Ich habe die Tage bei mir die Thitronik verbaut, ging recht einfach, man kann bei denen telefonisch eine Anleitung für den Sprinter Einbau anfordern, dann werden alle Schritte recht gut beschrieben. Läuft problemlos.

Für die Mittelkonsole suche ich unter den Getränkehaltern eine zusätzliche Ablage um Portemonnaie etc. dort unterzubringen. Habt ihr da einen Tip? Vielen Dank!

Habt ihr eigentlich auch Schwierigkeiten mit der Freisprecheinrichtung und der Bedienung per Sprache? Man muss sehr laut sprechen damit es irgendwie funktioniert (bei rd. 100km/h). Habt ihr irgendwelche Optimierungen vorgenommen?

[Und mit HomeAssistant auf einem Proxmox bin ich so flexibel, dass ich jede Eigenentwicklung ohne Problem implementieren kann.
Offline Empfänger mit Webserver für ADSB und AIS oder aber shared GPSD vom Router zum Cerbo und HomeAssistant sowie offline VoiceAssistant, etc.

Läuft der bei Dir auf ...

Ich habe den Tankfüllstand zufälligerweise gerade in der Signalliste zum "Parametrierbaren Sondermodul" gesehen. Mit ein ganz klein wenig PSM-Hexerei sollte sich das Signal als PWM auf einen Ausgang legen und vom Cerbo per Analog In einlesen lassen. Ganz ohne weitere Löcher im Tank...

Ich glaube ...

Beim Einbau in die Tür muß man bedenken, dass im Falle eines Defekts die Tür zu bleibt...
Beim Einbau auf die Tür gäbe es Notfall Möglichkeiten (Abschrauben der Konstruktion).

Vielleicht kann man hier einen Seilzug nach innen verbauen o. ä. Ich hab ja noch die Aufbautür durch die ich reinkommen ...

Bei Amazon gibt es Dutzende.
Ich schätze, ein Hub von 5cm wäre i.O. wenn es in ein Loch in der A- Säule gehen soll.
Soweit ich weiß, haben die immer Endschalter, d.h. sie können immer bestromt sein. Du müsstest ein Relais mit 2xUM und zwei Spulen nehmen, und das mit 2 Cerbo Relais steuern, so ...

Wenn man ein Victron System hat, könnte man Linearaktuatoren an, oder sogar in die Türen schrauben, die einen Bolzen in die A-Säule schieben.
Und die dann vom Cerbo aus schalten.
Cerbo hat zwei Relais, weitere kann man leicht nachrüsten.

Das klingt nach meiner Lösung :-) Hast Du bestimmte ...

Ich auch nicht Hab alle 22 Seiten durchgeschaut. Das einzige elektrische System welches ich gefunden habe ist von rv-tech, das ist allerdings nur für die Stauraumklappen (und passt leider nicht für meine am Xtura...)

https://www.rv-tech.de/shop-zentralverriegelung/

Aus Funktionsgründen würde ich eine mechanische Lösung dem Vorzug geben.
App, Fernbedienung ( Elektronik ) ist mit hoher Wahrscheinlichkeit anfälliger.

Ich vermute dass man es von innen immer abschließen kann (so ist es bei meinem el. Haustürschloss, die Elektronik jedoch eine Zusatzfunktion ...

Cool! Ich gehe auf die Suche. Hast Du eine Modellnr. oder Bezeichnung damit ich das einfacher finden kann?

Guten Morgen,
ich suche eine Alternative zum HEOSafe, die ich auch abschließen kann wenn ich draußen bin, zum Beispiel per App, Fernbedienung o. ä. Ein Gurt-/Kettensystem will ich eigentlich nicht einsetzen. Kennt ihr da etwas entsprechendes?
Herzliche Grüße,
André

Vielen Dank Anax für Deinen hilfreichen Beitrag und das Teilen Deiner Erfahrungen! Jetzt entspricht das auch wieder meinem physikalischen Verständnis - die Frage "wie kann eine 4-Matic regeln wenn ich der nur die HA sperre" war da nämlich noch ungeklärt - "wie verhalten sich die beiden offenen ...

Ja, vielen Dank! Die beiden Videos habe ich gesehen Ich werde gleich mal mit Taubenreuther telefonieren...

Bei 4-Matic spielt die Verteilung des Drehmoments und die Unterstützung durch 4ETS eine entscheidende Rolle. Die Traktionskontrolle greift dort ein, wo ein Rad durchdreht,

Wenn ich die 4-Matic richtig verstehe greift sie erst ein, wenn ein Rad durchdreht/durchgedreht ist und damit ist der ...