"1. Wartung" - Umfang/Kosten ?

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
7205
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"1. Wartung" - Umfang/Kosten ?

#1 

Beitrag von 7205 »

 Themenstarter

Hallo,
überwiegend bin ich ja ein stiller Mitleser. Nun habe ich aber mal eine konkrete Frage.

Bei meinem WoMo (Sprinter 518, Automatik, EZ 11/07, 29.000km) ist nun so langsam die "1. Wartung" fällig. Nachdem ich nun bei mehreren potentiellen Werkstätten angefragt habe, bin ich mir über den Wartungsumfang nicht mehr sicher.

So wie ich das Wartungsheft lese, ist der Ölservice Plus fällig. Ggf. ist zusätzlich der Luftfilter zu tauschen und, da das Fahrzeug bald 2 Jahre alt ist, kann man auch bereits über die Bremsflüssigkeit nachdenken. Dies wird auch von einigen Werkstätten so bestätigt.
Hingegen hält eine Werkstatt, auch auf Nachfrage, daran fest, dass auch das Getriebeöl des Automatikgetriebes gewechselt werden muss. Liegt diese Werkstatt nun richtig ?

Ach ja, spannend finde ich auch die Preisgestaltung. Für den Ölservice Plus schwanken die Angebote zwischen 250,-- und 430,-- EUR (Material, Arbeitslohn, USt.). Deckt sich dies mit euren Erfahrungen ?

Danke für die Antworten.
luckykay
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#2 

Beitrag von luckykay »

Hallo erstmal,

"Ölservice plus" ist soweit richtig. Der nächste Service nennt sich dann "Wartungsdienst".
Zitat aus dem Arbeitsblatt von Benz zum Thema Automatisches Getriebe Öl- und Filterwechsel: "Zusatzarbeiten einmalig zum 1. Wartungsdienst, danach alle 120000 km."

Da es bei dir um den "Ölservice plus" geht, denke ich mal das dieses nicht nötig ist, falls ich da falsch liege, können sich ja die Profis hier mal melden.

Zum Preis kann ich die nur sagen, dass meine Niederlassung Festpreise macht.
Dieser lag beim "Ölservice plus" inklusive Märchensteuer bei 355.- Euronen.

Noch nen Hinweis.
Meine Niederlassung knallt mir gerne irgendwelche Zusatzarbeiten auf die Rechnung, die erst bei Abholung nebenbei genannt werden.
z.B. Markierungsleuchten, Scheibenwischzeugs,......
Hab letzens bei mir 3. Markierungsleuchten drauf gehabt, waren irgendwas um die 60 Euro extra.
Am besten gleich schriftlich auf den Auftrag vermerken lassen, dass solches nicht gemacht werden soll. Außer natürlich du hast zuviel Geld, oder vertraust deiner Werkstatt.

Was aber jetzt nicht heißen soll, das alle so arbeiten.

mfg
luckykay

Achso:
hat jemand ne Ahnung was ne seitliche Schiebtür (normales Hochdach, silber) bei Benz kostet?
matze_bbh
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#3 

Beitrag von matze_bbh »

Hallo

Also 355 Euro inklusive ist schon nen dicker Fisch oder aber das Öl ist sau teuer.

Südhessen sind es so im Schnitt 275-300 Euro je nach Betrieb.

Gruß Matthias
ALF
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???

#4 

Beitrag von ALF »

Fahrt Ihr alle in die Apotheke zum Ölwechsel??? 1.Ölservice Plus hat mich 150,00 Euro Inkl.Mwst.gekostet.Ist jetzt etwas Teuerer geworden und kostet jetzt bei Mercedes PAF laut Preisliste 179,00+Mwst.Der Wartungsdienst kostet hier laut Preisliste 279,00+Mwst,inkl allem Material. für BM 906.Habe gerade die neue Preisliste geholt.
318 cdi,lang hoch,I-3,692,Goodyear Cargo Vector
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#5 

Beitrag von der_dicke_belgier »

Hallo,

ich war vorgestern beim Ölwechsel für mein 315cdi.

Ölsorte: Helix von Shell
Ölfreigabe 229,51 (5W30)
Kostenpunkt: 109,90€ inkl. Ölfilter, Arbeitszeit und inkl. MwsT.
Aufwand: 15min.

Bei:

http://www.mr-wash.de

Die gibt es sogar mehrmals in Deutschland :wink:

Schöne Grüße,

Der_Dicke_Belgier <---------------Ronny
Zuletzt geändert von der_dicke_belgier am 25 Jun 2009 17:09, insgesamt 1-mal geändert.
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#6 

Beitrag von SprinterSven1 »

So Teuer ist das bei eurem Mr. Wash? Ich zahle in Nürnberg immer 60 EUR, das Teuerste ist glaub ich 80 EUR.
Sprinter 213CDI, Personenverkehr -> verkauft mit ca. 455.000km
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#7 

Beitrag von der_dicke_belgier »

Sven?

Hast du freigabe 229,51? Ich glaubs nicht da du ja kein RPF hast :wink:

Ich wollte eigentlich vorgestern im Sprinter normales 10W40 einfüllen lassen. Dann wäre der Preis 39.90€ inkl. MwsT gewesen, aber MrWash hat sich geweigert dieses ein zu füllen da ich den Parktikelfilter habe.

Deren aussage: Nur 5W30 da dass AschearmesÖl nur vom Hersteller freigegeben ist, und kein anderes :evil:

Gruß,

Ronny

Ach nochwas:

Das 5W30 kostet eigentlich bei Mr.Wash 79,90€ bis 5Liter Öl.
Die berechnen übrigens bei Offroader,Busse,Wohnmobile nochmals 10€ extra für den Ölwechsel, und natürlich muss man dort auch mehr bezahlen wenn man mehr Öl im Fahrzeug bekommt.
Bei mir sinds ja schließlich 11L im 315er :wink:
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#8 

Beitrag von SprinterSven1 »

OK Ronny, dann sind die Preise überall gleich, ich hab nämlich immer das 10W40 für 49,90 incl. Transporteraufschlag von 10 EUR. Wegen der Ölmenge hat bei mir noch keiner was extra berechnet.

MFG Sven
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#9 

Beitrag von der_dicke_belgier »

SprinterSven1 hat geschrieben: Wegen der Ölmenge hat bei mir noch keiner was extra berechnet.

MFG Sven
Das ist ja gerade der Trick bei denen. Eigentlich heißt der slogan bei MrWash: Egal wieviel Öl reinkommt!
Nur leider trifft dieses nicht zu für den Teuersten ölwechel 5W30 für 79,90€. Dieses ist bis 5L begrenzt.

Normalerweise hätte mir der Ölwechsel auch 129,90€ gekostet bei 11L Öl.
Ich habe mich aber dafür entschieden nur 10L ein zu füllen, und den einen Liter so zu kaufen. So bin ich auch auf 109,90€ für den Kompletten Ölwechsel gekommen :wink:

Gruß,

Ronny
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#10 

Beitrag von Rosi »

1. Kundendienst W906 NCV3 324 bei MB in Ulm:
Ölwechsel 12 AW x 6,75 = 81,00 nto.
Öl ULTRA AB 5W30 10 x 5,95 = 59,50 nto.
Ölfilter 16,39 nto.
Summe 156,89 nto.
Summe 186,70 bto.
Federbügelverschraubung, Bremsflüssigkeit, 2xSchutzschlauch 20A0009971151 a. 12,85 nto. :?: extra
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#11 

Beitrag von Brutzzzler »

1. Kundendienst NCV3 515 cdi bei MB Schulte Oversohl in Essen
Ölservice Plus durchführen 12 AW 76,68 €
Bremsflüssigkeit erneuern 5 AW 31,95 €
Bremsflüssigkeit 13,70 €
Öl Aral Turboal 10/40 LA 11 Ltr. 140,36 €
Dichtung 0,50 €

263,19 €

inkl. MWST 313,20 €

Gegen Eure Rechnungen ist das viel mehr, aber was will man tun. Ich muss aber fäirerweise sagen, dass mir der Werkstattmeister noch 5 Ltr. Öl in einen mitgebrachten Kanister gefüllt hat und das Wohnmobil in der LKW-Waschanlage gewaschen wurde (kostet normal 24,50 €) Darüber lacht ihr mit Euren Kastenwagen wahrscheinlich, aber wascht mal ein Wohnmobil LHB 780x320x237.

Gruß
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#12 

Beitrag von SprinterSven1 »

Naja, für die ganzen Zusatzleistungen ist der Preis doch OK. Wie hat das Wohnmobil denn das Waschen in der LKW-Waschanlage weggesteckt? Die LKW-Anlagen haben einen recht hohen Anpressdruck, ich hätte da Angst um mein Wohnmobil, vor allem auch, vor einem Verkratzen der Kunstoffenster.
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#13 

Beitrag von der_dicke_belgier »

Brutzzzler hat geschrieben: Darüber lacht ihr mit Euren Kastenwagen wahrscheinlich, aber wascht mal ein Wohnmobil LHB 780x320x237.

Gruß
Meinte? Mein 315er ist auch Knapp 7,5m lang, 2,80m Hoch, und breit: K.A.

Mich kostet der spaß auch immer 19,64€ um ihm einmal waschen zu lassen :wink:

Schöne Grüße,

Der_Dicke_Belgier <-------------------Ronny
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#14 

Beitrag von Kühltaxi »

der_dicke_belgier hat geschrieben:und breit: K.A.
Ziemlich genau 2 m.
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#15 

Beitrag von noworkteamsurfer »

heute beim Freundlichen in Kiel 1. Wartung (sprich 40000er - Ölservice Plus) und einige beanstandungen: Gurtstraffer Fáhrerseite, Bremsen quietschen wie Güterwagon - ausserdem waren zwei Makierungsbirnen defekt!!!

Ölservice wurde gemacht, Bremsen wurden angeblich abgenommen und gereinigt, Gurt wurde sofern ich das richtig gesehn hab getauscht - aber das wars dann auch - das was jedem Mechaniker beim anmachen und reinfahren in die Halle auffallen müsste - das Zeichen für defekte Birne - was war - wurde nicht gemacht - Blindfische, das Bremsenproblem wurde mit einem - bei ihnen sind aber schon die neuen Scheiben verbaut worden, dürfte bei ihnen nicht auftreten mit dem Quietschen (nein, das saug ich mir seid 1 1/2 Jahren aus den Fingern!!!!)

also wenn die so weiter machen dann werd ich nach der Garantiezeit ne andere MBwerkstatt suchen!!!

bei nem Kollegen der ebenfalls vor paar Wochen zur 1. Wartung war wurde doch glatt nicht gesehn das die Spur total aus dem Kurs ist und was mit den Achsen war - als der zum Tüv ist und keinen deswegen bekam wurde doch glatt behauptet der Tüv würde lügen um Kohle zu machen - später stellte sich dann rauss das die das wirklich nicht gesehn haben - oder besser wohl nicht sehn wollten.
ich frag mich wozu man dann zu 1 Wartung überhaupt hinfährt wenn die doch nur Ölwechsel machen und sonst nichts - nächtste frage wäre dannn wozu die dann 2 Std. dafür brauchen!!!

finde schon ne frechheit wie der Werstattmeister mit einem umgeht - aber spätestens Montag ruft das Callcenter an um nach meiner Zufriedenheit zu fragen!!!
Das ist das Land der Vollidioten, die denken Heimatliebe ist gleich Staatsverrat - Wir sind keine Neonazis und keine Anarchisten - Wir sind einfach gleich wie ihr!!!
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