Allrad Schaltet nicht zu.

[StrandSprinter]

Hallo liebe 4x4 experten,

Ich habe einen Sprinter 4x4 313CDI BJ.2001
Kurzer Radstand, Werksallrad von Oberaigner mit Diff.Sperre und Getriebeuntersetzung.

Das zuschalten des Allrad im Stand oder bei langsamer fahrt, (Knöpfchen drücken, gelbes Lämpchen, Rotes Lämpchen, Allrad drin), klappt manchmal tadellos und in wenigen sekunden. Und manchmal garnicht (nur gelbes Lämpchen ist an), bzw. erst nach ewigem hin und her und um die Kurve fahren.
Der Schrauber um die Ecke meinte die Mechanik funktioniert tadellos und es könne nur am Allrad Steuergerät liegen.
Ein neues Steuergerät brachte leider keinen Erfolg, bzw. leuchttet hier nichtmal ein Lämpchen bei betätigung des Schalters.
Bei Mercedes hieß es jetzt es sei alles OK. das alte Steuergerät sei ok und es ist völlig normal das man ein bisschen hin und her fahren muß, da das Verteilergetriebe nicht in jeder Radstellung schalten kann.

Ist die Aussage von Mercedes Richtig? Es kann doch nicht sein, das erst nach ewigem hin und her fahren der Allrad zuschaltet.
Bis dahn hab ich mich ja schon lange festgefahren.
Und was ist mit dem neuen Steuergerät? Kann es sein das dieses erst irgendwie "angelernt" wedern muß?

Bin langsam Ratlos und wäre für jede Hilfe äußerst Dankbar.

[Vagabundo]

Hast Du schon mal Kontakt zu Oberaigner aufgenommen. Das langsame vor und zurück fahren ist bei diesem System sicher nicht ungewöhnlich und habe ich mit einem 519 er / Bj. 2012 auch ab und an.

Bis dahin hab ich mich ja schon lange festgefahren.. Da gibt es nur die Lösung, den Allrad rechtzeitig oder im Gelände dauerhaft geschaltet zu haben. Find ich auch nicht toll

Gruß Vagabundo

[NSUMarkus]

hi, ich habe ein sprinter gleichen baujahres und typs, wenn ich den schalter betätige, ist der allrad innerhalb eines meters eingerastet.
wenn ich ihn ausschalte braucht es im höchstfall in einer leichter kurve oder unter Last 10 m bis er raus ist. bei normalbedingungen ist er gleich raus.
Gruß

[Reisender]

Hatte das Problem auch 2009, als meiner neu war. Er schaltete einwandfrei im kalten Zustand, nicht jedoch, wenn er warm oder heiß gefahren war. Bei mir hat man bei MB (beim ) ein Software Update aufgespielt. Seit der Zeit gibt es keine Probleme mehr. Ich bin seinerzeit über einen Thread im Forum darauf gekommen, weiß aber nicht mehr, wo dieser ist....
Grüße
Reisender

[Axel]

vor den komplizierten maßnahmen unbedingt getriebeöl wechseln, am besten gleich überall (achsen, schaltgetriebe, verteilergetriebe).