DPF Probleme oder born to run !!!

[Matthias S]

Auch wenn ich hier neu bin, eines steht fest: man merkt eine Regeneration, oder auch nicht!
Kommt aufs Modell an. Sprinter 311: definitiv ja. Vito 116: Wenig bis nichts.
Deswegen habe ich beim priv.Vito ein kleines Anzeigegerät dauernd über die OBD Buchse angeschlossen. Funzt seit über zwei Jahren bestens. Kostete gerade mal ca. 90€.
Matthias

[Nightliner]

Auch wenn ich hier neu bin, eines steht fest: man merkt eine Regeneration, oder auch nicht!
Kommt aufs Modell an. Sprinter 311: definitiv ja. Vito 116: Wenig bis nichts.
Deswegen habe ich beim priv.Vito ein kleines Anzeigegerät dauernd über die OBD Buchse angeschlossen. Funzt seit über zwei Jahren bestens. Kostete gerade mal ca. 90€.
Matthias

es wäre natürlich auch toll, wenn du uns verraten würdest was das für ein kleines Anzeigegerät ist

[Matthias S]

Musste mich erst mal durch das Forum wühlen. Wurde hier auch schon mal erwähnt.
Ultragauge. Bin kein Verkäufer oder Agent und auch nicht mit denen verwandt.
Im V-Klasse Forum haben das schon einige.

[Vagabundo]

Wenn ich es richtig verstehe ist Ultraauge ein OBD Gerät zur Auslesung und Fehlerlöschung wie viele andere auch. Was offenbar nicht geht ist eine manuelle Einleitung einer DPF Reinigung. Dies aber ist für die Leute mit Weltreisefahrzeuge bzw. ständiger Kurzstrecken wichtig.

Gruß Vagabundo

[Matthias S]

Wenn ich es richtig verstehe ist Ultraauge ein OBD Gerät zur Auslesung und Fehlerlöschung wie viele andere auch. Was offenbar nicht geht ist eine manuelle Einleitung einer DPF Reinigung. Dies aber ist für die Leute mit Weltreisefahrzeuge bzw. ständiger Kurzstrecken wichtig.

Gruß Vagabundo

Auslesung ja. Ständig angeschlossen, Alarm bei hoher Temperatur wg. Regeneration schaltbar.
Insgesamt 3-8 Anzeigen gleichzeitig zu sehen. Bei mir: Wassertemperatur, Partikelfiltertemperatu und Drehzahl.
Fehlerlöschung nein.
Manuelle Einleitung nein, aber durch die DPF - Temperatur weiß ich, wann er Regeneriert und fahre einfach eine Ehrenrunde. Dadurch keinen Eintrag von Diesel ins Motoröl wegen abgebrochener Regeneration bei viel Kurzstrecke.

[Nightliner]

Wenn ich es richtig verstehe ist Ultraauge ein OBD Gerät zur Auslesung und Fehlerlöschung wie viele andere auch. Was offenbar nicht geht ist eine manuelle Einleitung einer DPF Reinigung. Dies aber ist für die Leute mit Weltreisefahrzeuge bzw. ständiger Kurzstrecken wichtig.

Gruß Vagabundo

Auslesung ja. Ständig angeschlossen, Alarm bei hoher Temperatur wg. Regeneration schaltbar.
Insgesamt 3-8 Anzeigen gleichzeitig zu sehen. Bei mir: Wassertemperatur, Partikelfiltertemperatu und Drehzahl.
Fehlerlöschung nein.
Manuelle Einleitung nein, aber durch die DPF - Temperatur weiß ich, wann er Regeneriert und fahre einfach eine Ehrenrunde. Dadurch keinen Eintrag von Diesel ins Motoröl wegen abgebrochener Regeneration bei viel Kurzstrecke.

Super, danke. Jetzt müsste mir nur jemand sagen, ob das bei meinem Scangauge auch möglich ist

[Matthias S]

Hier mal ein Foto.

[mandør]

schick
wo wird die Wassertemperatur abgenommen? extra Fühler, oder der gedämmte Wert vom System?

[Nightliner]

schick
wo wird die Wassertemperatur abgenommen? extra Fühler, oder der gedämmte Wert vom System?

OBD

[mandør]

okee.. ich habee noch nie obd ausgelesen..
anders gefragt: entspricht die angezeigte Wassertemperatur der tatsächlichen (nachmessbaren) temp, oder wird ein wert angezeigt, der angeglichen/gedämpft ist, wie es in den anderen Cockpit. Temperaturanzeigen auch praktiziert wird..

[Matthias S]

Gehe mal davon aus das die OBD Messwerte stimmen.
Das UG läuft seit zwei Jahren immer mit!

[v-dulli]

okee.. ich habee noch nie obd ausgelesen..
anders gefragt: entspricht die angezeigte Wassertemperatur der tatsächlichen (nachmessbaren) temp, oder wird ein wert angezeigt, der angeglichen/gedämpft ist, wie es in den anderen Cockpit. Temperaturanzeigen auch praktiziert wird..

Es wird die tatsächlich vom Geber erfasste Kühlmitteltemperatur angezeigt/ verarbeitet und dieser Umstand kann, bei Fehlfunktion des Gebers, zu Leistungsreduzierung führen.

[mandør]

danke dulli,
schön, dass du nun auch hier bist.. )))

lg manu

[chili]

Ich habe hier das Scangauge II liegen.
Funktioniert bei meinem 2015er E6 Sprinter nicht. Auch nicht nach 12 Mails mit dem Herstellen in Trumpland.
Matthias, welches Baujahr ist Deiner?
Ich suche immer noch einen gebrauchten oder vollen PDF für meinen Sprinter. Habt ihr da schon Glück gehabt?
Reinhard

[Matthias S]

danke dulli,
schön, dass du nun auch hier bist.. )))

lg manu

Ey, He...t (v-dulli) es treffen sich doch immer wieder die Gleichen.