Hallo, ich warte ab. Laut KBA sind bei meinem Fahrzeug noch andere wirklich sicherheitsrelevante Rückrufe. Da geht es um die Takata-Airbags und Gurtbefestigungen. Ich habe dazu noch nie ein Schreiben bekommen, obwohl die Aktionen 2-3 Jahre alt sind. Bei meinem gebraucht gekauften BMW gab es wegen ...

Hallo, ich habe nun den dritten Brief von VW zu dem Rückruf bekommen. Dieses mal fangen sie an zu drohen, dass das KBA das Auto stilllegen würde, wenn ich es nicht machen lasse. Das ist nur grundloses Säbelrasseln, da es eine vom KBA nicht überwachte Aktion ist. Die Rückrufdatenbank vom KBA gibt ...

Hallo, leider hat keiner geantwortet, eventuell bin ich derzeit der einzige, der das Problem hat. Ich möchte hier nun ein Update geben, um jemanden helfen zu können, der vielleicht mal das gleiche Thema hat.
An dem Motor ist eine entkoppelte Riemenscheibe angebaut auch als „Schwingungsdämpfer ...

Hallo, seitdem ich das Fahrzeug habe, habe ich im Leerlauf vorne ein Rappelgeräusch, was bei etwas Gasgeben oder auch mit Einschalten des Klimakompressors oder bei Partikelfilterregeneration (Androsselung, späterer Einspritzbeginn) verschwindet. Nach intensiver Suche und Ausschluss von ...

Der Öldruckschalter ist ein ganz primitiver Schließer, der ab 0,3-0,6bar schließt (Schalter F1 im VW-Schalplan). Wann der offene Schalter ausgewertet wird (Öldruck zu niedrig) wird in der Software der Motorsteuerung festgelegt. Das kann beim CKUB anders sein als beim CSNA. Beim meinem CSNA gibt es ...

Hallo,
ich habe heute mal den Öldruck im Leerlauf und bei 2000 1/min bei ca. 80°C gemessen. Im Leerlauf sieht es leider nicht so gut aus. Da habe ich 0,3-0,4bar, was ich echt wenig finde. Bei 2000 1/min sind es allerdings 1,3- 1,4 bar, was zumindest nach VW-Vorschrift (mind. 1 bar) ok ist. Damit ...

Hallo,

um den Riemen zu wechseln ist wirklich zusätzlicher deutlicher Aufwand erforderlich. Im Prinzip gleicht der zusätzliche Aufwand einem normalen Zahnriemenwechsel, da dieser auch zumindest auf dem Kurbelwellenrad heruntergenommen werden muss, da das Kurbelwellenrad ab muss. Aufgrund der engen ...

Wir sind einen Pass mit 12% und mehr Gefälle über dutzende Kilometer runtergefahren, wo ich irgendwann dachte, ich bekomme das ganze 13m-Geschoß nicht mehr zum Stehen. Da war ich aber schon im 1. Gang angelangt und musste bei 3600 1/min im Schub immer noch kräftig zubremsen.

Da würde ich meine ...

Na dann bin ich mal gespannt, ob Du einen Unterschied spürst, wenn die neuen Teile drin sind. Es wird eh mit dem Siedepunkt der Bremsflüssigkeit stehen oder fallen.
Wenn Du da grundsätzlich etwas ändern willst, brauchst Du natürlich eine größere Bremse. Entsprechende Teile gibt es (vor allem in ...

Ich habe die Rotinger Graphite Line, gelocht/ geschlitzt vorne und hinten verbaut. Seit Jahren beim Sprinter und mittlerweile auch seit 2Jahren bei unserem Karoq. Kann nichts Nachteiliges berichten. Mit beiden Fahrzeugen sind wir oft in den Pyrenäen unterwegs und bisher keinerlei Probleme oder ...

Wenn Du Rotinger in der Suche (oben rechts) eingibst, bekommst Du einige Treffer.
Ob Du hiermit eine bessere, standfestere Bremse erreichst, glaube ich nicht. Es mag
sein, dass die Kühlung einen Hauch besser ist. Aber ob einen spürbaren Unterschied
habe ich im Alltag damit nicht bemerken können ...

Hallo,
dass die Bremsanlage von Sprinter/Crafter unterdimensioniert ist und man eigentlich größere Scheiben bräuchte, ist, denke ich, Konsens (u.a. hinten nicht mal belüftete Scheiben!). Ein Umbau auf eine größere Bremsanlage kommt für mich aus Kostengründen nicht in Frage. Daher ist es für mich das ...

:shock: Das hört sich alles gar nicht gut an. Schon, dass ein Rollenschlepphebel an dem Motor bricht, ist unglaublich. Da es ein Vierventiler ist, wird man das am Motorlauf kaum merken. Aber eben am Öldruck, da die Zuführung für den Hydro offen ist.
Dass das jetzige Problem noch ein Folgeschaden aus ...

Ok, danke. Ja, das ist richtig, Getriebe ausbauen ist nicht so schlimm. Es kommt aber eines zum anderen. Und die alte Kupplung und ZMS wieder einzubauen, geht natürlich auch nicht, also schon mal 600€ dazu... .
Trotzdem wäre es toll, wenn noch jemand Auskünfte zum Zusetzen des Ölsiebes durch den ...

Hallo,

ich habe zu der Teilenummer des Schwungrades (03L 105 266 BG) eine Abbildung gefunden, wo 2 Auskerbungen zu sehen sind. Eventuell kann man durch diese die Schrauben der Ölwanne erreichen und muss nicht das Getriebe ausbauen. Kann das jemand bestätigen?
Danke!