Auf bitte vom Chiemsee `r hier mal der Versuch einen Filterwechsel beim T1n und beim NCV3 zuerklären.
T1NSchlauchschelle der Vorlaufleitung lösen , Schlauch am Filter abziehn.Leitung zur Förderpumpe ( Mittlere ) weiße Klammer reindrücken um die Leitung zu entsichern und vorsichtig abziehn.Dann die beiden minitorx Schrauben vom Thermoventil abmachen und , nach lösen des Filters , dies durch drehen des Filters aus den halteklammern herrauszubekommen.
Nun Filter bis oben mit Diesel vorfüllen und dann "Einbau in Umgekehrter reihenfolge "
NCV3 Ist die Aktion um einiges leichter
die beiden Schläuche ab , Filter auswechseln und einfach Zündung anmachen.Die elektrische Dieselpumpe entlüftet den Filter von selber 
