Codierliste MAN TGE/ VW Crafter BJ 2020

[poeli111]

Moin, ich bin der neue hier
Habe einen TGE 3.180 4x4 Bj. 09/2020 zum gaslosen WoMo ausgebaut, mit selbstkonfigurierter 560Ah LiFePo4 Bordbatterie vom Chinamann.
Geladen wird z. Zt. mit Booster. Lichtmaschine ist verstärkt (250A).
Habe nun in den Parametern von Stg. 19 gesehen, daß die Chemie der Starterbatterie ausgewählt werden kann, z.B. auch Li-Ionen.
Wäre es denkbar, statt Starterbatterie die Bordbatterie zu verwenden, und diese dann direkt von der Lichtmaschine laden zu lassen?
Ich weiß, bei Minusgraden kann es kritisch werden, die Batterie sitzt aber im Warmen und das Fzg. steht bei Nichtgebrauch in der temperierten Garage.

Gruß Christian

[dm]

Hi,
hat deine "selbstkonfigurierte China Batterie" ein BMS? Das könnte eine weitere Schwachstelle werden.
Zum Einen muss das BMS den Startstrom schaffen, zum Anderen darf das BMS die dann einzige Batterie nicht bei OVP oder UVP einfach bei laufender LiMa wegschalten.
--dm--

[poeli111]

Ja, 300A BMS ist vorhanden. Die Frage ist, wie denn die von VW programmierte Ladecharakteristik wäre, wenn man eine Lithiumbatterie auswählt. Mit Glück passen die Ladespannungen, der Akku wird ausreichend voll und das BMS bleibt friedlich. Käme auf einen Versuch an...

DIe eigentliche Motivation zum Weglassen der Starterbatterie ist natürlich die Gewichtsreduktion. Evtl. könnte ich auch alles so lassen und stattdessen eine sehr viel kleinere Starterbatterie einsetzen, und beim Anlassen des Motors die LiFePO4-Bordbatterie kurz parallel schalten, um die Starterbatterie zu schonen bzw. das Anlassen zu ermöglichen.

[Boardervan]

Hier noch ein paar Codierungen die ich meinem Crafter gegönnt habe... die vom ersten Beitrag haben alle geplante (Modell 2017)

Service / Ölwechsel Hinweise zurücksetzen:
- Steuergerät 17
- Anpassen / Nach "WIV" Suchen --> WIF Fahrtstrecke und Zeit auf "Rücksetzen"
Dort kann man auch die Zeit und Fahrtstrecke individuell einstellen.

Anfahrtsassistenteinstellen:
-Steuergerät 03
- Anpassen / Nach "dyn. Anfahrassistent" suchen --> Einstellen wann die Bremse gelöst werden soll.

Ich hab noch ein paar mehr, stell ich die Tage mal ein.

[Tobias0044]

Hallo zusammen,
ich versuche gerade den Spurhalteassitenten freizuschalten, jedoch unterscheidet sich mein Steuergerät A5 Kamera Erheblich von der Anleitung.
Ich scheitere beim Punkt STGA5 > Lange Codierung > Byte 0, Bit 0 aktivieren (Spurhalteassistent (HCA) aktiv/verbaut).
Ich sende mal ein Screenshot rein. Hoffentlich kann mich jemand aufklären.

[Corsatimo82]

Ab MJ 2020 oder 2021 gab es elektrisch gesehen ein Art Facelift, so würde ich es mal nennen. Viele (fast alle) Codierungen gehen ab 2020 (2021) nicht mehr. Start Stop, Assistent, Spiegelabsenkung, Radio Codierungen, ... Was noch bei mir ging war die Verkehrszeichen Erkennung, sowie Öltemperatur freischalten. Dinge wie hintere Lautsprecher Anschlüsse freischalten, spurhalte und aktiven spurhalte mußte ich leider kaufen. So meine Erfahrungen meines 2021 TGE. Sorry das ich nicht weiterhelfen konnte.

[Kalanahanitzna]

spurhalte und aktiven spurhalte mußte ich leider kaufen. So meine Erfahrungen meines 2021 TGE.

Kann ich nicht bestätigen. Ich habe mir bei meinem 2022er TGE kürzlich erst den adaptiven Spurhalte-Assistenten freigeschaltet ... funktioniert ganz hervorragend.

[Corsatimo82]

spurhalte und aktiven spurhalte mußte ich leider kaufen. So meine Erfahrungen meines 2021 TGE.

Kann ich nicht bestätigen. Ich habe mir bei meinem 2022er TGE kürzlich erst den adaptiven Spurhalte-Assistenten freigeschaltet ... funktioniert ganz hervorragend.

Super, das freut mich das doch noch was geht und ich nur zu doff dafür bin.
Aber Codierungen wie Start Stop, Rückspiegel Absenkung bei R-Gang hast bestimmt auch nicht hin bekommen. Oder ?

Vielleicht könnte man ja man eine Zusammenfassung machen was beim neueren Crafter an Codierungen noch möglich ist.

[Kalanahanitzna]

Aber Codierungen wie Start Stop, Rückspiegel Absenkung bei R-Gang hast bestimmt auch nicht hin bekommen. Oder ?

Start/Stop funktioniert tatsächlich nicht ... keine der vorgeschlagenen Varianten. Das war mir aber eigentlich auch bekannt, dass das bei den neueren Modellen nur äußerst umständlich zu realisieren ist. Das Rückspiegel-Gedöns hab ich nicht probiert, brauch ich auch nicht.

[Krabbe]

Für Start-Stop hatte ich eine Zusatzschaltung eingebaut, die sich den letzten Schaltzustand auch nach Zündung aus merkt. Fand ich besser, da ich so auch für TÜV etc. nichts umcodieren muss. Und ab und an will ich Start-Stop sogar nutzen und kann es dann einfach abschalten.
Fragt mich nicht, woher ich das kleine Kästchen habe, aber google ist da bestimmt hilfreich.

[ritschy]

moin,
weiß jemand ob man die AdBlue menge im MFA anzeigen lassen kann? ich hatte das mal per VCDS in unserem ehemaligen Alhambra gemacht, und das war doch sehr interessant. der hatte allerdings auch die MFA+, soweit ich mich erinnere. im crafter wird zu dem thema in der MFA gar nichts angezeigt. im VCDS habe ich auf die schnelle gestern dazu auch nichts gefunden...
merci...

[Hobbyfahrer]

m crafter wird zu dem thema in der MFA gar nichts angezeigt

Bei mir werden die zu verbleibenden KM angezeigt, die ich mit der Tankfüllung noch fahren kann.

[ritschy]

ja das ist bei mir schon auch so (sorry, hatte es übersehen), aber vielleicht gibt es hier ja auch die möglichkeit sich hier die nachmüllmenge in litern anzeige zu lassen? beim alhambra war das eine ca. angabe, wie 3-5 liter

[S4B5]

Hi

Bei mir wird irgendwann eine Nachfüllmenge von 8-11 Litern angezeigt, der gibt sich aber auch damit zufrieden wenn nur 5 nachgefüllt werden, danach werden wieder Kilometer angezeigt.

lg Marco

[ritschy]

Hi

Bei mir wird irgendwann eine Nachfüllmenge von 8-11 Litern angezeigt, der gibt sich aber auch damit zufrieden wenn nur 5 nachgefüllt werden, danach werden wieder Kilometer angezeigt.

lg Marco

okay, das wäre ja auch schon ganz gut. aktuell steht meiner bei 5.000 km für adblue. wann kommt denn ca. die anzeige mit den litern?