erstmalig Adblue nachgefüllt - Füllstandsanzeige bleibt unverändert

[MobilLoewe]

Es geht aber auch mit der LKW-Pistole, muß man nur etwas aufpassen, daß nichts rausläuft.

Die LKW-Pistole passt genau in den Einfüllstutzen. Einfach bis zum Anschlag in den Tank, dann funktioniert die automatische Abstellung. Habe ich die Tage noch gemacht, 1,649 Euro der Liter...

Gruß Bernd

[Eisbär]

Ja ist ein echter Schnapper .
Ich liege eher bei 10l auf 5000km

[Möms-chen]

Tanke an der LKW AdBlue Säule, pro Liter günstiger und kein Kunststoffmüll.

Gruß Bernd

So mache ich das auch. Zudem ist an meiner Stammtanke LKW Diesel auch noch mal 1 Cent günstiger als PKW Diesel

Und noch besser…zahlen per Handy App. Kein Warten mehr. App öffnen, Säule wählen, bezahlen und weg.

Das mit der lahmen Anzeige hat mein 906 auch.

[Matsche1967]

Hallo,

ich kann WolfgangK nur voll zustimmen und ergänzen :
+ ich füll immer nach ca. 10.000 km 10 ltr. nach, da ich bei Werksverkehr etwa 1 ltr. pro 1000 km verbrauche
+ warte ich länger erscheint recht schnell der Warnhinweis im Display
+ ich würde mir wünsche, die Erzeuger von Adblue würden Kanister mit stabilen Rüssel liefern und nicht solch schwabblige Teile, wo man Probleme
hat das Teil in die Tanköffnung zu bugsieren

MfG

Das ist ja ein astronomischer Verbrauch???

Habe vor 30-40Tsd mal voll gemacht - und bin jetzt bei Halbvoll?!

[v-dulli]

Hallo,

ich kann WolfgangK nur voll zustimmen und ergänzen :
+ ich füll immer nach ca. 10.000 km 10 ltr. nach, da ich bei Werksverkehr etwa 1 ltr. pro 1000 km verbrauche
+ warte ich länger erscheint recht schnell der Warnhinweis im Display
+ ich würde mir wünsche, die Erzeuger von Adblue würden Kanister mit stabilen Rüssel liefern und nicht solch schwabblige Teile, wo man Probleme
hat das Teil in die Tanköffnung zu bugsieren

MfG

Das ist ja ein astronomischer Verbrauch???

Habe vor 30-40Tsd mal voll gemacht - und bin jetzt bei Halbvoll?!

Mein 316er aus 2017 gönnt sich etwa 1,7l/ 1.000 km. Wenn Deiner nur so wenig verbraucht, passt etwas nicht.

[Helmut4x4]

Bin nach nunmehr 14.000 km bei einem Verbrauch von 1,9l AB / 1.000 km. 319 4x4 aus 2021.

[juh]

Hallo,
grobe 2 Liter / 1000 km auch bei mir, aber im Vergleich zu anderen Transportern eigentlich ein guter Wert.
Wenns zu wenig ist, kann es schon sein, daß da irgendwann nochmal was mit Schummelei rauskommt ...

[Liffi]

hatte ich vor dem ServiceA auch, bin aber mittlerweile höher da er seitdem alle 280 - 480 km abbrennt. Bei Strecken zwischen 30 - 300 km. Vorher alle ca 600 km.
Eigendlich komisch aber Mercedes brauche ich da sicher nicht fragen ... ist halt so...

[v-dulli]

hatte ich vor dem ServiceA auch, bin aber mittlerweile höher da er seitdem alle 280 - 480 km abbrennt. Bei Strecken zwischen 30 - 300 km. Vorher alle ca 600 km.
Eigendlich komisch aber Mercedes brauche ich da sicher nicht fragen ... ist halt so...

AdBlue hat nichts mit dem Freibrennen zu tun.

[Eisbär]

Das ist korrekt nur mit den bösen Noxies und irgendwie war doch da was beim Daimler. Deshalb brauchen die neuen und die Upgedateten mehr AdBlue.

[greyhound]

kann es damit zusammenhängen: viele Kurzstrecken / Langstrecke / häufige Kaltstarts. Ich kann mir vorstellen, dass das eigene Fahrtenprofil da sehr viel ausmacht.
Gruß

[Liffi]

stimmt @Eisbär neue böse Noxies hab ich bekommen weil die Motorkontrollleuchte deswegen gerne mal anging. So ab ca. 25.000km.
Vorher war es Kurzstrecken / Langstrecken abhängig @greyhound, jetzt nicht mehr so sehr.

[Hallenser]

Habe die letzten 7tkm ((Norge) den fast kompletten Tankinhalt vom Ad Blue verbraucht (3Striche standen noch) - so hoch war der Verbrauch noch nie. Freibrennen lief auch ca. alle 250 km. In Deutschland angekommen, bei der Tanke mit dam A Ultimate getankt und nach 400km gerade 40% mehr Ladung im DPF - liegt anscheinend stark an der Dieselqualität?!

[hljube]

Liegt wohl eher daran dass man dort so selten mit Last fährt, in Norge hatte ich im Urlaub den geringsten Kraftstoffverbrauch überhaupt, und die bösen Nox Tierchen kommen ja eher bei Halb als bei Volllast soweit ich mich erinnere.

[Hallenser]

Ich hab dort (immer) den gleichen Durchschnittsverbrauch, wie in Deutschland.
Sicher auch, weil bis zur Kotzgrenze beladen, ständig am (WoMo’s) überholen und viele Steigungen…
Bin ja jedes Jahr da (oft 2x), aber geringeren Verbrauch hab ich da nie
Das mit dem Ad Blue ist mir letztes Jahr aber nicht so aufgefallen. Dieses Jahr hatte ich aber vorher erst aufgefüllt und auf dem Heimweg meldete sich die Reserve…