Hallo,
weis hier zufällig jemand was man für eine neue Kupplung einbauen zahlen muss ?
Ist für diesen Kupplungsaustausch relevant ob man nun ein normales Schaltgetriebe oder halt wie bei mir ein Sprintershift Getriebe verbaut hat.
Gruss
wobra
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- 09 Mai 2010 09:11
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: 313 CDI mit Sprinter Shift Schaltung
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- 02 Feb 2010 17:38
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Kontrollleuchte MB 311 CDI
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- 02 Feb 2010 17:14
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Kontrollleuchte MB 311 CDI
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Kontrollleuchte MB 311 CDI
Hallo zusammen,
vor ca. 3 Tagen ging bei mir die Kontrollleuchte an zwecks Austauschen der Bremsbeläge, nun wollte ich die eigentlich am wochenende Wechseln.
Seit heute aber leutet nach einer gewissen Zeit die ABS, ESP und ASR
Kennt hier evtl. jemand diese Anzeichen, oder ist das Normal wenn
die ...
vor ca. 3 Tagen ging bei mir die Kontrollleuchte an zwecks Austauschen der Bremsbeläge, nun wollte ich die eigentlich am wochenende Wechseln.
Seit heute aber leutet nach einer gewissen Zeit die ABS, ESP und ASR
Kennt hier evtl. jemand diese Anzeichen, oder ist das Normal wenn
die ...
- 18 Aug 2009 22:39
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Tranggelenk u. Spurstangenkopf VA erneuern Sprinter 313 CDI
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Tranggelenk u. Spurstangenkopf VA erneuern Sprinter 313 CDI
Hallo,
weis hier jemand ob man bei erneuern der Traggelenke u. des Sppurstangenkopf an der VA spezielles Werkzeug benötigt...
Habe seit ein paar Wochen immer so ein Quietschendes geräuch vorne links,
was immer auftritt wenn die Fahrbahn etwas wellig ist bzw. nicht ganz eben. man kann es halt ...
weis hier jemand ob man bei erneuern der Traggelenke u. des Sppurstangenkopf an der VA spezielles Werkzeug benötigt...
Habe seit ein paar Wochen immer so ein Quietschendes geräuch vorne links,
was immer auftritt wenn die Fahrbahn etwas wellig ist bzw. nicht ganz eben. man kann es halt ...
- 17 Jun 2009 11:25
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Fahrerkabine; Himmel entfernen
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meiner ist von Mai 2006 aber noch das vorgänger Modell vom jetzigen und da ist von der Innenbeleuchtung aus nichts zu machen.
Werde am WE mal so vorgehen wie du mir das beschrieben hast u. wenn man einmal den Anfang hat wird sich der Rest wohl von selbst geben, vermute mal das man wohl kein Abi für ...
Werde am WE mal so vorgehen wie du mir das beschrieben hast u. wenn man einmal den Anfang hat wird sich der Rest wohl von selbst geben, vermute mal das man wohl kein Abi für ...
- 17 Jun 2009 08:52
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Fahrerkabine; Himmel entfernen
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- 17 Jun 2009 08:07
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Fahrerkabine; Himmel entfernen
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Fahrerkabine; Himmel entfernen
Hallo,
uns ist am Sprinter 311 CDI die Dachantenne so ungünstig abgebrochen, dass man diese komplett ersetzen muss.
Weis vielleicht hier jemand wie man den Himmel abbekommt, ohne das man da etwas Beschädigt um die Antenne neu zu montieren zu können.
MfG
wobra
uns ist am Sprinter 311 CDI die Dachantenne so ungünstig abgebrochen, dass man diese komplett ersetzen muss.
Weis vielleicht hier jemand wie man den Himmel abbekommt, ohne das man da etwas Beschädigt um die Antenne neu zu montieren zu können.
MfG
wobra
- 27 Jan 2009 12:38
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: DB Sprinter 313 CDI - Probleme mit Sprintershift
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- 27 Jan 2009 12:36
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: DB Sprinter 313 CDI - Probleme mit Sprintershift
- Antworten: 5
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- 27 Jan 2009 12:31
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: DB Sprinter 313 CDI - Probleme mit Sprintershift
- Antworten: 5
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DB Sprinter 313 CDI - Probleme mit Sprintershift
Hallo,
vielleicht kann mir hier jemand helfen.
Wenn ich auf der Autobahn fahre und halte ca. 130 km/h als durchschnitt habe ich sehr oft keine Leistung mehr.
So wie ich den Motor abstelle und wieder neu starte ist das Problem aus der Welt und der Wagen fährt wieder als sein nichts gewesen.
Habe ...
vielleicht kann mir hier jemand helfen.
Wenn ich auf der Autobahn fahre und halte ca. 130 km/h als durchschnitt habe ich sehr oft keine Leistung mehr.
So wie ich den Motor abstelle und wieder neu starte ist das Problem aus der Welt und der Wagen fährt wieder als sein nichts gewesen.
Habe ...
- 27 Jan 2009 12:25
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Motorenproblem Sprinter 313 CDI
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Hallo zusammen,
habe den Ölkühler bei DB erneuern lassen,danach ca. 2 Tage später ging die Wasserpumpe kaputt und letztendlich wiederum 3 Tage später mußte auch noch das Thermostat erneuert werden, da die Temperatur aufeinmal nicht höher wie 40°C angezeigt hat.
Nun läuft er wieder und alles scheint ...
habe den Ölkühler bei DB erneuern lassen,danach ca. 2 Tage später ging die Wasserpumpe kaputt und letztendlich wiederum 3 Tage später mußte auch noch das Thermostat erneuert werden, da die Temperatur aufeinmal nicht höher wie 40°C angezeigt hat.
Nun läuft er wieder und alles scheint ...
- 20 Jan 2009 11:03
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Motorenproblem Sprinter 313 CDI
- Antworten: 3
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Motorenproblem Sprinter 313 CDI
Hallo,
eigendlich verbraucht das Fahrzeug relativ wenig Oel zudem hatte ich gerade morgens einen viertel Liter aufgefüllt und am Nachmittag ging kurioserweise die Oelkontrollleuchte an.
Mußte dann feststellen, dass der Motor das Oel aus dem Wasserbehälter vom Kühlsystem gedrückt hat.
Muß dazu noch ...
eigendlich verbraucht das Fahrzeug relativ wenig Oel zudem hatte ich gerade morgens einen viertel Liter aufgefüllt und am Nachmittag ging kurioserweise die Oelkontrollleuchte an.
Mußte dann feststellen, dass der Motor das Oel aus dem Wasserbehälter vom Kühlsystem gedrückt hat.
Muß dazu noch ...
- 02 Sep 2007 23:38
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Probleme mit dem Kühlsystem
- Antworten: 5
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- 02 Sep 2007 18:58
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Probleme mit dem Kühlsystem
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- 02 Sep 2007 18:14
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Probleme mit dem Kühlsystem
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Probleme mit dem Kühlsystem
Hallo
Habe Probleme mit dem Kühlsystem, steht der Wagen bei laufenden Motor passiert nichts, aber so wie man damit fährt geht die Temperatur die normal auf ca 80 °C steht hoch bis auf ca. 100°C und drückt Kühlwasser am Überlauffschlauch ab bis die Rote Kontrollleuchte brennt.
Nun war ich weil es ...
Habe Probleme mit dem Kühlsystem, steht der Wagen bei laufenden Motor passiert nichts, aber so wie man damit fährt geht die Temperatur die normal auf ca 80 °C steht hoch bis auf ca. 100°C und drückt Kühlwasser am Überlauffschlauch ab bis die Rote Kontrollleuchte brennt.
Nun war ich weil es ...






