LT35 goes Offroad

[Picton16ft]

Bei 400A Stromaufnahme wäre eine 100Ah Batterie, volle Ladung vorrausgesetzt, nach max(!) 5 Mitunen so weit runter dass man die Batterie schädigt. Und 5 Minuten sind glaube ich nicht viel wenn es mal richtig schief geganen ist...

400A ist ne echte Hausnummer
ich habe zwar mehr als 100Ah... aber trotzdem...

Bislang hat noch keiner seine Meinung zu der notwendigen Zugkraft einer winde im verhältnis zum zGG des Autos genannt... 1:1 1:2 2:1?

[chili]

Vielleicht sied diese Reifen noch eine Alternative.
Fahre sie seit 1500 km auf meinem D-Max mit 265/75/16
nach dem letzten Satz BFG AT.
Bis jetzt finde ich sie besser, wenn man nicht jeden Tag im Gelände ist.
245/75/16 für den Sprinter gibt es auch.
Speed- und Lastindex passen. Preis auch. Sogar mit Lamelle und Schneeflocke.
Der Durchmesser ist etwa 1 cm größer als ein vergleichbarer BFG (habe nachgemessen).
http://www.nokiantyres.de/sommerreifen/ ... otiiva-at/
Reinhard

[Lord]

Bei 400A Stromaufnahme wäre eine 100Ah Batterie, volle Ladung vorrausgesetzt, nach max(!) 5 Mitunen so weit runter dass man die Batterie schädigt. Und 5 Minuten sind glaube ich nicht viel wenn es mal richtig schief geganen ist...

400A ist ne echte Hausnummer
ich habe zwar mehr als 100Ah... aber trotzdem...

Bislang hat noch keiner seine Meinung zu der notwendigen Zugkraft einer winde im verhältnis zum zGG des Autos genannt... 1:1 1:2 2:1?

1,5 fache des GgW

[rinaldotalamonti]

Hast du mal einen Link zu deinen Reifen? Oder vllt ein Foto von deinem Bus?
Wie verhält sich das mit dem HA Diff, bei mir dreht das leichter Beanspruchte rad immer extrem schnell durch und buddelt sich ein... selbst wenn rein optisch kaum was zu sehen ist...
Ne Diff Sperre nachzurüsten ist sicher nicht so einfach und ziemlich teuer was?

Hi Picton, schau mal bei mir auf dem Blog, habe da einen Beitrag zu der Umbereifung und Optimierung des Fahrwerks:
http://www.caplan.de/bus/ab-ins-gelaende/

Ein Sperrdiff für die HA kannst Du z.B. hier machen lassen:
http://www.4x4customcars.de
Habe da mal angefragt, ist schon so ca. 2 Jahre her, ich meine die wollten damals so um die 1.500 Euros dafür haben. Weiss aber nicht mehr ob es brutto oder netto war. Steht auch noch auf meiner Wunschliste Viele Grüße Jelto

[Picton16ft]

geil geil geil!!!

[Picton16ft]

Hallo Jelto,

die BFG AT sind schon ziemlich geile Schlappen...

Du hast 225/70/16 auf deinem Sprinter richtig??
Ging ds ohne TÜV oder musstest du vorstellig werden?


bzw auch an alle anderen... Welche Reifendimensionen kann man auf einem LT2 fahren... gibts da Listen?
ggf auch mit ner neues TÜV Eintragung... allerdings ohne Veränderungen an Radhäusern oder sowas...

[Picton16ft]

Hab die Liste hier gefunden

für alle LT fahrer vllt hilfreich
Sprinter sollte wo ähnlich sein


http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.ph ... fuelldruck

[rinaldotalamonti]

Hallo Jelto,

die BFG AT sind schon ziemlich geile Schlappen...

Du hast 225/70/16 auf deinem Sprinter richtig??
Ging ds ohne TÜV oder musstest du vorstellig werden?


bzw auch an alle anderen... Welche Reifendimensionen kann man auf einem LT2 fahren... gibts da Listen?
ggf auch mit ner neues TÜV Eintragung... allerdings ohne Veränderungen an Radhäusern oder sowas...

Ja, ist richtig. Muss alles eingetragen werden, weil geänderter Abrollumfang, Tachoangleichung,etc.
Aber keine baulichen Änderungen an den Radhäusern. Steht auch in dem Blogbeitrag.