Drucksensor Defekt ?

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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Ronny 01
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Drucksensor Defekt ?

#1 

Beitrag von Ronny 01 »

 Themenstarter

Hey Leuts,

Habe einen Verdacht das das der Landeluftdrucksensor defekt ist, oder Sporadisch falsche werte übermittelt...

Hatte sowas jemand schon mal?

achja ist ein 212D Automatik bj 96

Danke für eure Antworten

tschau Ronny
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#2 

Beitrag von Fachmann »

Wo willst du denn landen??? :lol: :lol: :lol: :lol:
Ronny 01
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#3 

Beitrag von Ronny 01 »

 Themenstarter

@Fachmann wie landen......... :?: :?: :?: :?: :?:

Ich hab halt keine Werte für den was für eine Spannung oder Strom bei welchen druck bringt. Un ihn auf gut Glück zu wechseln dafür ist er mir zu teuer.
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#4 

Beitrag von Kühltaxi »

Ronny 01 hat geschrieben:@Fachmann wie landen......... :?: :?: :?: :?: :?:
So besser nicht.... :mrgreen:
Ich war dabei:

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#5 

Beitrag von Opa_R »

Hy Ronny :wink:
Das hatte ich schon mal , aber in auf Verdacht wechseln ...... :?
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
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#6 

Beitrag von Ronny 01 »

 Themenstarter

Hey Schorsch,

Ich weiss mir so recht nicht mehr zu helfen......

Wie hat sich der Fehler bemerkbar gemacht?

bei mir ist es sporadisch mal keine Leistung mehr zu haben. Hab schon in Lader ausgebaut auf verdacht daran lag es auch nicht. Bin auch schon ohne Auspuff gefahren hat bis auf geilen Sound :lol: auch keine Wirklichen Punkte gebracht.

gruss Ronny
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#7 

Beitrag von BX-1 »

@ronny01

kannst du mal schildern, was da bei dir genau los ist?
es muss nicht der Ladedrucksensor sein.

Leistungsverlust und Notlauf kann verschiedene Ursachen haben!

Denke da so an Nadelbewegungsfühler, Druckwandler, korodierte Steckverbindungen usw.

Gruß BX-1
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#8 

Beitrag von Ronny 01 »

 Themenstarter

mhhh,

Wenn der Fehler auftritt ist es wie ein zischen ( Es ist kein schlauch oder LLK defekt, wäre ja zu einfach )starke Rußbildung ist auch nicht derFall, im Fehlerspeicher ist auch nichts hinterlegt. Der Fehler kommt sporadisch und tritt vermehrt auf wenn es Temperraturen unter 5 crad sind. Der Lader würd überdruckgesteuert das kann daran also auch nicht liegen. Da nur ein Bypass geöfnett wird wenn zu viel druck erzeugt wird.
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#9 

Beitrag von BX-1 »

ah ja

überprüf mal alle Gummischläuche, wenn der Turbo die aufbläst, entweicht irgendwo Luft und das zischt dann so. Die Gummischläuche werden mit der Zeit porös und reißen.
Ansonsten, kann es noch dieses Ventil sein, was überm Ansaug sitzt, da ist ne Aludichtung undicht und zischt auch so.
Schorsch weiß sicher, wie das Teil heißt. Irgendwas mit Abgasrückführung.

Viel Glück und Grüße an Schorsch.
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#10 

Beitrag von Opa_R »

Hy Ronny :wink:
Hast du mal in die "Tüte" an der Batterie geschaut ? Nicht das da Kabel vergammelt sind :? Andreas ( BX1 ) meinte ob die Leitung / Das Abgasrückführventil "Gasdicht" sind , also kein Abgas austritt.
Da dein Fehler nur sporadisch auftritt und wenn die Verkabelung und der Fehlerspeicher nicht weiterhelfen , wird es schwierig werden den Fehler genau heraus zubekommen , sorry :oops:
@ BX 1 Hallo Andreas auch dir liebe Grüße :D
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#11 

Beitrag von TK-2006 »

Moin!
Wir hatten auch sporadische Leistungsprobleme.
Einmal war die Kopfdichtung sowie die Krümmerdichtung hinüber.
Beim zweiten mal war es lediglich der kaputte Luftmengenmesser, welcher die Luftmenge nach dem Luftfilter bzw. vor der Einspritzung misst (hoffe soweit korrekt).
Wechsel hat keine 30 Minuten gedauert und vom preislichen Rahmen wirklich sehr günstig!

tschau
Tobias
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