Wie habt ihr isoliert?

[gonzlav]

Hallo,
Bodenplatte mit Armaflex viel zu weich und nicht Druckstabil.
Ich habe am 19.05.18 Beitrag mit gefräster Styrodur Bodenplatte eingestellt das funzt.
Die Oberfräse ist 30 Jahre ( von Neckermann ) alt und alles freihand gemacht.
Eine mächtige Sauerei, aber das Ergebniss ist absolut überzeugend.
Die Deckplatte ist 4mm Siebdruckplatte ( wird als Betonplan oder asiatisches Sperrholz zbs. bei Götz&Moritz verhöckert ).
Jetzt habe ich 30mm Isolation und gegenüber der MB Bodenplatte noch 18kg Gewicht gespart das verdient schon ein paar Smilies.

Gruß Gonzo

[Simondhartha]

Sehr gut gonzlav! Das hätte ich auch mal so machen sollen. Mit 4mm kannste allerdings nichts mehr wirklich am Boden befestigen, es sei denn alles ist vorher geplant und Einschlagmuttern von hinten gegengezogen.

[Gelöschter User]

Hi,
habt Ihr die Verkleidung der Seitenwände und des Dachs geschraubt oder genietet?
Was konkret habt Ihr als Material genommen, z.B Bohrschrauben mit 25 mm Länge oder so?
Liebe Grüße
Volker

[Simondhartha]

Für kleine leichte Teile M4x25 SK mit Rosette in Einnietmuttern M4. Für grössere Teile, bzw. Airlineschienen M5 oder M6.

[Mopedfahrer]

Hallo Volker,

alle Wände und Decken mit Einziehmuttern und Schrauben M5 mit großen flachen Köpfen.
Da die Schrauben natürlich zu sehen sind, ist das nicht jedermanns Sache.
Aber für mich war es wichtig, dass ich alles wieder ohne großen Aufwand demontieren kann.

Nach dem Ausbau kommt ja die Optimierungsphase, und da muss man ja immer wieder mal auch hinter die Verkleidung

[Darth Fader]

Meine Wände mussten schnell fertig und verstecken sich zu 90% eh hinter Schränken. Dafür reichten Torx-Bohrschrauben 4,2x19.
Die Decke hat im Sichtbereich M5x16 Inbusflachlinsen nach ISO 7380 + M5 Einnietmuttern.
Als Verkleidung dient 4mm Pappel-Sperrholz.

[Mopedfahrer]

M5x16 Inbusflachlinsen nach ISO 7380 + M5 Einnietmuttern.

Genau die Schrauben habe ich auch verwendet - ich wusste nur nicht, wie die genau heißen

[Simondhartha]

So ne gedrehte Alu-Rosette ist aber schon schöner...
Ausserdem bietet die mehr Pfuschtoleranz, wenn die Verkleidungsplattenbiester mal nicht so ganz passen wollen und das Loch vergrössert werden muss.

[Simondhartha]

Guter Trick übrigens: Schrauben in die Nietmuttern fast ganz einschrauben, Verkleidungsplatte davorhalten und mit leichten Schlägen die Schrauben so in die Rückseite eingravieren zum genauen anzeichnen.

[Mopedfahrer]

Ausserdem bietet die mehr Pfuschtoleranz

Pfuschtoleranz - der ist gut

[Mopedfahrer]

Noch besserer Trick:

ich hab bei mehreren Schrauben die Köpfe abgesägt und dann vorne spitz zugeschliffen.
Wenn man dann diese Schrauben reindreht und die Verkleidung dagegen drückt bekommt man ein noch sauberes Abbild des zukünftigen Lochs

Dadurch wird die Pfuschtoleranz wieder kleiner ...

Der Trick stammt aber nicht von mir - den habe ich hier Forum gelesen (ich will mich ja nicht mit fremden Federn schmücken).

[Darth Fader]

...was sich manche hier an Arbeit machen...
Nimm die DIN 914 und dreh sie falschherum ein...
Dann reicht die Pfuschtoleranz locker aus. Zur Not sonst eben ISO 7380 in der Flanschversion!
Die gedrehten Alurosetten hab ich nicht auf Lager - nur ms/Ni Blechrosetten. Das war mir aber ein Teil zu viel und viel mehr Abdecken tun die auch nicht...

[gonzlav]

Hallo,
hier ist echt was los, das gefällt mir.
ich habe die Verkleidungen erst mit selbstschneidenten Brechschrauben fixiert und dann die Bohrlöcher aufgebohrt ( Holzstück um den Bohrer damit er nicht mehr wie 2 cm eindringen kann sonst hat man kleine Beulen an der Außenhaut) Bohrlöcher mit M4 Einziehmuttern versehen.
Und die geliebte ISO 7380F Linsenschraube mit Flansch genommen.
Die 7380F sieht sehr gut aus, aber als Schraube eine absolute Gurke, Führung mit dem Werkzeug gleich Null, übertragbare Kräfte minimal, eine normale M4 Innensechskantschraube bietet praktisch einiges mehr.

Gruß Gonzo

[Tiffany]

Hallo zusammen,
nachdem ich die Bodenplatten entfernt habe musste ich leider feststellen das der Sprinter trotz eigentlich neuwertigem Zustand unter der Bodenplatte schon etwas Rost hatte.
War zum Glück nur Oberflächlich war und ging auch mit der Stahlbürste gut weg. Habe an manchen Stellen zur Sicherheit doch mal die Flex angesetzt.

Das Ganze dann zwei mal mit dem "Brantho Korrux "3 in 1" 0,75 l 9010 Reinweiß" gestrichen und nun wollte ich 18mm gehobelte Konstruktion Latten fixieren und die Zwischenräume mit Armaflex auffüllen und darauf dann eine 12mm Siebdruckplatte.

Mit was habt ihr die Lattung geklebt ?
Muss der Kleber Flexible bleiben ?
Wie viel Kleber habt ihr benötigt ?
Sollte man die Lattung Ölen ?

Macht es nicht mehr Sinn eine Querlatten zu sägen und mit kerben aufeinander stecken so dass sie die gleich Höhe haben.
So das man Längs und Quer Lattung hat die man dann an Haltepunkten verschraubt.
Würde dann einfach gewindebolzen nehmen und damit auch gleich den späteren Aufbau auf die Siebdruckplatten fixieren.

Hab gesehen das die Amys einfach auf die Bodenplatten drauf aufbauen Und lassen es darunter schön weiter gammeln

[hljube]

Ich hab mit ca 1.5 Tuben Soudal High Tack (320 kg / 10cm²) bei nem L2 7 Latten über die ganze Länge verklebt plus noch ca 3 Meter an den Seiten als Grundplattenauflage.
Kleberdicke nachher etwa 3-4mm voll flächig (kam auf jeden fall auf beiden Seiten leicht raus).

Dann gedämmt und original Platte drauf. alle 30 cm entlang jeder Leiste ne 4x30 Senkkopfschraube bündig versenkt. Da hat sich nichts mehr bewegt. Die Zurpunkte danach mit längeren Schrauben wieder eingeschraubt.