Der Motor dreht jetzt wieder ganzu normal. Leider konnte ich keine genaue Ursache ausfindig machen.

Um den Wagen nicht ständig fahren zu müssen, habe ich auf der Hebebühne mit ausgeschaltetem ASR getestet. Leider lässt sich die ASR nicht komplett ausschalten. Irgendwann hatte ich den Fehler p062c ...

Kupplungs- und Bremslichtschalter über Ist-Werte prüfen.
Wenn kein Fehler abgelegt wird, liegt meist ein Plausibilitätsfehlervon irgend einem Geber vor.


Kuppungs- und Bremslichtschalter funktionieren und schalten bei Betätigung auch im Diagnosegerät um. Ich kann aber auch noch einen ...

mandør hat geschrieben: 20 Aug 2022 09:54
Kann es nicht sein, dass der irgendwie nicht erkennt, wenn er nicht in Leerlauf ist und deshalb abregelt?

Wenn ich die Bremse antippe, dreht er im Leerlauf auf 4000 hoch. Hat der eigentlich einen Leerlaufschalter am Getriebe? Ich gehe nachher maL hin....

Also Temperatursensor defekt war zu schön um wahr zu sein.
Ich habe im Moment zwar nur das Delphi Diag, aber diue Temperaturen sind plausibel. WhatsApp Image 2022-08-20 at 09.13.51.jpeg

Differenzdruck DPF ist Null bar bei Standgas. Zu ist er jedenfall nicht. Passt auch zu letzter Regeneration vor ...

hljube hat geschrieben: 19 Aug 2022 16:55 Kaputter Temperaturfühler am Thermostat wird z.B. nicht als Fehler ausgegeben. Hat man kein OBD Gerät im Auto mit dem man die weggesparte Kühlmitteltemperaturanzeige ergänzt, so fällt der Fehler nur durch mangelnde Leistung auf.

MSG denkt er ist kalt und gibt nur bis 3000 frei?

Ich prüfe mal.

Schalter. AGR, DPF noch alles drin. Nichts getunt. Lief in einer Baufirma.

Und Notlauf ohne Fehler? Wie soll man dem beikommen...

Hallo,
ich habe mir einen W906 316cdi von 2011 gekauft.

Der Wagen dreht nur bis 3000rpm (soll 3800). Keine Fehler im Fehlerspeicher. Weder im Stand noch im Fahren sreht er nicht über 3000. Auch nicht in den unteren Gängen. Lediglich wenn ich im Stand auf die Bremse trete, dreht er hoch. So hat er ...

Hast recht. Der einfache Heizungskasten ist kleiner und hat auch keinen trichterförmigen Ablauf für das Kondenswasser. Ich hab gerade für 150€ einen Klimakasten A 906 830 17 60 mit Verdampfer etc. gekauft.
Ich werde berichten....

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Seit ihr sicher, dass man den Verdampfer nicht in den alten Lüftungskasten reinbekommt? Unterschiedliche Teilenummern haben sie ja, sehen aber bis auf die Anschlüsse vom Verdapfer gelich aus.
Wäre toll, wenn es schon mal einer versucht hat.
Die AC Klimakästen werden ja wie ...

Mist. Na dann mache ich mich mal auf Teilesuche.

Also wenn mir jemand Klimateile für den 906 anbieten möchte.... kanner machen.

Hallo,
hat jemand so einen Umbau mit Originalteilen an einem W906 mit OM651 gemacht?

Ich bin mir nicht sicher ob ich einen neuen Luftkasten brauche. Ev. hat der ohne Klima ja die Vorbereitungen für den Verdampfer. Aber weiß das jemand genau?
Viele Grüße
ducis