Getriebeschaden (Automatik)?

[Hitzei]

Danke für die die ausführliche Antwort.
Ich werden das Öl mal ablassen und nachsehen ob Spänne im Öl sind.
Meine Hoffnung (Stirbt ja zuletzt) das es kein Getriebe Schaden ist.

[mpetrus]

Kurz: Die Ursache für die diversen Getriebeschäden war wohl ein zugegangener Getriebeölkühler, das Öl wurde zu heiß. Viel zu heiß!

Kannst du auch noch sagen ob der Kühler Wasser oder Ölseitig verschmutzt/verschlossen war.

[der Vahrende]

Kurz: Die Ursache für die diversen Getriebeschäden war wohl ein zugegangener Getriebeölkühler, das Öl wurde zu heiß. Viel zu heiß!

Kannst du auch noch sagen ob der Kühler Wasser oder Ölseitig verschmutzt/verschlossen war.

Das wird wohl die Öl-Seite gewesen sein, dann das Wasser wurde ja nicht zu heiß.

Ich habe mir inzwischen einen Messstab fürs Getriebeöl besorgt, und prüfe vor jeder größeren Fahrt die Farbe (rötlich) und den Geruch des Getriebeöls. Das verbrannte Öl war ja schwarz und hat gestunken, gesundes Öl ist leicht rötlich und riecht gar nicht unangenehm.

[asap]

Das Getriebe ging danach noch mehrfach (!) kaputt! ......
Insgesamt hat mich dieses Desaster weit über 10tsd Euro gekostet.

Daher würde ich mir nie ein Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe kaufen ...

[rollieexpress]

Ich fahre jetzt über 30 Jahre (Behinderungsbedingt) ausschliesslich Automatikgetriebe aber ein Getriebeschaden hatte ich bisher noch nie. Gut ich hatte noch nie einen Getriebeschaden an meinen Fahrzeugen.

[mpetrus]

Das wird wohl die Öl-Seite gewesen sein, denn das Wasser wurde ja nicht zu heiß.

Da müsste man sich die Frage stellen wie das beim Ölwechsel bzw. Spülung des AT Getriebes ist.
Wird da auch die Leitung und der Kühler mit durchgespült?
Ich vermute mal nicht, da wird nur das AT Getriebe gespült.

Aber vielleicht gibt es von den Fachmänner eine Antwort dazu, die das "täglich" während ihrem Job in der MB Werkstatt machen.