Hallo Jonas,
die Teilenummern ändern sich bei Mercedes manchmal im Laufe der Jahre, oft handelt es sich bei 901 490 30 19 um das Nachfolgeteil deiner alten Nummer. Viele Händler listen nur die aktuelleren Nummern. Du könntest versuchen, den Schalldämpfer anhand der Fahrzeugdaten (Fahrgestellnummer ...

Hallo,
das Reparaturblech A901 627 0102 wird meist im unteren Bereich des Frontscheibenrahmens eingeschweißt, wo oft Rost ist. Die exakte Position ergibt sich nach dem Entfernen der alten, rostigen Stellen – meist mittig unter der Scheibe, passend zum Blechzuschnitt. Wichtig: Genau anpassen, Kanten ...

Moin Freki,
leider habe ich kein passendes Adapterkabel übrig, aber vielleicht lohnt sich auch ein Blick bei eBay Kleinanzeigen, da werden solche Kabel ab und zu angeboten. In VW-spezialisierten Werkstätten in deiner Region bekommst du oft auch Hilfe beim Angleichen, meist für wenig Geld. Falls du ...

Hi kistekay,

das Problem ist beim LT2 mit getauschtem KI tatsächlich recht bekannt. Der Drehzahlmesser bekommt sein Signal vom Motorsteuergerät, aber das KI muss auf den passenden Signalbereich codiert sein. Leider kann man das beim LT2 meist nicht einfach mit VCDS anpassen, da der Kanal gesperrt ...

Hallo Marcus,

bei den alten Mercedes-Getrieben (722.3) sind harte Schaltvorgänge oft wirklich ein Unterdruckproblem. Die Schläuche sind meist 3,2 mm (Innen) und 4 mm, manchmal auch 5 mm. Ich würde zuerst alle Schläuche und T-Stücke auf Risse, Porosität oder Öl überprüfen und gegebenenfalls ...

Hallo Christoph,
bei meinem Sprinter (auch Pritsche, LKW-Zulassung) sind offiziell 3 Sitzplätze im Fahrzeugschein eingetragen, passend zur Doppelsitzbank. Manchmal passiert so ein Fehler bei der Anmeldung oder Umschreibung. Ich würde dir empfehlen, mit den Unterlagen (Datenkarte, Fotos der Sitzbank ...

Hallo Achim,

das originale Hochdach beim Sprinter ist in der Regel verklebt und punktverschweißt, manchmal zusätzlich verschraubt, meist aber unter der Regenrinne nicht sichtbar. Gerade an den Übergängen zur Karosserie kann Wasser durch kleinste Spalte eindringen, besonders wenn alte Dichtungen ...

""Start Error"" ist bei älteren Mercedes tatsächlich oft ein IMMO-Problem. Typisch ist dann, dass weder die Pumpe läuft noch ein Auslesen des Steuergeräts möglich ist. Die IMMO-Box (bzw. das EZS/EIS oder das SKREEM-Modul) unterbricht in diesem Fall die Kommunikation. Ein Emulator kann helfen, ist ...

das klingt wirklich nach einer frustrierenden Odyssee! Ich hatte ein ähnliches Problem mit dem Actros, am Ende lag es an einem Wackelkontakt im Kabelbaum zum Getriebe und einer defekten Masseverbindung. Ich würde empfehlen, alle Steckverbindungen und Massepunkte gründlich prüfen zu lassen. Manchmal ...

Die 903er Achse ist tatsächlich am niedrigsten, der Achsträger ist aber meines Wissens bei 903 und 904 unterschiedlich, v.a. wegen der Belastung. Beim 4x4-Modell sind Distanzstücke verbaut und oft ein Zwischenstück (eine Art Kardanwelle) in der Lenksäule, um den Höhenunterschied auszugleichen. Die ...