Warum fällt den hochbezahlten Designern in Düsseldorf nicht so eine vorgezogene glatte Front ein!
Stattdessen ist in der überarbeiteten Sprinterversion wieder dieser spritverbrauchende, altbackene Knick drin....zusätzlich könnte man die Wischerarme auch mal langsam hinter der Motorhaube verdeckt anbringen.
Hat man wenigstens auf die dämlichen Getränkelöcher in der prallen Sonne auf dem Armaturenbrett in der neuen Überarbeitung verzichtet ?
So wird das nie was mit modern und innovativ und junge Käuferschicht erreichen....
1000 Meilen von Zuhaus sieht die Welt ganz anders aus....und ich bin der ausländische Gast.
CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT
324 M272 EZ 03/16 H2L2 + LANDIRENZO 14tkm
324 M272 EZ 02/07 H1L2 + PRINS 169tkm zu verkaufen
324 M273 EZ 06/08 H2L2 + PRINS 48tkm irgendwann mal
224 M272 EZ 09/08 H1L2 223tkm in Teilen zu verkaufen
319 OM642 EZ 05/16 im HYMER ML-I 540 verkauft
Exilaltbier hat geschrieben: 07 Sep 2019 11:26
Warum fällt den hochbezahlten Designern in Düsseldorf nicht so eine vorgezogene glatte Front ein!
Weil der 907/ 910 kein neues Auto ist aber genau das müsste es dafür sein. Hymer stülpt nur eine neue Plaste-Front über den Vorbau - wie bei einem Vollintegrierten.
Exilaltbier hat geschrieben: 07 Sep 2019 11:26Hat man wenigstens auf die dämlichen Getränkelöcher in der prallen Sonne auf dem Armaturenbrett in der neuen Überarbeitung verzichtet ?
Wo denkst du hin? Stattdessen gibt es jetzt noch mehr davon nämlich 4 statt vorher 2
Guck Dir mal das Klientel und die Preise auf dem Caravan-Salon an. Meine Mieter Ü60 haben bei N&B für 1/4 Mio. auf IVECO 7.5t bestellt 
