Simondhartha hat geschrieben: 21 Okt 2016 19:31 Falls das hier noch jemanden interessiert, ich habe die Gewinde im Boden alle mal freigebohrt und vermessen.

Mich würden die Maße sehr interessieren.

Vielen Dank für die vielen Antworten.
Ich möchte mal ein kurzes Update geben:
Nach langem hin und her habe ich jemanden von der DEKRA dazu erweichen können, sich das Fahrzeug anzusehen und eine Vollabnahme nach §21 zu machen. Hierbei wurden natürlich einige Mängel festgestellt die ich erst ...

Also laut Lastvin kommt nur das hier zum Vorschein :

539L IRLAND, REP.
IL2 EXPORT-CODE

Leider keine E1, E13 oder sonstige Hinweise.

Das Mercedes Autohaus in meiner Nähe hat mich erstmal abblitzen lassen. Die haben da keinen Bock drauf. Genauso der DEKRA Stützpunkt.
Werde am Montag mal noch paar ...

Das war auch meine Meinung beim Kauf. Die Erfahrungen danach waren allerdings nicht so positiv aber auch geprägt von massiver Unwissenheit.

v-dulli hat geschrieben: 06 Dez 2025 08:43 Warum nicht direkt bei MB beantragen?

Das habe ich bereits (online) versucht und bekomme diesen Fehler:
Ich hoffe das dies die offizielle Seite ist.

Schau mal das schwarze Schild an der Fahrersitzkiste an. Daraus kann im Westen der TÜV, im Osten die DEKRA alles ableiten, was er braucht. Im Zweifelsfall kommt tatsächlich noch in Betracht, das COC- Papier direkt bei MB zu bestellen. Bei meinem läuft gerade das gleiche Verfahren mit einem ...

Hallo liebes Forum,
seit ca. 20 Jahren fahre ich bereits (beruflich und privat) mit einer längeren Abstinenz Sprinter. Nach verschiedenen Ausführungen bin ich nun auf einen abgelasteten 519 4x4 L2H2 gestoßen welchen ich aus einer Bauchentscheidung heraus gekauft und nach Deutschland exportiert habe ...