Hallo Hans, schreckliche Geschichte, Alptraum. Tiefes Mitgefühl. Nützt dir aber nichts, bist eines der vielen SSG Opfer, Forum ist voll von Berichten. Auch von Umbau auf Schalter! Ob das für dich in Frage kommt, nach den vielen Fehlversuchen? Wie lange ist das Auto bei dir, erst gekauft oder schon ...

Würde mich auch interessieren! Diagnose des Alters, des Wassergehaltes (der Bremsflüssigkeit) oder....?
LG

Bei absehbar langen Standzeiten sollte man doch den Tank vor dem Abstellen des Fahrzeugs vollmachen?! Kaltstart nur um zu Tanken
LG

Hallo, nochmal kurz nachfragen:
14,4 Volt werden bald nach Motorstart erreicht mit dem neuen Boschregler. Kommt mir eigentlich zu hoch vor.
Viel recherchiert, 13,8 bis 14,5 wird als Wert angegeben, Porsche soll sogar 16 Volt und drüber angeben.
Alles OK oder bedenklich?
Beste Grüße
Chiemseer

Neuer Regler, neues Glück.
Wechsel problemlos. Kohlen erst ca. 2 mm abgefahren/kürzer gegenüber neuem Bosch Regler Premium.

Was könnte Ursache für Regler-Ausfall sein? Lade immer wieder mit elektronischem Ladegerät mit kleinem Strom, ca 0,8A, die Batterie nach, ohne sie abzuklemmen. Macht ja ...

So, Regler ausgebaut von der 90A Bosch LiMa. Kohlen noch 10 mm. Der kleine Anschluss ist geschraubt, nicht gesteckt. Hab lang gesucht nach Regler mit Schraubanschluss. Gibt viele Varianten. Kommt sehr viel aus Polen. Werde dann bestellen.
Danke für Hinweise
Christoph

Hallo, ja es scheint der Regler zu sein. Danke für die Bestätigungen.
Habe am Abend Probefahrt gemacht. Nach problemlosem Starten, keinerlei Warnlampen. Vor dem Starten 12,5 V, bei Motorlauf 12,1 und keine Änderung bei Drehzahlerhöhung. Außer 12,1 V keinerlei Auffälligkeiten.
Fzg schon aufgebockt ...

Hallo, aus Erfahrung , Batteriespannung nach langer Standzeit in Tiefgarage reicht für Starten, aber dann großes Mäusekino ABS, Bremse, ASR etc... Ängstlicher Kollege, Anruf bei MB: Vorsichtig zu uns fahren. Dort waren alle Lichter aus, auch nach wieder starten. Auto dortgelassen, wird alles ...

Danke! Ja, Regler sehr alt, aber noch in Originalschachtel! :D
Kennst du dieses Licht-Mäusekino anscheinend, das das ReglerEnde anzeigt!?
Regler für Reihen /8, 123, und 124 passend. Sprinter hat Flachriemen.
Also zunächst mit FzdIdentNr Regler besorgen. Moderner Regler ist aber auch, wie früher ...

Dankeschön für Einschätzung und Rat!
Neuen Bosch Regler- mit 2Schrauben an Lichtmaschine - habe ich da. Gut abgelagert. Hoffe der passt. Muß mich erst noch unters Auto legen.
Mich wundert, dass nach 130 tkm die Kohlen runter sein sollen.
Schönen Gruß
Christoph

Hallo und Grüß Gott in die Runde,
das Problem besteht im Moment nicht mehr akut, der Schlüssel geht problemlos ins Zündschloss, keine Verschluss Sperre geht zu. Ballistol auf den Schlüssel und in Startstellung gedreht - Batterie abgeschlossen - und es flutscht.
Möchte aber Opas Rat befolgen und ...

Hallo und Grüß Gott, Bitte um Hilfe, bei meinem seit 22 Jahren problemlos laufenden Sprinter.

Gestern 1 Stunde im Stau nach München mit Standgas im 1. und 2. 2 Stunden statt 1er.
Nach Hause dann meinen 903 316CDI laufen lassen: 130 - 140. Sonst immer 110 - 120. Plötzlich Batterieleuchte, dann nach ...

Habe mit VW-Meister gesprochen, der sagte, dass man das Loch bohren musse, ungefähr da, wo es beim Ersatzzylinder zu sehen wäre. Bild war nicht vorhanden.
Da es nur beim Einführen hakt, empfahl er zu ölen. WD40 oder Fahrradöl. Das Ölen bringt aber auch wieder Probleme, Schmutz etc.
Würde mich freuen ...

Hi,
Verkleidung Zündschloss, Spule WFS ist ab, aber das Loch für Nadel zum Ziehen des Zylinders hab ich noch nicht entdeckt. Vermute, dass der Elektrokasten an der Lenksäule noch weg muss. Komme erst morgen dazu, vielleicht gibt's noch einen Hinweis, wo das Loch zu suchen ist und ob evtl ein Bohrer ...

Hallo Martin,
bei mir ist es bestimmt die miniwinzi Staubschutzklappe. Wenn die den Schlüsselkanal verschließt - zufällt - geht der Schlüssel nicht in den Zylinder. Nur das ist das Problem.
Bin ich ölich, bin ich fröhlich - nimmt mit dem Alter "etwas" ab! :D
Sagte auch unser lieber, versierter ...