Neues Update.

Neues Relais ist drin. Lüfter dreht nicht - das wars also nicht.

Dafür konnte ich jetzt die Front wieder zusammenbauen.

Jetzt mal den Drucksensor messen. Wenn es der ist, dann muss ich wohl in die Werkstatt zum das Gas absaugen. Obwohl ich gesehen habe, wie der "Hausklima ...

Ich kann mir nicht vorstellen das der Lüfter für den Kondensator gesteuert wird. M.W. nach gibt es da grundsätzlich nur ein/ aus. Evtl noch Stufe I oder II.

Temperaturregelung erfolgt m.W. nach nur über den Innenlüfter. Da wird die Drehzahl je nach gewählter Temperatur entsprechend angepasst ...

Warum? Bringt doch nichts.


Wenn die Ansteuerungslampe brennt aber die Lüfterlampe aus ist, liegt´s am Relais. Fehler gefunden !
Wenn beide aus bleiben liegts an der Ansteuerung. Fehler weiter eingegrenzt.
Was hab ich Falsches geschrieben um zu behaupten "bringt nichts" ?


Das wäre richtig ...

Bei icarsoft ist der Sprinter als eigener Hersteller gelistet.
Dann guck dir mal die live Werte der Temperaturfühler an


Hi.
Habs gefunden.
Alle Temperaturfühler funktionieren/zeigen an.
Druck ist i.O.

Es waren Fehler hinterlegt (vermutlich mein ausgestecktes Relais) - gelöscht - probiert ...

Wenn ich meinen Sprinter auslese, dann wird mir auch der Fehler mit dem Lüfter angezeigt ...lösche ich diesen Fehler läuft der Lüfter wieder ...
Daher gehe mal zu MB und lass das ganze mit Xentry auslesen.


ok.
Bei mir waren jetzt die Fehler 9505 und 9507 hinterlegt.
Habe diese gelöscht.
Lüfter ...

Wenn ich meinen Sprinter auslese, dann wird mir auch der Fehler mit dem Lüfter angezeigt ...lösche ich diesen Fehler läuft der Lüfter wieder ...
Daher gehe mal zu MB und lass das ganze mit Xentry auslesen.


Hi. Danke.

Weißt du welcher Fehler angezeigt und gelöscht wird? Und passiert das öfters ...

Keiner mehr eine Idee, wie ich rauskriege warum der Lüfter nicht läuft?

Danke

Gruß

Bin ein bißchen weiter.

""""Eine halbautomatische Klimaanlage, wie TEMPMATIC, kombiniert automatische und manuelle Funktionen, um die Temperatur im Fahrzeug zu regeln. Sie misst die Innen- und Außentemperatur mit Sensoren und passt die Lüftergeschwindigkeit automatisch an. Die Temperatur wird ...

Bei icarsoft ist der Sprinter als eigener Hersteller gelistet.
Dann guck dir mal die live Werte der Temperaturfühler an


Hi. Ja. Unter Diagnose hast du Recht. Da zeigt er aber alles i.O. an.
Wenn ich aber unter "Service" die "AirCondition" anwähle, erkennt er zwar die VIN, aber das wars. Beim ...

Bin ein bißchen weiter.

""""Eine halbautomatische Klimaanlage, wie TEMPMATIC, kombiniert automatische und manuelle Funktionen, um die Temperatur im Fahrzeug zu regeln. Sie misst die Innen- und Außentemperatur mit Sensoren und passt die Lüftergeschwindigkeit automatisch an. Die Temperatur wird ...

Das ist kein spanisches Problem. Gibt es auch verbreitet in D. Nur das was der Fehlerspeicher hergibt.

Ich kann mal versuchen das raus zu bekommen. Hab' da jemand der Betriebsleiter bei MB war, ich kenne den aus dem Meisterkurs von vor mehr als 35 Jahren. Der Sohn von ihm ist bei MB beschäftigt ...

....................................................Da musst Du Dich schlau machen was verbaut ist.


Hallo. Genau da fängt das Problem an. Wo und/oder bei wem? Mercedes hier in Spanien -oh je. In D wird schon viel gemurkst, trotz Meister und Ausbildung. Spanien!?!? :-)). Klar gibt es auch hier ...

Guten Morgen.

Also, den Lüfter gebrückt.

20250720_080025.jpg

Ausblastemperatur ging auf 5,x°C runter (Bild 6°C) - allerdings erst 25°C Außentemperatur. Also sollte der Lüfter laufen und alles ist ok.

20250720_080657.jpg

An den Kabeln blau/weiß und blau/lila liegen jeweils ca. 4 - 4,xx Volt ...

Wie hast Du den Kältemittelstand geprüft 🤔❓ Man kann den korrekten Stand/ Menge nicht aus den abgelesenen Drücken messen. Höchstens schätzen.

Kühlt er wenn Du den Lüfter direkt bestromst? Ist bei laufendem Kompressor die dickere Leitung fühlbar kalt/ beschlagen?


ok. Menge, nein. Drücke ...

Was ist da so kompliziert, den Karren an eine Waeco oder Co. Servicekiste anzuschließen, den alten Rest absaugen, einen Druck/ Dichtigkeitstest durchführen und mit 800-900gr incl. Öl wieder auffüllen und Testlauf.
Dafür 60-90€ auf den Tisch und das Thema ist für die nächsten Jahre gegessen.


ok ...