Hi Peter,
genau das habe ich als erstes vor.
Warum hast du Antidröhn benutzt?
Ich werde die Beplankung abnehmen, wenn hier Blankes Blech in den Bohrungen ist werde ich das lackieren. Ich werden alle Klipse mit Dekalin abdichten, damit kein Wasser in die Karosse läuft, dann werde ich die besagten Nähte innen mit Korrosionsschutzfett/ Wachs ausspritzen.
Was bzw. wo hast du noch bzgl. Rostschutz was getan?
Gruß
Michael
Hallo und Fragen/ Kaufberatung 316CDI 4x4
Re: Hallo und Fragen/ Kaufberatung 316CDI 4x4
2014er 316CDI 4x4 ZG4 i2,85+LSP+HA-QSP + VBAir
Selbstausbau: LiFeYPO4 selber bauen, Polster selber machen
Reise: Offroad in Lettland
Selbstausbau: LiFeYPO4 selber bauen, Polster selber machen
Reise: Offroad in Lettland
- Rohbau
- Fast schon Admin

- Beiträge: 1039
- Registriert: 01 Okt 2005 00:00
- Wohnort: Möhnsen
- Kontaktdaten:
- Galerie
- Fahrerkarte
Re: Hallo und Fragen/ Kaufberatung 316CDI 4x4
... eigentlich SEHR traurig, dass man ein neues (!!!) Auto vor Rost schützen muss
Viel Erfolg,
Gruß
ROHBAU
Viel Erfolg,
Gruß
ROHBAU
Das einzig treue ist die Musik, denn die verlässt dich nie. Nur DU kannst sie verlassen!
-
traumsprinter
- Fast schon Admin

- Beiträge: 852
- Registriert: 05 Aug 2010 19:00
- Galerie
Re: Hallo und Fragen/ Kaufberatung 316CDI 4x4
Hallo destagge,
alle Hohlräume habe ich mit Wachs konserviert. Ca. 10 bis 12 Liter sind im Aoto geblieben, das Wachs auf 90 Grad erhitzen und dann mit der Holraum - Pistole in die Hohlräume spritzen. ( der Raum in dem das Auto stand. war zu dem Zeitpunkt 28 Grad warm ) An allen Auslauflöchern Gefäße unterstellen, sonst ist es eine Riesensauerei. Unterm Auto in den Unterzügen alle Öffnungen zukleben, mit Tesakrepp, nur die Öffnung freilassen durch die der Pistolenschlauch eingeführt werden soll. Auch dann unter jede Öffnung einen Becher stellen, dann das Klebeband VVVVVOOORRRRsichtig entfernen, und die Unterzüge auslecken lassen.
Nach dem Aushärten des Wachses müssen alle Löcher unten in den Schwellern, Türen, Unterzügen überprüft werden, ob sie frei sind, damit evetuell eindringendes Wasser ablaufen kann.
Mit dem 3M Produkt habe ich das ganze Auto rundherum von der unteren Schwellernaht bis zur Naht unter dem Seitenschutz gespritzt. es ist ein ausgezeichneter Schutz gegen Steinschlag, und ist mit allen Lackarten überlackierbar. Ich habe es mit einem 2K - Lack gemacht, mit der Rolle, da die Oberfläche des 3M - Produktes nach dem Trocknen eine feine Apfelsinenhaut-Struktur hat.
Gruß von der Trave
Peter
alle Hohlräume habe ich mit Wachs konserviert. Ca. 10 bis 12 Liter sind im Aoto geblieben, das Wachs auf 90 Grad erhitzen und dann mit der Holraum - Pistole in die Hohlräume spritzen. ( der Raum in dem das Auto stand. war zu dem Zeitpunkt 28 Grad warm ) An allen Auslauflöchern Gefäße unterstellen, sonst ist es eine Riesensauerei. Unterm Auto in den Unterzügen alle Öffnungen zukleben, mit Tesakrepp, nur die Öffnung freilassen durch die der Pistolenschlauch eingeführt werden soll. Auch dann unter jede Öffnung einen Becher stellen, dann das Klebeband VVVVVOOORRRRsichtig entfernen, und die Unterzüge auslecken lassen.
Nach dem Aushärten des Wachses müssen alle Löcher unten in den Schwellern, Türen, Unterzügen überprüft werden, ob sie frei sind, damit evetuell eindringendes Wasser ablaufen kann.
Mit dem 3M Produkt habe ich das ganze Auto rundherum von der unteren Schwellernaht bis zur Naht unter dem Seitenschutz gespritzt. es ist ein ausgezeichneter Schutz gegen Steinschlag, und ist mit allen Lackarten überlackierbar. Ich habe es mit einem 2K - Lack gemacht, mit der Rolle, da die Oberfläche des 3M - Produktes nach dem Trocknen eine feine Apfelsinenhaut-Struktur hat.
Gruß von der Trave
Peter






