Hallo und Grüß Gott zusammen!
Bin neu hier und finde das Forum eine wahre Fundgrube. Vielen Dank!
Ich habe einen Sprinter 313 CDI EZ 2003.
Unter den Scharnieren der Hecktüren hat sich häßlicher Rost gebildet und nun will ich sie zur Rostbehandlung ausbauen.
Hat jemand Erfahrung damit? Gibt es irgendwelche Fallstricke beim Aus- oder Einbau? Wäre für Hinweise und Tipps sehr dankbar!
Vielen Dank im Voraus
Busslefahrer2
Hecktüren aus- und einbauen
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busslefahrer2
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- Beiträge: 4
- Registriert: 17 Aug 2010 10:04
Hallo und Wollkommen im Forum
Eigentlich einfach
Oben sind Löcher in den Türen , da sind die Schrauben für die Schaniere drin.Unten mußte die Aufsteller abschrauben , erst dann kommen die Schrauben zum Vorschein. 
Eigentlich einfach
Liebe grüße Renate und Schorsch 
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
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busslefahrer2
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- Beiträge: 4
- Registriert: 17 Aug 2010 10:04
Hallo Opa_R,
Vielen Dank für die schnelle Antwort und die nette Begrüßung. Die Schrauben hatte ich auch gesehen; ich dachte mehr daran, ob es Probleme macht, die Tür beim Einbau wieder exakt auszurichten. Aber da scheint es ja keine größeren Probleme zu geben und so werde ich mich - sobald das Wetter mal wieder besser ist - an die Arbeit machen.
Nochmal vielen Dank für die Ermunterung!
Vielen Dank für die schnelle Antwort und die nette Begrüßung. Die Schrauben hatte ich auch gesehen; ich dachte mehr daran, ob es Probleme macht, die Tür beim Einbau wieder exakt auszurichten. Aber da scheint es ja keine größeren Probleme zu geben und so werde ich mich - sobald das Wetter mal wieder besser ist - an die Arbeit machen.
Nochmal vielen Dank für die Ermunterung!
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busslefahrer2
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- Beiträge: 4
- Registriert: 17 Aug 2010 10:04
Erfahrungen Hecktüren ausbauen
Dann will ich mal über meine Erfahrungen berichten:
Zunächst: Der Ausbau ist einfach, man braucht aber eine zweite Person zum Halten der Türen. Ich habe sie unterlegt und so konnte mir meine nicht sehr kräftige Frau helfen, weil die Türen nur in der Balance gehalten werden mußten. Unten an den Feststellern ist innen in der Tür eine Gegenplatte, die runter fällt, wenn die Schrauben gelöst sind. Man muß also ggf. die Innenverkleidung entfernen für die Wiedermontage.
Nach Entfernen der Scharniere stellte sich heraus, daß darunter nicht lackiert worden ist, allenfalls grundiert. Da wundert es nicht, daß es dort rostet.... und das nicht zu wenig und leider schon recht tief.
Der Einbau ist ebenfalls nicht sehr problematisch, allerdings braucht es einen etwas kräftigeren Helfer, der die Tür kurzzeitig frei halten kann bis man die ersten zwei Schrauben drin hat.
Sehr bewährt hat sich, daß ich vor dem Ausbau an mehreren Stellen mit einem Lineal und einem Bleistift Striche über Tür und Seitenholm bzw. über beide Türen gezogen habe. Dadurch war dann bei der Montage das Ausrichten ziemlich einfach, weil man nur die entsprechenden Striche in Deckung bringen mußte.
Hoffe, die beruhigt zu haben, die ebenfalls Rost unter den Scharnieren haben.
Gruß Busslefahrer
Zunächst: Der Ausbau ist einfach, man braucht aber eine zweite Person zum Halten der Türen. Ich habe sie unterlegt und so konnte mir meine nicht sehr kräftige Frau helfen, weil die Türen nur in der Balance gehalten werden mußten. Unten an den Feststellern ist innen in der Tür eine Gegenplatte, die runter fällt, wenn die Schrauben gelöst sind. Man muß also ggf. die Innenverkleidung entfernen für die Wiedermontage.
Nach Entfernen der Scharniere stellte sich heraus, daß darunter nicht lackiert worden ist, allenfalls grundiert. Da wundert es nicht, daß es dort rostet.... und das nicht zu wenig und leider schon recht tief.
Der Einbau ist ebenfalls nicht sehr problematisch, allerdings braucht es einen etwas kräftigeren Helfer, der die Tür kurzzeitig frei halten kann bis man die ersten zwei Schrauben drin hat.
Sehr bewährt hat sich, daß ich vor dem Ausbau an mehreren Stellen mit einem Lineal und einem Bleistift Striche über Tür und Seitenholm bzw. über beide Türen gezogen habe. Dadurch war dann bei der Montage das Ausrichten ziemlich einfach, weil man nur die entsprechenden Striche in Deckung bringen mußte.
Hoffe, die beruhigt zu haben, die ebenfalls Rost unter den Scharnieren haben.
Gruß Busslefahrer







