Hymer MLT 580 4x4 Motor startet nicht

[fekon35]

Fahrzeug Hymer MLT 580 4x4 Bauj. 03/21, 163PS, 38tkm.
Nach einer Fahrt von 40km am Montagmorgen, stellte ich den MLT auf einen Parkplatz ab. Nach ca. 30 Minuten, wollte ich weiterfahren. Motor startet nicht, jede Menge Fehlermeldungen im Display EHB, Abstandsensoren usw. ohne FunKtion.
ADAC konnte viel Fehlermeldungen feststellen, aber nichts ging. Am Dienstag, kam ein Servicetechniker von Mercedes, keine Chance sich ins Motorsteuergerät einzuloggen, um die Fehler zu löschen. Heute morgen, zu Mercedes Nutzfahrzeuge Niederlassung abgeschleppt.
Da kann man mal gespannt sein, was da rauskommt. Gibt es vergleichbare Erfahrungen ?

[Rosi]

Kondens-/Schwitzwasser auf/im Steuergerät an der A-Säule viewtopic.php?p=282096&hilit=steuerteil#p282096

[fekon35]

Kondens-/Schwitzwasser auf/im Steuergerät an der A-Säule viewtopic.php?p=282096&hilit=steuerteil#p282096

War mein erster Gedanke. Steuergerät mit Schutzhülle nachgerüstet und trocken.

[Eisbär]

Mein erster Gedanke war das auch, ist wirklich alles trocken? Nager sollen auch schnell sein beim Schaden anrichten. Batterie Spannung passt? Früher gab es ja Parkplätze wo Dank Funkstrahlung manch Auto nicht wollte aber das sollte eigentlich vorbei sein. Lose Batterie Kabel oder Massebänder fallen mir auch grad noch ein. Bin gespannt was es ist.

[fekon35]

MLT läuft seit gestern wieder, ein Reset aller Steuergeräte war erfolgreich. Reset wurde mit Diagnosegerät bei MB durchgeführt.

[Rosi]

... ein Reset aller Steuergeräte ... mit Diagnosegerät bei MB ...

Wer´s glaubt, ... Der Freundliche kann dem Laien/Kunden doch quasi "alles" erzählen "Interessant" wird´s erst, wenn man´s schriftlich haben will und/oder um´s Geld geht
Hätte denn das Abklemmen der Starterbatterie selbiges "Reset" bewirkt, oder zus. der Backup-Batterie
Oder steht beim nächsten Ausfall eines <3 Jahre alten MERCEDES-BENZ für 100T€ dieselbe Odyssee an Da "freut" man sich doch auf jede Fahrt, resp. jeden Urlaub mit der Karre

[Helmut4x4]

Welche Vorteile sollen denn die unzähligen, teilweise blinkenden Symbole dem Leser bringen?

[Rosi]

... Symbole ...

Der rot werdende sollte sich schämen und der letzte würde mich auf die Palme bringen. reiner Spaß

[hwhenke]

Hallo,
Was soll diese Art und Weise der Beiträge, so werden sachliche Beiträge ins abseits geschoben.
LG Horst

[JoachimG]

Hallo,
an den Themenstarter.
Was hat die ganze Aktion denn gekostet bei MB ?
Das ist doch hier die Frage.

Gruß
Joachim

[Sleipnir]

Hallo,
an den Themenstarter.
Was hat die ganze Aktion denn gekostet bei MB ?
Das ist doch hier die Frage.

Gruß
Joachim

...und was eigentlich der Auslöser für das Ganze war, wäre auch noch interessant.

[Eisbär]

Genau das scheint man ihm ja nicht verraten zu haben.

[fekon35]

Genau das scheint man ihm ja nicht verraten zu haben.

Mercedes vermutet das die Thitronik Abschalteinrichtung für das nicht starten des Motors verantwortlich war.

Die Abschalteinrichtung wird ja bewusst von Thitronik nicht in das BUS-System eingeschliefen. Es ist ein NC Relais (normal closed), das die Zündungsleitung unterbricht.
Fehlermeldungen werden in der Regel temporär abgelegt und automatisch gelöscht. In Einzelfällen ist das nicht der Fall und es muss eine Fachwerkstatt (Mercedes) aufgesucht werden. (Lt. Thitronik Einbauanleitung)

Wie gesagt, ob die Abschalteinrichtung an der ganzen Misere schuld ist, war nur eine Vermutung von Mercedes. Deswegen ist in meinem Fall, zumindest für ein gewisses Zeitfenster, eine Deaktivierung sinnvoll.

Gruß Andreas

PS. Das Abklemmen der Batterie brachte keinen Erfolg.

[Vanagaudi]

Fehlermeldungen werden in der Regel temporär abgelegt und automatisch gelöscht. In Einzelfällen ist das nicht der Fall und es muss eine Fachwerkstatt (Mercedes) aufgesucht werden. (Lt. Thitronik Einbauanleitung)

Um welchen Typ Thitronik handelt es sich? Die Einbauanleitung für die WiPro III kann hier herunter geladen werden. Hier wird jedoch der CAN-Bus des Basisfahrzeugs verwendet.

Du hast doch sicher ein PSM-Modul eingebaut? Die Abschaltvorrichtung sollte daran angeschlossen werden, und die "Zündungsleitung" sollte nicht unterbrochen werden, aus obigem Grund.

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Nachtrag (14.02.2024 12:30): Der Themenersteller hat zu diesem Thema bereits an anderer Stelle schon einmal auf ein mögliches Problem mit dieser Alarmanlage hingewiesen:

Fehlermeldungen werden automatisch zurückgesetzt und sind in der Regel temporär.
In Einzelfällen muss zum Zurücksetzen eine Werkstatt aufgesucht werden.

[mks916]

Bei der Thitronik wird nur die Dieseleinspritzung deaktiviert.
Der Anlasser dreht, aber es wird kein Diesel eingespritzt.