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SprinterSven1
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Von daher wäre ein Reihensechser (wie eben im Volvo FH) 1. Wahl. Aber wie schon geschrieben: Wichtig sind mir a) Hubraum und dann B) gerne mehr Zylinder. Aber A kommt vor B.
Sprinter 213CDI, Personenverkehr -> verkauft mit ca. 455.000km
Sprinter 208d, Schulbus
W211 E280CDI
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Schicki-Micki könnt ihr zu Hause machen
1%er
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Hans
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Das hatte auch ich festgestellt, erledigt sich mit steigender Kilometerzahl !Kühltaxi hat geschrieben: ... Zudem soll der 18er/19er ja bei niedrigen Drehzahlen auch nicht so toll ziehen, hat irgendeiner von den Fahrern hier mal geschrieben.
Meiner ist jetzt mit über 60.000 langsam erst richtig frei und eingefahren mit dem richtigen Durchzug in allen Bereichen auch voll beladen, den müßte man aus heutiger Sicht nicht mal chippen, wobei die Maschine beim Sprinter ja sogar unter die eigentliche Serienleistung gedrosselt ist, welche man bedenkenlos wieder zubuttern kann !