Ladungssicherung

[Blackberry]

Hallo miteinander,

es wird viel geschrieben, wie Gefährlich die vernachlässigte Ladungssicherung in einem den Kastenwagen ist. Doch selbst wenn ich Regale anbringen oder Rollcontainer an die Wand anlehnen möchte, benötige ich die Kraft, die die Seitenwand aufnehmen kann.
Weiß jemand, wie viel Kraft [N] die Seitenwand eines Kastenwagens aufnimmt? Oder weiß jemand, wo man die Zahlen bekommen kann? Die Hersteller geben selbst keine großartigen Auskünfte.

Vielleicht hat ja jemand einen Tipp für mich.

Ciao Blackberry

[Dosi]

30% Der Nutzlast müssen die Seitenwände auf jeden Fall aushalten, Genaueres kann ich dir jetzt auf die Schnelle auch nicht sagen.

[Blackberry]

@ Dosi
Danke. Für die Stirnwand gibt es eine DIN und dort stehen auch die max Kräfte für die Trennwand, die aufgenommen werden müssen.
Aber die Seitenwände, ganz zu schweigen von den Hecktüren ...?

Es sind doch viele hier dabei, die ihren Transporter formschlüssig beladen. Hat sich noch keiner Gedanken gemacht, ob das Gewicht überhaupt aufgenommen wird?

Gruß Blackberry

[benjamin]

Es sind doch viele hier dabei, die ihren Transporter formschlüssig beladen. Hat sich noch keiner Gedanken gemacht, ob das Gewicht überhaupt aufgenommen wird?

...hm, ich gehe schwer davon aus, dass sich der Hersteller diese Überlegungen beim Design des Fz. gemacht hat!
schon nur wegen Haftung etc.; wäre für MB keine schöne Angelegenheit mit Klagen überhäuft zu werden. Ich nehme an, crashtests usw. wurden durchgeführt, der Sprinter stammt ja aus Europa, nicht wahr?

Wenn ein Transporter der Sprinter-Klasse um die 1'000-1'500kg Nutzlast hat, wird bei formschlüssiger Ladung die Stirnwand des Laderaumes diese Kräfte beim Bremsen wohl aufnehmen können/müssen.
Seitenwände...keine Ahnung ! Irgendwas um die halbe Nutzlast herum...so nach Ladungssicherungs-Daumenregel. Ehrlich gesagt, ich weiss es nicht!
-> Mercedes fragen! Schon probiert? Die sollten das ja wissen! Wenn einer, dann der, der die Kisten baut!

LG
benjamin

[Blackberry]

@ Benjamin
Tja leider ist dies nicht so einfach. Was die Stirnwand z.B. betrifft, muss diese nach Norm für Transporter bis 3,5t nur 30% der Nutzlast oder max. 1.000 kg auffangen und bei einer max Zuladung von 1.500 kg ... Dafür gibts ja dann eben Zurrösen am Boden.
Daimler hat sich die Sache von DEKRA durchrechnen lassen (DCE RL 9.5). Dabei ist aber z.B. bei einer schweren Beladung immer nur von Niederzurren, also Gurte an die Zurrösen am Boden, die Rede. Egal welcher Hersteller gibt auf die Frage nach den Seitenwänden keine richtige Antwort.

Ich frage mich, wie beladet ihr euren Sprinter bzw. wie sichert ihr?

Ciao Blackberry

[der_dicke_belgier]

Es gibt doch soviele sicherungsmöglichkeiten.

Fangnetze, spanngurte (auch für schwere last), Sicherungsstangen, usw... usw...

Wichtig ist dass die Ladung gesichert ist und nicht verrutschen kann, denn nur wer richtig sichert braucht sich um die auffangkraft der Trennwand keinen kopf zu machen

Schöne Grüße,

Der_Dicke_Belgier <---------------Ronny