Dacherhöhung / Mini-Hochdach Sprinter L2H1

[Supernova]

Hallo Miteinander,

Ich bin Joscha, komme aus Filderstadt (bei Stuttgart) und besitze seit einem halben Jahr einen Sprinter 317 (MY2022) L2H1.

Im Januar möchte ich anfangen diesen zum Wohnmobil aus- und umzubauen. In den letzten Monaten während ich meinen Ausbau geplant habe, konnte ich hier fleißig mitlesen und jede Menge lernen. Ebenso habe ich viele neue Denkanstöße bekommen und möchte mich dafür erst einmal bedanken.

Nun kommen wir aber zu meinem ersten Beitrag:

Das leidige Thema Stehhöhe und H1…

So soll der Van später aufgeteilt werden:

Nun bin ich seit einiger Zeit auf der Suche nach der Möglichkeit im vorderen Bereich (Schiebetüre) aufrecht stehen zu können (Körpergröße mit Schuhen 1,78). Jedoch auch nur dort. Ich möchte kein Hochdach a la SCA 472 und auch kein Universalhubdach SCA 64. Eher suche ich eine Art Longsleeper fürs Dach. Eine GFK Haube die mir ca. 10 cm an Höhe verschafft, ähnliche Optik wie mit der Werks-Dachklima. Mein ursprünglicher Plan war, ein Heki 3 Plus (966mm x 655mm) längs einzubauen. Ich hätte gerne aber noch entsprechende Alternativen evaluiert, bevor es dem Dach an den Kragen geht. Zumal ich mit dem Dachfenster keine 10cm gewinne und dadurch müsste ich entweder an der Bodenisolierung sparen oder das Dachfenster an der Außenseite unterlegen…

Sobald ich Hochdach-ähnliche Suchbegriffe hier oder auch bei Suchmaschinen eingebe, werde ich überhäuft mit Ergebnissen die mich nicht weiterbringen. Deshalb würde ich gerne von eurem Schwarmwissen profitieren.

Natürlich ist mir bewusst das für meinen Plan 1-2 Dachspriegel durchtrennt werden müssen, aber ich würde mich sowieso für das gesamte Projekt „Stehhöhe“ an einen Karosseriebetrieb wenden. Damit die Kosten aber im Rahmen bleiben, möchte ich eine komplette Sonderanfertigung und eventuell auftretende Probleme vermeiden und eventuell auf bereits vorhandene Lösungen zurückgreifen.

Liebe Grüße
Joscha

[. Guido QQ]

ooh, da hänge ich mich mal mit dran... befürchtend, dass es da leider keine einfache Lösung gibt...

Es grüßt daumendrückend
Guido

[Rosi]

search.php?keywords=penthouse
https://sportsmobile.com/penthouse-expandable-top/

[Supernova]

Die Sportsmobile Lösung ist das erste Ergebnis, wenn man H1 und Hubdach kombiniert in Google eingibt und selbstverständlich habe ich das schon gesehen. Es soll aber eben keine Lösung zum hochklappen werden, sondern ein festes Dach welches ca. 10-15cm mehr Höhe generiert und sich dabei auf den vorderen Bereich beschränkt.

Es tut mir leid wenn ich mich nicht verständlich genug ausgedrückt habe, aber stellt es euch folgendermaßen vor: Ihr nehmt einen Longsleeper/Queerschläfer/Heckverbreiterung und anstatt seitlich für mehr Bettlänge zu sorgen, wird er aufs Dach montiert und wir können aufrecht stehen.

Hat jemand schon ähnliches gesehen oder sogar umgesetzt? Oder gibts eventuell eine Empfehlung welcher Karosseriebauer so etwas ähnliches umsetzen könnte? Gerne in der Region um Stuttgart, wäre aber auch bereit eine größere Strecke für eine vernünftige Umsetzung zu fahren.

Danke für eure Hilfe

[Windy-ZX]

Servus.......mein erster Gedanke
https://www.dusche-24.com/duschwanne-ti ... blauf.html

[hljube]

du lachst, ich hab schon nen Düdo gesehen bei dem hatte man ein GFK Ruderboot aufs Dach laminiert, kein scheiß!
und sowas gabs noch variabler beim T3: http://www.cwr16.homepage.t-online.de/hp/varius.htm
Deswegen wäre meine Empfehlung nun, sich das Mittelhochdach vom T5 zu suchen, war viel in Benutzung bei Telekom, irgendwo muss es nen schlachtfahrzeug geben.
Wenn es von der Breite her zwischen die C schienen passt, könnte man sogar einen Teil der 300kg Dachlast erhalten und mit Hochbeinigem Träger einen richtigen Dachgepäckträger nachrüsten.
Oder nimmt gleich das zugelassene System: https://hs-springmann.de/dachtraegerloesungen/
EDIT:
als Beispiel, sogar bloß das Dach zum Verkauf:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-223-7849

[hwhenke]

Hallo,
Ich würde unter das große heki einen Rahmen aus metallprofilen in entsprechender Größe einkleben und fest nieten.
Dann hast du in dem Bereich die gewünschte stehhöhe
LG Horst

[Dieter7]

Ich möchte kein Hochdach a la SCA 472 ....

Doppelschaliges GFK Dach und so hoch, dass man Platz für einen ordentlichen Doppelboden hat.
Wärmeisolierung, als auch Stauraum im unteren Fahrzeugbereich und somit gute Gewichtsverteilung. Wassertanks im Fahrzeug,... , auch als 6m Fahrzeug hat man dank Hubbett im Fahrzeug viel Platz.

SCA ist am Markt etabliert, gibt keine Überraschungen! Auch gibt es Routine bei Dachreparaturen. (für den Fall der Fälle)

[Supernova]

Klar, das SCA Hochdach ist die einfachste Möglichkeit und bietet einem viele Vorteile. Ich habe leider das Problem, dass ich mich in die Optik des H1 verliebt habe und deshalb das Erscheinungsbild so gut es geht erhalten möchte. Jetzt geht es sozusagen darum das maximale rauszuholen.

Die Idee mit dem Mittelhochdach vom T5 gefällt mir! Ob das so umzusetzen ist und auch TÜV fähig ist muss der Fachmann entscheiden.