Moin
Ich habe mir nach ausführlichen Studium hier im Forum über Dieselsend neue Düsen DSLA150P502 FIRAD und ein Chiptuning gegönnt.
Der LT2 ( AHD) läuft richtig gut aber doch ein bißchenen Qualm nun wollte ich den hier zum Boschdienst bringen um die Pumpe einstellen zulassen
Ich habe hier mal ne Kopie von aus einem Beitrag und wollte gerne die Werte für die statische Einstellung ( bißchen früh ist zu ungenau)
Dynamisch 60 habe ich.
Was ist mit Ladedruck anpassen? Muss dazu der Sensor im MSG getauscht werden oder welche Parameter müssen über VAG Com gesetzt werden.?
Bei beiden sollte dann im Steuergerät allerdings der Ladedruck angepasst werden und zumindestens der Einspritzbeginn statisch etwas früher gedreht werden. (dynamisch "60")
Vielen Dank für ne Antwort
Gruß
Macmike
Neue Düsen und Chiptuning Werte?
Re: Neue Düsen und Chiptuning Werte?
interessant...
was ist denn für ein Chip drin?
beschäftige mich (heimlich...) auch etwas mit dem Thema...
beim AHD muss noch gelötet werden, oder?
LD anpassen im Steuergerät, nehme an, dass müsste über den Chip geschehen sein (Kennfeldänderung vom Ladedruck)...oder du bastelst da noch was mit einem "Dampfrad" rein...

was ist denn für ein Chip drin?
beschäftige mich (heimlich...) auch etwas mit dem Thema...

beim AHD muss noch gelötet werden, oder?
LD anpassen im Steuergerät, nehme an, dass müsste über den Chip geschehen sein (Kennfeldänderung vom Ladedruck)...oder du bastelst da noch was mit einem "Dampfrad" rein...

LT 46 2.8l AGK
LT 46 2.5l AHD
LT 35 2.5l ANJ
LT 46 2.8l AUH
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2.8l AUH
LT 35 2,5l AVR
LT 46 2,5l ANJ
LT 46 2.8l AUH
LT 46 2.8l AUH
LT 35 2.5l AVR
LT 35 2.8l AUH
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2,5l ANJ
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2.8l ATA
(906) 313CDI
LT 46 2.5l AHD
LT 35 2.5l ANJ
LT 46 2.8l AUH
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2.8l AUH
LT 35 2,5l AVR
LT 46 2,5l ANJ
LT 46 2.8l AUH
LT 46 2.8l AUH
LT 35 2.5l AVR
LT 35 2.8l AUH
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2,5l ANJ
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2.8l ATA
(906) 313CDI