Hallo Ralf!
Die alten Vor- bzw. Wirbelkammerdiesel sind am einfachsten zu bepölen. Im Sommer läuft es meist sogar ohne Umbau, jedenfalls bei Frischpöl und wenn die Kompression stimmt, Glühanlage funktioniert etc., also der Motor in Ordnung ist. Zumischen ist auch kein Problem, etwa 10% Diesel helfen meistens sogar im Winter zum Anspringen. Eine vernünftige Lösung, mit der man ganzjährig fahren kann, beinhaltet aber eine Vorwärmung ("Eckes" müsste reichen, das ist ein Kühlwasser-Wärmetauscher der zwischen Filterkopf und Filterpatrone geschraubt wird) und eventuell lange Glühkerzen, höherer Düsenöffnungsdruck. Ist nicht viel Aufwand, aber dafür kann man sicher sein, dass er auch nach ner kalten Nacht startet.
Wer einen CDI bepölen will, fährt am besten mit einer Zweitanklösung. Reichlich Lesestoff zu beiden Umbauvarianten gibt es z.B. unter
http://www.fmso.de und
http://www.fmpo.de
Was den finanziellen Aspekt angeht, möchte ich eine Anmerkung zur Versteuerung machen: Pöl (sowohl vom Aldi aus Flaschen als auch Altpöl von der Pommesbude) unterliegt der Energiesteuer und ist mit etwa 0,47€/l zu versteuern, andernfalls ist es Steuerhinterziehung wie etwa das Tanken von Heizöl!
Bitte nicht falsch verstehen, ich möchte nicht den mahnenden Zeigefinger heben, schließlich muss jeder selbst wissen was er macht. Ich denke aber, man sollte zumindest wissen, wie die Rechtslage ist, um nicht irgendwann eine böse Überraschung zu erleben.
Damit ist das Flaschentanken eigentlich schon gestorben, abgesehen davon, dass man bei jedem Tanken auch noch 80 leere Plastikflaschen an Müll produziert
Wer es sich einfach machen will und Pöl versteuert an der Tankstelle kaufen will, hier mal ein Link zum Verzeichnis:
http://www.rerorust.com/db. Leider sind es nur noch wenige in Deutschland. Immerhin ist es an den meisten noch ein paar Cent günstiger als Diesel
Gruß Andi
