Ausnahmen Digitaler Tachograph

[t-dieter]

Moin alleseits
Ich habe mir vor kurzem einen Sprinter 316 Bj 2015 mit AHK gekauft.
Verbaut ist ein digitaler Tachograph , oder wie das Sch...-Dings jetzt heißt.
Als Kunsthandwerker habe ich pro Jahr grade mal eine Handvoll Fahrten mit Anhänger und über 50km Entfernung.
Sonst fahre ich ohne Anhänger.Brauche den Tachographen fast nie ,aber eben nur fast.
Mit dem bisherigen Fahrzeug war das kein Problem .Wenn so eine seltene Fahrt gemacht werden musste ,Scheibe in den Tachographen und fertig.
Jetzt stehen da so seltsame Dinge wie :Unternehmen anmelden mit Unternehmerkarte und Fahrerkarten.
Was soll der Quatsch??
Für Transportunternehmer bzw Firmen mit angestellten Fahrern mag das ja ok und sinnvoll sein , aber wie sollen wir das denn machen??
Deckt die " Handwerkerregelung " solche Einzelfahrten ab?
Mit der Suchfunktion habe ich keine klare Antworten bekommen .

[Matthias S]

Also, so wie ich es weiß:
1.Ist ein digi. Tachograph drinnen, muss er immer benutzt werden. Ob mit oder ohne Anhänger.
2.Ist keiner drinnen, darf ohne Anhänger gefahren werden.
3.ist keiner drinnen, darf mit Anhänger max. 100km um den Firmenstandort gefahren werden
(Zirkelstrich auf Karte um Standort ziehen). Keine Ausnahme, auch nicht ein einziges Mal.
Quelle: MB-Verkäufer
Ach so, fahre bisher mit Digigraph und wenn im Sommer mein neuer kommt dann ohne.

[Darth Fader]

Moin Dieter.
Im Grunde hat Mathias alles gesagt - außer den Feinheiten...

1. Frag beim ob der Digitale bei Dir deaktiviert/ausgebaut werden kann.
Das kann u.U. etwas komplizierter werden, wenn ich das hier im Forum richtig gelesen habe; ein auf 0,00 zurückgestellter Tacho wäre die Folge.

2. was für eine Zulassung hast du? Mit einem SoKFZ bzw. als WoMo deutlich erkennbaren Fahrzeug bist du bei der Rennleitung schneller durch, ohne dass nach dem Fahrtenschreiber gefragt wird.

3. die Grauzone "da ist ein Fahrtenschreiber drin" ist etwas schwammig. Da das Fahren in deinem Gewerbe eine ungeliebte Nebentätigkeit ist (du also kein Spediteur bist), und du als Selbstständiger Kunstgewerbler herumkutschierst, bist du nicht verpflichtet den Fahrtenschreiber zu haben - also ihn sichtbar, anstatt hinter irgendwelchen Blenden versteckt, eingebaut zu haben...

[Matthias S]

3. die Grauzone "da ist ein Fahrtenschreiber drin" ist etwas schwammig. Da das Fahren in deinem Gewerbe eine ungeliebte Nebentätigkeit ist (du also kein Spediteur bist), und du als Selbstständiger Kunstgewerbler herumkutschierst, bist du nicht verpflichtet den Fahrtenschreiber zu haben - also ihn sichtbar, anstatt hinter irgendwelchen Blenden versteckt, eingebaut zu haben...

Leider leuchtet im Cockpit noch dieses unansehnliche T- ähnliche Symbol, wenn keine Karte eingelegt ist.

[t-dieter]

Also ich check das immer noch nicht, chaotisch irgendwie.
Irgendo stand was von 50km Umkreis für Handwerker , Fahrzeug benötigt dann keinen Tachograph, der Verkäufer bei MB meinte 150km ,ohne das wir Einzelheiten besprochen haben .
Von 100km Umkreis habe ich bisher nichts gehört , ist das aktuell so?
Was macht denn ein Handwerker ohne Tachograph wenn er außnahmsweise einen Kunden hat der weiter weg ist???Und er muss mit Anhänger da hin??
Muss erdann sagen , tut mir leid geht nicht , die EU Vorschriften verbieten mir diese Fahrt ,oder wie???

[Fluse]

Moin,

schick mir mal deine Mail Adresse.

Ich habe da ein Blatt mit den Vorschriften.

[AxelausKLM]

Ich bin vor fast zwei Jahren zu MB gefahren und habe gebeten das sie mir den FS ausbauen.
Termin gemacht und dann 6 Std. Wartezeit. Km stand war der alte.
Meiner ist als als LKW zugelassen und beim TÜV letzte Woche hat auch keiner nach gefragt.
Von mir klare Antwort: Lasse das Ding bei MB ausbauen. Es kann vorkommen das noch diverse Updates gemacht werden müssen. FS u d Tacho bilden eigentlich eine Einheit.

[Saghon]

Zu dem Thema gibs es auch ein Informatives öffentliches Schaubild.

https://www.zdh.de/fileadmin/user_uploa ... 015_06.pdf

[Matthias S]

Danke. Habe ich direkt gespeichert

[t-dieter]

Das ist genau das Infoblatt das der Frank/Fluse mir geschickt hat ,danke nochmal.
Ich verstehe das so ,dass ich ohne Anhänger den FS nicht einschalten muss ,für alle privaten Fahrten auch nicht .
Weil ich eigene Produkte zu meinen eigenen " Baustellen" fahre oder eben privat.
Über 3,5 t , also mit Anhänger dran und über 50km weg ,das sind ganz ,ganz wenige Fahrten im Jahr , muss ich den FS benutzen.
Hilft wohl nichts , ich muss mir eine Unternehmerkarte +Fahrerkarte kaufen und die Bedienung dieses Sch- Dings lernen .
Noch ne Frage :Was mach ich wenn ich mal selbst nicht fahren kann , z.B. krank bin. Und mein Sohn oder Schwiegersohn oder wer grad Zeit hat kurzfristig einspringen müssen??? Die Fahrerkarten dürfen soweit ich weiß nicht anderen überlassen werden.Ich kann aber nicht halb Deutschland mit Fahrerkarten ausrüsten , für den Fall .

[Matthias S]

Bis 100km Umkreis sind okay.

[t-dieter]

Ja stimmt ,ab 2015 100km , so steht es auch im Infoblatt.
Im letzten Jahr wären so 6 Fahrten mit FS für uns übrig geblieben. Fast nix.
Mir wurde jetzt von mehreren Seiten geraten dafür den FS nicht zu aktivieren und diese Einzelfahrten immer schriftlich zu dokumentieren. Grauzone und bischen Risiko....

[krankerfrank]

Moin,

ich hab die Dinger bei MB ausbauen lassen, kilometerstand war danach der alte. Hab sie dann für um 150-200 in der bucht vertackert.
Wenn du das nicht willst beantrage eine Unternehmer Karte, gibts bei uns im Saarland beim Landesamt für Straßenwesen, kostet glaub 50€ und echt einfach in der Handhabung.
Musst halt Regelmäßig das Gerät auslesen mit ausdruck usw.... aber kein hexenwerk.

Gruß Frank

[Darth Fader]

Das klingt dann ja - zumindest bei dem Preis den mir der telefonisch verriet - nach einer Nullnummer Ausbaukosten/e-bucht...

[Simondhartha]

Ich habe auch so ein Teil verbaut.
@krankerfrank und AxelausKLM: Könnte jemand von euch, der das Teil auch hat ausbauen lassen, sagen was das bei MB ca. gekostet hat?