Danke Sammy, Kältespray war wirklich die Lösung! Hab alles ziemlich problemlos aufbekommen und neuer Klimakondensator ist schon drin!
Habe das System selber abgedrückt und es ist alles dicht.
Nächste Woche gehts zum Mechaniker zum Befüllen!

Und vielen Dank Marius-HH für die Kurzanleitung - hat auch ...

ok danke Sammy! Ich probiers als nächstes mit Schock-Kältespray

Hallo,

kann mir bitte jemand erklären warum mein Sprinter 212d Bj. 1999 manchmal im Notlauf läuft (also ohne Turbo) und wenn ich dann die Hecktür auf und zu fetz der Notlauf weg ist??!
Ich hab mal irgendwo gehört, dass das mit dem Bremslicht zu tun hat aber ich meine - what the fuck...
Kann man ...

Ok danke!
Ja die Anschlüsse sind tatsächlich ein Thema.. Ich hab probiert gestern einen aufzumachen und das hält bombenfest.
Habe 1m Verlängerungen für Schlüssel und Gripzange verwendet und auch heiß gemacht... Das hat mich aber nur ausgelacht.

Guten Tag,

bei meinem Sprinter 212d BJ. 1999 ist der Klimakondensator undicht und ich würde ihn gerne tauschen.
Gibt es eventuelle eine kurze Schritt für Schritt Anleitung was alles auszubauen ist?

Danke!
Lg Felix

Ok danke euch,
L1 L2 L3 - ehrlich gesagt - keine Ahnung.
Ist ein Kastenwagen ehemalig von der Feuerwehr mit 4 Sitzbankreihen.

L / B / H: 5585 / 1933 / 2555
Radstand 3550

Ich werd mal diese Siebdruckplatte entfernen und schauen was da drunter ist.
LG Felix

Hallo,

hat schon mal jemand in einen Sprinter (in meinem Fall 212D) im Heck einen Ladekran installiert?
Ich muss öfters mal recht schwere Sachen ein und ausladen und da dachte ich mir, dass so ein kleiner Ladekran eigentlich ganz praktisch wäre.
zB: https://www.ebay.de/itm/373435707732?mkcid=16 ...

Und Axel du bist nur 1h von mir entfernt wenn du dann Hilfe brauchst

Ja ich halte euch am Laufenden!

Sensor A 013 542 4917 ist schon bestellt! Ich sag Bescheid sobald er hier ist

Ja mein Kienzle ist auch Schrott. Wenn ich eine Scheibe reinstecke höre ich den Einzug aber egal was ich mache er nimmt sie nicht an.
KM-Anzeige blinkt..

LG Felix

Nein, im schlimmsten Fall musst du den Sensor tauschen. An der Stelle, an der der Sensor für den Fahrtenschreiben eingebaut ist, wird auch der Sensor für das Kombiinstrument montiert. Mechanisch sind die kompatibel zueinander. Man kommt auch recht gut heran. Der Sensor sitzt am Getriebe neben dem ...

Vielen Dank Vanagaudi für deine Recherche und Erklärung, das hört sich sehr pausibel an für mich.

Habe das nach deiner Anleitung probiert aber leider trotzdem weder mit B4 oder B3 eine Anzeige bei der Geschwindigkeit.
Das Voltmeter zeigt jedoch irgendwas an, ich kann es nicht deuten aber es ändert ...

Habe noch dieses Diagram auf meinem alten KI mit Tachograph gefunden.
Kann man daraus eventuell Rückschlüsse ziehen?

Hab mein neues Peaktech Voltmeter mit Wechselstrom Messung auf B2 und B4 gehängt, das geht auf 4 Kommastellen.
Da tut sich absolut garnichts beim Fahren. Das steht auf 0,0000V~

LG Felix

Vanagaudi hat geschrieben: 23 Apr 2024 13:27 Auf jeden Fall kannst du den Widerstand zwischen den Leitungen nachmessen, ob sich dort eine Spule am anderen Ende verbirgt.

Widerstand zwischen B2 br und B4 ws ist OL/unendlich. Ebenso zwischen B2 br und B3 bl.

Ok danke! Das probier ich heute aus.

Vielleicht noch irgendeine Idee bzgl. Geschwindigkeit?

LG Felix