Selbstentladung oder ...
- sonnenscheinfahrer
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Selbstentladung oder ...
Wenn das WoMo mehr als 4 Wochen steht habe ich Probleme mit der Starterbatterie.
Die WoMo-Elektrik ist kompl. getrennt - das einzige was auf der Fahrzeugbatterie hängt ist die Alarmanlage und sonstige Elektronik (Zentralaverriegelung und ..?)
Die MB-Werkstatt meinte, dass ab 3 Wochen Fahrzeugstillstand die Batterie abgeklemmt werden soll - allgemeine Empfehlung vom Werk direkt.
Habe eine Dauerentladung von 0,6 - 1,0 A gemessen.
Welche Erfahrungen / Tipps habt ihr bei längerem Fahrzeugstillstand.
Danke.
Uli
Die WoMo-Elektrik ist kompl. getrennt - das einzige was auf der Fahrzeugbatterie hängt ist die Alarmanlage und sonstige Elektronik (Zentralaverriegelung und ..?)
Die MB-Werkstatt meinte, dass ab 3 Wochen Fahrzeugstillstand die Batterie abgeklemmt werden soll - allgemeine Empfehlung vom Werk direkt.
Habe eine Dauerentladung von 0,6 - 1,0 A gemessen.
Welche Erfahrungen / Tipps habt ihr bei längerem Fahrzeugstillstand.
Danke.
Uli
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Rollidriver
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Re: Selbstentladung oder ...
Hallo,Habe eine Dauerentladung von 0,6 - 1,0 A gemessen.
Welche Erfahrungen / Tipps habt ihr bei längerem Fahrzeugstillstand.
das ist eindeutig zu viel, der Ruhestrom müsste niedriger sein, aber die Alarmanlage mit der Innenraumüberwachung zieht schon sehr viel, bei mir max. 4 Wochen, dann ist die Starterbatterie auch leer.
Meiner hat mal auch 0,6 A gezogen, da war aber der CD Wechsler kaputt und schaltete nicht ganz ab.
Jetzt habe ich so 0,05 - 0,06 A.
Grüße Rolli
315CDI, Kombi, PKW, Kurz, Flach, Automatik, PARAVAN - U mbau
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
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Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
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Rollidriver
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Re: Selbstentladung oder ...
hallo mods,
bitte zu NCV 3 verschieben
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Grüße Rolli
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Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
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Gelöschter User
Re: Selbstentladung oder ...
Hallo sonnenscheinfahrer
Kann Rolli bestättigen, 0,6 oder gar 1,0 A sind eindeutig zu viel.
Normal sind 60 mA, mit Alarmanlage vielleicht ein bißchen mehr. Selbst deine 600 mA sind schon zu viel.
Gleichstrom Amperemeter in die Plus Leitung der Batterie schalten. Alle Sicherungen nacheinander ziehen und sehen wo was passiert. Zur Not auch die Selbstentladung der Batterie testen lassen.
Sintra_Man
Kann Rolli bestättigen, 0,6 oder gar 1,0 A sind eindeutig zu viel.
Normal sind 60 mA, mit Alarmanlage vielleicht ein bißchen mehr. Selbst deine 600 mA sind schon zu viel.
Gleichstrom Amperemeter in die Plus Leitung der Batterie schalten. Alle Sicherungen nacheinander ziehen und sehen wo was passiert. Zur Not auch die Selbstentladung der Batterie testen lassen.
Sintra_Man
Re: Selbstentladung oder ...
Und häng die Alarmanlage mit an die Wohnraumbatterie, am besten mit einem Spannungswächter dazwischen!
Wie alt ist die denn Starterbatterie, Vielleicht ist da auch mal eine Neue fällig?
Wie alt ist die denn Starterbatterie, Vielleicht ist da auch mal eine Neue fällig?
Crafter 30, 2014, kurz und hoch, 136 PS BMT, Multivan XL mit WoMo-Zulassung und 2-5 Sitzplätzen (Lübeck)
BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN!
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- sonnenscheinfahrer
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Re: Selbstentladung oder ...
Wurde letztes Jahr getauscht von MB - angeblich hatte die Batterie einen Fehlerjense hat geschrieben:Wie alt ist die denn Starterbatterie, Vielleicht ist da auch mal eine Neue fällig?
Die Wohnraumbatterie wird durch einen Zentralschalter vom Netz genommen wenn das WoMo im Stadel beim Bauern steht - somit würde ich keine Alarmanlage bei abgestelltem WoMo haben!jense hat geschrieben:Und häng die Alarmanlage mit an die Wohnraumbatterie, am besten mit einem Spannungswächter dazwischen!
Re: Selbstentladung oder ...
Frag mal bei MB nach wieviel Strom die Alarmanlage brauchen darf. Welches Radio hast denn verbaut (und wie Zünd- oder Dauerplus)? hatte mal den gleichen Schmarrn wegen einem Alpine auf Dauerplus, das hat AUSGESCHALTET 150 mA gezogen, weitere 30 mA hat das ganze Auto gebraucht.
Das weitere Problem sind die neuen Lichtmaschinen, weil die bei 14,5 V (glaub ich) abregeln und die Batterie viel später erst vollkriegen.
Das weitere Problem sind die neuen Lichtmaschinen, weil die bei 14,5 V (glaub ich) abregeln und die Batterie viel später erst vollkriegen.
2009er 35C18V/P
Entfall: "Rost an Karosserie" -2000€
Entfall: "Motorschaden mit Option inkl. Getriebe" -3000€
Entfall: "Superkomfortkabine" -2000€
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- sonnenscheinfahrer
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Re: Selbstentladung oder ...
Radio hängt an der Wohnraumbatterie - damit bei längerem Radio/TV Genuss die Starterbatterie nicht beansprucht wird.Twisty hat geschrieben:Welches Radio hast denn verbaut (und wie Zünd- oder Dauerplus)? hatte mal den gleichen Schmarrn wegen einem Alpine auf Dauerplus, das hat AUSGESCHALTET 150 mA gezogen, weitere 30 mA hat das ganze Auto gebraucht.
Alarmanalge ist nicht von MB - muss ins WoMo mal sehen was in der Betriebsanleitung steht - oder Kontakt mit dem Hersteller aufnehmen.Twisty hat geschrieben:Frag mal bei MB nach wieviel Strom die Alarmanlage brauchen darf.
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Gelöschter User
Re: Selbstentladung oder ...
Unbedingt, da sehe ich den ersten Ansatz.sonnenscheinfahrer hat geschrieben: Alarmanalge ist nicht von MB - muss ins WoMo mal sehen was in der Betriebsanleitung steht - oder Kontakt mit dem Hersteller aufnehmen.
Viel Glück - Sintra_Man
Re: Selbstentladung oder ...
Die Wohnraumbatterie wird durch einen Zentralschalter vom Netz genommen wenn das WoMo im Stadel beim Bauern steht - somit würde ich keine Alarmanlage bei abgestelltem WoMo haben![/quote]jense hat geschrieben:Und häng die Alarmanlage mit an die Wohnraumbatterie, am besten mit einem Spannungswächter dazwischen!
Selbstverständlich hast du dann noch die Alarmanlage! Nur weil die Batterien getrennt sind, heißt das doch nicht, dass sie keinen Strom mehr haben! Die Alarmanlage saugt dann nur statt der Starterbatterie die (mit dem Schalter getrennte) Wohnraumbatterie leer, besser ist das....dann kannst Du nämlich noch losfahren! Schalte noch einen Batt-Wächter
was vernünftiges, z.B. hier
http://www.leab.de/relays/lowvoltagedis ... chter.html
dazwischen, Tiefentladung ist für keine Batterie gesund....
MfG
Jens
PS: Wofür braucht es beim Bauer im Stall eine Alarmanlage? Lässt du deine Wertsachen drin?
Crafter 30, 2014, kurz und hoch, 136 PS BMT, Multivan XL mit WoMo-Zulassung und 2-5 Sitzplätzen (Lübeck)
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- sonnenscheinfahrer
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- Registriert: 14 Jun 2011 19:08
Re: Selbstentladung oder ...
Hallo Jens,
danke für den Tip und vor allem für den LINK
Frage: Kann der Batteriewächter über den Minuspol angeschlossen werden? - denn auf der Plusseite gehen so viele Abgänge raus und Platz ist auch weniger als auf der Minusseite!
Bin gerade am klären mit den Elektrofuzzis für die Bordbatterie, ob hier (auch) ein Batteriewächter eingebaut werden kann.
Wertsachen an Bord - oh je, soll ich jetzt hier sagen was ich alles im WoMo hab - außer Bargeld
Nö, aber die Alarmanlage ist automtisch scharf, wenn das Fahrzeug abgeschlossen wird.
Muss mich mal mit dem Schaltplan und dem tatsächlichen Verbau vertraut/schlau machen.
Ist ja super, mit jeder Antwort kommt man einen Schritt weiter - danke
LG
Uli
danke für den Tip und vor allem für den LINK
Frage: Kann der Batteriewächter über den Minuspol angeschlossen werden? - denn auf der Plusseite gehen so viele Abgänge raus und Platz ist auch weniger als auf der Minusseite!
Bin gerade am klären mit den Elektrofuzzis für die Bordbatterie, ob hier (auch) ein Batteriewächter eingebaut werden kann.
Wertsachen an Bord - oh je, soll ich jetzt hier sagen was ich alles im WoMo hab - außer Bargeld
Nö, aber die Alarmanlage ist automtisch scharf, wenn das Fahrzeug abgeschlossen wird.
Muss mich mal mit dem Schaltplan und dem tatsächlichen Verbau vertraut/schlau machen.
Ist ja super, mit jeder Antwort kommt man einen Schritt weiter - danke
LG
Uli








