Ich hab ihn gestern vom MB Ersatzteile abgeholt und grad eingeschoben. Man muss ein wenig stochern, bis er ganz unten ist. Der Stab zeigt den genauen Füllstand an.
Ja, okay, den bestell ich mal. Bin etwas skeptisch, weil ich i-wo hier im Forum mal gelesen hatte, dass dieser "Köcher", in den der Stab geschoben wird, mehrfach gekrümmt ist beim OM 651.
Aber stimmt schon, 23 € sind verschmerzbar,- ich werd halt friemelig und pingel rum, seit ...
Natürlich hat er das Rohr, sonst würde ich doch nicht fragen :roll: . Der offizielle MB Ersatzteilverkauf sagt, es gäbe für meinen Sprinter keinen Stab. Wird so sein. Vielleicht gibt es ja aber doch einen Alternativstab, der passt und die richtige Länge hat.
nachdem dann bei der abgasuntersuchung die werte absolut positiv waren und nichts auffällig,bleibt mein fahrzeug weiterhin so und ich fahre damit in europa rum mit einem sauberen auto. gruss
Wie in aller Welt kann das sein; die Abgasuntersuchung wird doch heutzutage (erneut) direkt am Rohr ...
Ich hab nur Erfahrung mit dem OM651. Markus Gruse hat das Steuergerät angepasst. DPF ist dringeblieben. Ich hatte keinerlei Probleme in Südamerika. 30.000 km, max. h=4.800 m.ü.NN
Ich bin nur interessierter Laie, daher: Kopf hoch , vielleicht lieg ich ja auch falsch. Ich hab mir vor kurzem zwei Standard-Fanfaren mit 144 Watt eingebaut, ohne Relais,- das verkraftet das SAM bisher einwandfrei.
Ich bin in Sachen Kfz-Elektrik ein ausgesprochener Laie und würde liebend gerne $100 + shipping ausgeben für diese plug&play Lösung,- leider versendet agile nicht nach Deutschland/Europa.
daran soll es nicht scheitern, ich kann das Ding gerne für dich in Empfang nehmen und dann weiter nach ...
in den USA bietet die Firma Agile Offroad ein Nachrüstset (https://agileoffroad.com/product/agile-horn-kit-sprinter-2019/) an, bestehend aus 2 Hella- Fanfaren, ein bisschen Kabel und Steckern und einem Montageblech. Ob man dafür knapp $100 ausgeben will, mag jeder selbst entscheiden. Ich bin in ...
Hallo Sepp, ja, das Video hatte ich mir schon mal reingezogen. Einer der wenigen zuversichtl. stimmenden Berichte. Und, klar werd ich berichten.
Hallo Vagabundo, ich kenn zum einen diese MB-Liste, die aber nicht mehr ganz up-to-date ist, und dann das pdf-file der U.N., bei dem eine Weltkarte ...
......... solange der DPF drin bleibt , besteht immer die Gefahr dass man liegen bleibt oder der Motor in Notlauf geht, weil der DPF verstopft ist. Dies kann in großen Höhen und/oder durch schlechten Diesel geschehen. Hilfreich wäre, wenn man mit der software von OM service bei einem verstopften ...