Exotisch

[alphatier_joe]

Hab ich gerade bei Ebay gefunden:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... =1&rvr_id=



Hat da einer von euch Erfahrung damit, ich hab sowas noch nicht mal gesehen
Gruß Jochen

Hab mir erlaubt das Bild einzustellen Lg Schorsch (Opa_R)

[marco8783]

tag,

sehr kultiges teil. soweit ich mich erinnern kann fahren die massig in england rum. lustig finde ich die zwillingsbereifung bei nur 3t gesamtgewicht

schönen abend zusammen

[Opa_R]

Hy
Soweit ich weiß gabs den als "Leyland" in England , erst viel später hat er als DAF in "D" einzug gehalten

[SUPAFONS]

Der ist garantiert abgelastet weil normalerweise gibts die mit 3,5 Tonnen wenn Zwillingsbereift...

Ich habe mich lange lange mit den Preisen usw. befasst und auch mit diesem Modell...

Also den Motor OHNE Turbo bekommst du nicht kaputt ausser ohne Öl...

Rost ist bei dehnen immer ein extremes Thema weil ganz wenig Konservierungsvorsorge gemacht wurde ab Werk...

Ersatzteilversorgung ist absolut mau und wenn der Turbo verreckt kost auch doppelt so viel wie wenn ich bei meinem VW eine brauche...

Dann hat der um ca. 50 bis 100 cm kürzere Ladefläche als ein Maxi und Innen stehhöhe ist auch weniger als beim Hoch Lang Sprinter...

Unübersichtlich und rauh zu fahren ist mehr ein Lastwagen und lässt sich einfach nur durch die lange Schnauze schwer einschätzen...

Strassenlage durch die Zwillingsbereifung besser als mein einfach bereifter 3,5 Tonner...

Was noch ja die Sitzposition zum Lenkrad ist nicht optimal ist wesentlich weniger Platz als beim LT oder Sprinter...

Wenns Fragen hast meld dich...

Grüße Fonse

[Hans]

Hab ich gerade bei Ebay gefunden:
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Hat da einer von euch Erfahrung damit, ich hab sowas noch nicht mal gesehen
Gruß Jochen

Hab mir erlaubt das Bild einzustellen Lg Schorsch (Opa_R)

@ alphatier_joe

In Deutschland laufen nur ein paar wenige Exoten davon, ist eher ein unbequemes rustikales Arbeitstier, aber relativ robust !

Ich kenne so ein Fz im Original, weil es ein ehemaliger Angehöriger des busfan.de Forums seit langem mit Reisemobilausbau zu seiner vollsten Zufriedenheit fährt !

P.S. Auf Deine PM von heute bezüglich "Dieselstandheizung" antworte ich Dir später noch !

[Kühltaxi]

Rost ist bei dehnen immer ein extremes Thema weil ganz wenig Konservierungsvorsorge gemacht wurde ab Werk...

Dann hat er ja wenigstens eine Gemeinsamkeit mit dem Sprinter.

Gibt's übrigens schon ewig fast unverändert, erst als Leyland/DAF, jetzt als LDV.