cdi (109 ps)
Ich würde gerne mal den öldruck mit einem passenden manometer messen. Nun habe ich aber gelesen dass es wohl keinen punkt gibt diesen anzuschließen. Normalerweise soll das wohl beim öldruckschalter passen aber so wie ich das hier teilweise lese gibt es den nicht?
Vielen dank schonmal.
LG Marcel

[Vanagaudi]

Nein, einen Öldrucksensor gibt es bei dem OM646 nicht.

[Sprinter906BOB]

Gibt es irgendwo die möglichkeit ein manometer zum messen des öldrucks anzuschließen ?

[Chr1stoph]

Beim OM 651 gibt es am Zylinderkopf eine Verschlußschraube. Wenn man die entfernt, kann man ein Manometer anschließen.

[Sprinter906BOB]

Und wo kann ich am 646 den öldruck her bekommen?

[Vanagaudi]

Und wo kann ich am 646 den öldruck her bekommen?

Vor der ersten Inbetriebnahme, oder nach Überholung des Motors, müssen alle Lager im Motor vor der ersten Drehbewegung geschmiert werden, um Beschädigungen der Gleitlager zu vermeiden. Zu diesem Zweck hat der Motorenhersteller eine spezielle Bohrung vorgesehen. Im Prinzip sieht es so aus (Bild verlinkt von MS Motorenservice International GmbH):
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Diese Bohrung wird für den weiteren Betrieb des Motors in der Regel lediglich durch eine einfache Verschlussschraube mit Dichtscheibe geschlossen.
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Auf der Vorderseite des Steuergehäuses dem OM646 mit dem Ölfiltertopf, in der Verlängerung der Achse des Ölfilters, sitzt links neben dem Keilrippenriemenspanner eine Schraube M10x1 (also Feingewinde) für einen 5er Sechskantschlüssel. Diese Querbohrung endet neben dem Abgang der Filtereinheit. Auf diesem Bild des Motorservice Dieselspecialisten Norden AB kann man die M10x1 Inbusschraube sehr gut unter dem Ölfiltergehäuse finden. Diese Bohrung wird dazu benutzt, die Gleitschalenlager nach Überholung mit Frischöl zu versorgen, wie es in dem MS-Service beschrieben wird. Es sollte nun einfach sein, dort einen passenden Adapter mit einem Öldrucksensor zu montieren.

Eigentlich gehört der Öldruckschalter oder Öldrucksensor nach dem Ölfilter montiert. Dies ist durch diese Ölbefüllungsbohrung nicht gegeben.

[Cowboy]

Für den 642 gibt es einen Ölfilterdeckel mit Prüfanschluss 642 589 00 91 weil es da scheinbar sonst keine Bohrungen für solche Messungen gibt.
Ob das wohl für dauerhafte Überwachung taugt, wenn man da einen entsprechenden Schalter oder Manomenter/Sensor einbaut?

[Sprinter906BOB]

Vielen dank für eure antworten