Differential 313 und 413
Differential 313 und 413
hallo miteinander,
die frage die sich mir stellt ist, kann man das diffi vom 413 in den 313 einbauen?
das diffi aus dem 313er macht geräusche die an das singen einer kreissäge erinnern und da das diffi aus dem 413er ungenutzt rumliegt, könnte ich es einer neuen aufgabe zuführen wenn das überhabt geht.
danke im vorraus
mfg
die frage die sich mir stellt ist, kann man das diffi vom 413 in den 313 einbauen?
das diffi aus dem 313er macht geräusche die an das singen einer kreissäge erinnern und da das diffi aus dem 413er ungenutzt rumliegt, könnte ich es einer neuen aufgabe zuführen wenn das überhabt geht.
danke im vorraus
mfg
"diffi"=Hinterachskörper komplett?
->geht m.M. nicht, da andere Spurweite hinten (Doppel-/Einfachbereifung).
Falls mit "diffi" das Ausgleichsgetriebe gemeint ist, weiss ich nicht, ob das geht. M.M. besteht zwischen 313 und 413 auch hier ein Unterschied (unterschiedliche Achslast hinten = andere Ausführung).
In diesem Fall wäre aber der Wechsel relativ aufwändig.
Mal sehen, was die Profis meinen...
mfG
benjamin
->geht m.M. nicht, da andere Spurweite hinten (Doppel-/Einfachbereifung).
Falls mit "diffi" das Ausgleichsgetriebe gemeint ist, weiss ich nicht, ob das geht. M.M. besteht zwischen 313 und 413 auch hier ein Unterschied (unterschiedliche Achslast hinten = andere Ausführung).
In diesem Fall wäre aber der Wechsel relativ aufwändig.
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mfG
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LT 46 2.8l AGK
LT 46 2.5l AHD
LT 35 2.5l ANJ
LT 46 2.8l AUH
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2.8l AUH
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(906) 313CDI
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(906) 313CDI
...falls du tatsächlich noch ne Hinterachse für 'nen 4xx ungenutzt rumliegen hast, ich hätte da schon Verwendung
(Übersetzungsverhältnis=?)
mfG
benjamin
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Hallo Stresser
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Zu deiner Frage , Achse vom 4xx paßt nicht in den 3xx
und das Diff alein bekommste zwar raus , aber nich mehr rein.Dafür braucht man eine Pressvorrichtung um das Achsgehäuse zu drücken.Auch braucht man Ausgleichsscheiben um das Zahnflankenspiel einzupassen.Der Aufwand lohnt nicht und ich kenn nur einen mit so ner Presse 
Herzlich Willkommen im Forum
Zu deiner Frage , Achse vom 4xx paßt nicht in den 3xx
Liebe grüße Renate und Schorsch 
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Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
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Bei Hinterachsen ist das einzige was sich lohnt komplett tauschen, das hab ich auch schon durch, wenn auch aus anderem Grund (Übersetzung). Wenigstens sind die von den 2ern und 3ern baugleich wenn die Bremsscheiben ab sind. Bei eBay gibt's öfters welche.
Ich war dabei:
SprinterTreffen: 2010, 2018
Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013, 2014
Treffen in Bonn: 2007
Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008, 2013
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Sind die 2xx und 3xx bzgl der Hinterachse gleich?
Beim LT gibt's auf jeden Fall für den LT 28 und den LT 35 unterschiedliche Hinterachsen. Es wird eine unterschiedliche Achslast (1'700kg bzw. 2'200kg) angegeben. Offenbar existiert ein konstruktiver Unterschied; worin der wohl besteht
ev. sind gewisse Teile verstärkt ausgeführt?
Oder nur Marketing Gag und der Unterschied in den Gewichtsklassen bei der einfachbereiften Ausführung liegt lediglich bei der Federung?
wer weiss mehr?
mfG
benjamin
Beim LT gibt's auf jeden Fall für den LT 28 und den LT 35 unterschiedliche Hinterachsen. Es wird eine unterschiedliche Achslast (1'700kg bzw. 2'200kg) angegeben. Offenbar existiert ein konstruktiver Unterschied; worin der wohl besteht
Oder nur Marketing Gag und der Unterschied in den Gewichtsklassen bei der einfachbereiften Ausführung liegt lediglich bei der Federung?
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Wenn du die neu kaufst sind m. W. komplette Bremsen mit dran und die sind verschieden. Ohne Bremsen sind sie gleich, auch die Bäckchen der Handbremse. Kerstin fährt als gebürtige(r) 313 (also wie LT 35) mit der Achse eines "Organspenders" LT 28.benjamin hat geschrieben:Beim LT gibt's auf jeden Fall für den LT 28 und den LT 35 unterschiedliche Hinterachsen.
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