Neuer Kleintransporter !

[Hans]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 30796.html

Wird sich Andreas "Kühltaxi" freuen, zwei Fahrzeuge seiner Fz-Flotte unter einem Dach !

[Kühltaxi]

Von wegen, die haben sich den falschen Partner unter den Franzosen ausgeguckt. Sagte ja schonmal im anderen Thema der Berlingo/Partner hätte als Basis für den Citan besser gepaßt als der Kangoo.

[schenze]

.... wieso denn, mit Sicherheit war der Renault billiger im Einkauf, da er ja jetzt als Renault, Opel, Dacia und Mercedes verkauft werden kann......... und da es ja Daimler schlecht geht, stimmt dann die Marge mit den Sternaufschlag...............

[schenze]

... setz jetzt noch einen obendrauf
Ab 2014 wird der Renault Master als Sprinterlein verkauft, für die, die Stern fahren wollen aber es sich nicht leisten können.... so quasi als Billigsprinter für die Iveco und Fiatkundschaft....................... hähähä

[schenze]

.... der heißt dann bestimmt Sprintan !!!

[Twisty]

Net deppert werden!!!
Das 'Cockpit schaut gleich mager aus wie im neuen Master, so als hätte man alle Schalter verstecken wollen. Da ist nur Plastik, ein paar Lüfterdüsen und sowas wie ein Radio, fertig.

[TommyG]

Anmerkung einer Frau die Mitarbeiter bei Mercedes kennt, bezüglich "Daimler geht es schlecht"...

Daimler geht es nicht schlecht. Würde es das, gäbe es Abfindungsaktionen, dem ist aber nicht so.

Kenne zwei langjährige Betirebszugehörige die die Arbeit bei Daimler krank gemacht hat und seit mehreren Jahren zuhause sind, und sich aus gesundheitlichen Gründen Abfinden lassen wollen. Das geht aber laut den Herren die was zu sagen haben nicht, da es dem Betrieb nicht schlecht geht.
Diese etwas komische Logik kommt wohl daher, dass man in Krisenzeiten lieber Geld für Abfindungen in die Hand nimmt, und die Mitarbeiter dauerhaft loswerden will, als die Leute weiter zu beschäftigen.

Kurzer Einwurf wie gesagt zum Thema "Daimler und schlecht"...

Grüsse Helga

[schenze]

...... momentan reduzieren die Autohersteller ihre Aufträge bei Ihren Zulieferern bis zu 70 % nach unten, was da wohl jetzt auf uns zukommt

[TommyG]

Kommt dann vielleicht zeitversetzt?

Die Interpretation von Schlecht-gehen ist wohl immer auch Ansichts- und Interpretationssache.
Wenn übermenschliches geleistet wird und Vorjahreszahlen fast verdoppelt werden, und es im kommenden Jahr auf normale Auslastung zurückgeht, spricht alles von Krise. Dabei wird ja nur die normale Leistung dann eben wieder erreicht, weil eben nicht mehr gebraucht wird.

Liest sich vielleicht sonderbar an, aber ich wünsche mir das für meine Bekannten. Unglaublich was Denen widerfahren ist, aber das gehört nicht hierher und das war ja auch nicht das Thema.

Grüsse Helga

[Kühltaxi]

.... wieso denn, mit Sicherheit war der Renault billiger im Einkauf, da er ja jetzt als Renault, Opel, Dacia und Mercedes verkauft werden kann......... und da es ja Daimler schlecht geht, stimmt dann die Marge mit den Sternaufschlag...............

Trotzdem wäre es aus mehreren Gründen sinnvoller gewesen für den Citan eine Allianz mit PSA (Peugeot/Citroen) einzugehen. Der Kangoo ist schmal und hochbeinig und sieht auch mit Mercedesfront noch gleich sch.... aus. Der Berlingo/Partner hingegen ist breiter und etwas niedriger, so wie etwa der Vito/Viano von den Proportionen, kommt wesentlich schöner und bulliger daher und Seite und Heck entsprechen sogar schon in etwa Mercedes-Design, der sähe mit Mercedesfront auch wie ein Mercedes aus. Außerdem sind die Dieselmotoren von PSA besser als die von Renault.
PSA soll es ja auch noch schlechter gehen als Renault, da hätten sich bestimmt Traumkonditionen raushandeln lassen. Kann natürlich auch sein daß PSAs "großer Bruder" Toyota das verhindert hat, wer weiß.

[Twisty]

Des wirds aber net spielen, wenn PSA die Transportersparte zusammen mit Fiat entwickelt und baut. Die Frage ist ja auch, mit wem in Zukunft der Sprinter gebaut wird, wenns mit VW aus ist, Renault den jetzigen Master alleine gebaut hat und wieder an Nissan und Opel weiterverkauft und PSA bestimmt weiter mit FIAT baut. Wer weiß, vielleicht schließt sich FIAT mal mit IVECO zusammen, der gleiche Konzern wärs ja.

[Kühltaxi]

Das stimmt aber nur für die Transporterklassen über und unter(!) dem Citan. In der Caddy-Klasse hat PSA den Berlingo/Partner und Fiat den Doblo die nichts miteinander zu tun haben, da wäre PSA also frei für eine andere Kooperation gewesen.

[Der Michel]

Da ich jahrelang glücklich Kangoo mit Frau und 3 Kinder von DK bis HR gefahren bin fand ich es erst mal toll, als ich vom Citan gehört habe. Meiner Meinung nach konnte das nur ein guter Wurf werden. allerdings kommt er für mich z. Z. nicht in Frage, da ich für meine Kinder mehr Sitze brauche, also fahre ich Sprinter, neben Vito/Viano die einzige alternative zum Kangoo. Krasse logik, oder ?
Ich bin den Citan jetzt mal gefahren, klar kann er nicht verleugnen, das er ein KAngoo ist. Muss er meiner Meinung nach auch nicht. Etwas enttäuscht war ich dann beim Fahrwerk, das typisch frankophile, weiche fehlt total, das Fahrwerk ist bretthart, die Lenkung für solch ein Fahrzeug überaus sportlich. Liegt wohl daran das das ein ehemaliger AMG Mann abgestimmt haben soll. Fehlt wirklich noch eine AMG Version, oder noch besser, ein Brabus-Citan mit V12 im Kasten .
Im ernst, meiner Meinung nach ist das Fahrzeug gelungen, wünsche dem Ding echt Erfolg, nur denke ich der Kunde wird den Kangoo mit Stern nicht akzeptieren obwohl er das sollte.