Warum sind die alle so geil auf diesen ganzen elektronischen Mist?
Wehe da ist mal ein Sensor im Ars…das Ding fährt keinen Millimeter mehr weiter.
Hoher Kraftaufwand beim runterdrücken..
Zig mal den Fahrersitz beim drehen dran geknallt…
Was machen die alle?
Anhalten, Wählhebel auf P, bei Bedarf Handbremse anziehen und gleich wieder runter drücken, fertig!
Ich habe den Vergleich. Sprinter mit manueller FB, GLC elektronische FB.
Ich weiss nicht, welchen Vorteil mir die elektrische FB bringt ausser, dass sie u.U. mal rumspinnt.
Just my 2 Cent








