Sprinter-Kauf - Alarmzeichen

[sabali]

Hallo zusammen,

Ich hoffe ich bin hier richtig! Ich habe einen Sprinter gefunden, der uns als Basis für ein Womo-Ausbau sehr gefallen würde, aber es gibt paar Dinge, die mich ein wenig skeptisch machen und ich wollte paar Meinungen dazu hören von Leuten die mehr Ahnung haben als wir

• In der Anzeige steht "Scheckheft gepflegt, alle bei Mercedes". Laut Mercedes-Ausdruck wurden folgende gemacht: 36.000 (02.2015), 60.000(01.2017), 115.000 km (11.2020). Da fehlt offensichtlich ein Service, weil fast 4 Jahre lang keiner gemacht wurde (oder eben woanders). Ich habe den Verkäufer darauf angesprochen, er sagte "wir haben das Auto so bei Mercedes gekauft, dazu kann ich nichts sagen".
• Auf Unfälle drauf angesprochen sagte er "Ja, Kotflügel links ist neu, warum wissen wir nicht"
• Als er begriff, dass ich den privat kaufen will, beendete er das Telefonat aprupt mit "Nein, an privat verkaufe ich nicht". Mir ist klar, dass er sich den Ärger mit der Gewährleistung ersparen will. Ist das an sich legitim oder müsste man doch stutzig werden? Nun, ich habe ein Gewerbe und könnte das Auto theoretisch auch als Gewerbe kaufen (und an Privat überführen) und bewusst auf die Gewährleistung verzichten
• Das Angebot an sich ist mit allen Extras sehr attraktiv für mich und vergleichbare Sprinter kosten meistens ein paar Tausend mehr (163 ps, Bj. 2014, ca. 130.000km)

Die Frage ist: seht ihr hier paar Warnzeichen, wo ihr lieber Abstand nehmen würdet oder welches Vorgehen würdet ihr empfehlen, um das Risiko zu minimieren? Ich dachte z.B. das Auto in einer Werkstatt vorher checken zu lassen, um die ganz offensichtlichen Dinge ausschliessen zu können. Sollte der Händler nicht einverstanden sein, ist das für mich ein sehr schlechtes Zeichen.

Schöne Grüße

p.s. Ich bin extrem vorsichtig, weil mein letzter Kauf ein Total-Reinfall war (Konnte am Ende das kaputte Auto zurückgeben, habe aber ein halbes Jahr und ca. 1.500€ verloren), daher bin ich für allerlei Tipps für den Kauf dankbar

[Eck]

Moin,

wenn alles bei MB gemacht wurde, ist das bei denen hinterlegt.

In der Regel gibt es einen Grund weshalb nicht an privat verkauft wird.

Sollte der Händler eine Fahrt zum Tüv nicht wollen, dann erst recht Hände weg.

Gruß Eck

P.S.: die Suche nach guten (Preis/Leistungs Verhältnis) Fahrzeugen dauert recht lang. Täglich schauen und schnell reagieren hilft. Bei hohen Preisen muß es auch kein Nachteil sein einfach abzuwarten.....nach einer gewissen Zeit kann man etwas besser verhandeln

[offroad24]

"wenn alles bei MB gemacht wurde, ist das bei denen hinterlegt"

als ich vor einiger Zeit Details zu einem Getriebetausch bei MB durch den Vorbesitzer bei MB erfragen wollte, bekam ich die Antwort, dass aus Datenschutzgründen keine Auskünfte mehr über die Wartungshistorie beim Vorbesitzer mehr erteilt werden..!

[Tüdelbüdel]

als ich vor einiger Zeit Details zu einem Getriebetausch bei MB durch den Vorbesitzer bei MB erfragen wollte, bekam ich die Antwort, dass aus Datenschutzgründen keine Auskünfte mehr über die Wartungshistorie beim Vorbesitzer mehr erteilt werden..!

Im elektronischen Scheckheft (das ein 2014er haben sollte) stehen keine personenbezogenen Daten. Darauf zugreifen kann wohl auch jede Werkstatt, die am System angeschlossen ist. Macht ja Sinn. Und eine freie ohne Zugang hat eine Wartung vielleicht schlicht nicht vermerkt.

Ein Getriebetausch mit Details ist aber auch nicht im Scheckheft vermerkt, sondern wohl eher mit personenbezogenen Daten im System.

[sabali]

Danke an alle für eure Beiträge!!

Ja, das elektronischen Scheckheft habe ich gesehen. Wie gesagt: es sind nur die 3 Einträge drin wie oben beschrieben. Soweit ich aber weiß muss der Service spätestens alle 2 Jahre gemacht werden, es klafft da aber eine größere Lücke von fast 4 Jahren, was mich stutzig macht. Im besten Fall wurde der woanders gemacht und der Händler weiß nichts davon, oder im schlimmsten Fall wurde einfach 4 Jahre lang kein Service gemacht.

Ich weiß jetzt auch nicht, ob man deswegen vom Kauf Abstand nehmen sollte?

[Malermeister]

Solange die Gewährleistung nicht explizit ausgeschlossen wird im Kaufvertrag unter den Gewerbebetrieben, kann dir dad egal sein.

Also kauf den Wagen doch über die Firma aber ohne Ausschluss der GW

[Tüdelbüdel]

Aber was will man bei einem 7 Jahre alten Fahrzeug mit 130000 km überhaupt mit einer Gewährleistung? Was soll denn davon noch gedeckt sein?

Ich habe mein Auto auch ohne Gewährleistung gekauft, wenn der Preis stimmt verzichte ich darauf gerne. Das gesparte Geld lege ich lieber für eine Reparatur zurück und muss mich noch mit dem Händler ärgern wenn was ist.

[Rosi]

"... bei MB ... hinterlegt"
... bei MB durch den Vorbesitzer ... aus Datenschutzgründen keine Auskünfte

"Den fehlenden vorherigen Service habe ich mal nachgepflegt, inkl. hinterlegter Rechnung." beim Schummler
"Den Kilometerstand kannst Du Dir frei aussuchen; etwas teurer inkl. aller Steuergeräte nebst Zweitschlüssel." beim Sprinter
Auf meine telefonische Anfrage zur Historie meines Wohnmobils gab mir der Freundliche zuerst eine falsche Antwort, verwies mich jedoch auf die betreuende Filiale, die mich im dortigen Anruf bat, meine Anfrage schriftlich zu stellen, worauf ich den augenscheinlich vollständigen Digitalen Servicebericht (Historie) der beiden Service 1+2 bekam, jedoch vom Vorbesitzer erfuhr und selbst sah, daß der Klimakühler jüngst erneuert wurde.
Inzwischen hatte ich ferner Kontakt zur Verkäuferin (HYMER-Händler): "Das geilste Wohnmobil, das wir je hatten. Das war sogar mal im Fernsehen". So isses und fährt sich´s m.E. auch Es ist genau das, was wir wollten; als hätte der Herr unsere Wünsche gehört
Ich kann diesen Kokolores von Garantie, Gewährleistung und Versicherung gar nicht mehr hören, denn es sind m.E. alles nur Armutszeugnisse der Hersteller und Geschäfte mit der Angst der Menschen; zutiefst sittenwidrig, (für "Privatpersonen") mithin strafbar
Für Angsthasen gibt´s die Gebrauchtwagenuntersuchung der gelben "Engel" (Hatten die nicht auch schon Dreck am Stecken, um den es verdächtig ruhig geworden ist - Tarnung/Vortäuschung als/des Verein(s) https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/r ... efdienste/

[Schaubi]

Ein Händler darf bei einem Privatkunden die Gewährleistung gar nicht ausschließen. Das geht nur unter Gewerbetreibenden. Darum werden Nutzfahrzeuge meist nur an Gewerbetreibende ohne Gewährleistung verkauft.
Lg
Andi

[Schnafdolin]

Ein Händler darf bei einem Privatkunden die Gewährleistung gar nicht ausschließen.

... oder er verkauft "im Auftrag" einer Privatperson und erzählt dir als Käufer, dass er den Karren nur aus Gefälligkeit ggü. einem Freund oder Bekannten verkauft- und schwupp, isser raus aus der Gewährleistung.

Gruß aus der Lausitz
Martin

[Malermeister]

Unter Gewerbe muss die GW explizit ausgeschlossen werden. Ansonsten gilt sie auch dort.

Allerdings etwas anders . ( 6 Monate dann kehrt die Beweislast um)

Sie kann auch gekürzt werden.

Warum man ein KFZ oder anderes Gut ohne GW kaufen sollte, entzieht sich absolut meiner Kenntnis.

Man könnte den VK evtl. dazu bewegen eine Gebrauchtwagen Garantie anzubieten. Oder bemüht sich evtl. selber.

[Rosi]

... Warum man ein KFZ oder anderes Gut ohne GW kaufen sollte, entzieht sich absolut meiner Kenntnis. ...

Der Händler haftet quasi für jegliche Dummheit des Käufers und Mangel des Herstellers Jeder Selbständige, egal ob Friseur oder Pharmavertreter ist im juristischen Sinne Händler und haftet selbst dann, wenn er das Fahrzeug zuvor entnimmt und vermeintlich privat verkauft
Selbst bei einem uralten Passat 35i TDI mit >300tkm hat eine sog. Richterin einem befreundeten Autohändler die opulenten Kosten des Schummlers nebst aller Nebenkosten auferlegt, selbst nachdem der Händler zuvor die Abholung des Fahrzeuges zum Austausch des DPF´s und sogar Rückabwicklung des Kaufvertrages angeboten hatte

[Malermeister]

Ja aber dann ist dies doch für den Käufer wunderbar.?

[Rosi]

Ja aber dann ist dies doch für den Käufer wunderbar.?

Weil der Kauf einzig für den Käufer so wunderbar wäre, jedoch nicht der Verkauf für den Verkäufer, verkauft der Händler dessen Sprinter nicht an den privaten Käufer
Ich kenne etliche Gewerbetreibende, die sich und deren Unternehmen diesem unkalkulierbaren Risiko nicht aussetzen, wovon wiederum die vagabundierenden Clans mit deren Basaren profitieren. Halb Europa; ganz Osteuropa lacht sich über die deutsche Bürokratie nebst deren sog. Rechtsprechung kaputt

[Malermeister]

Kann man als Selbständiger ganz einfach lösen !

Ist das Auto laut AfA abgeschrieben, nehme ich es aus der Firma raus und verkaufe dies dann ohne MwSt und ohne Garantie als Privatperson.
Selber so mit meinem T4 gemacht.
Laut AfA hat er 1 Euro Restwert und Du zahlst 19 Pfennig Steuern.

Als Händler etwas blöd , aber der hat ja seinen "Kundenauftrag" .