Ich habe mir die Freigabe direkt von Mercedes ausstellen lassen, hat auch irgendwas 200€ gekostet, aber eben keine 600. So etwas besorge ich mir lieber direkt beim Hersteller.

Habe mal bisschen gegoogelt aber finde da nichts von Mercedes selbst.
Wohin hast du dich da gewandt?
Danke Grüße ...

Ich habe mir die Freigabe direkt von Mercedes ausstellen lassen, hat auch irgendwas 200€ gekostet, aber eben keine 600. So etwas besorge ich mir lieber direkt beim Hersteller.

Da hast du ja Glück das deine Ausfahrt gerade ist
Bei mir ist das Problem das direkt danach eine schräge Auffahrt kommt, da muss der Radstand etc. auch noch eingerechnet werden.

Top! Danke fürs teilhaben lassen!

Moin, nö
habe ich mich auch nicht drum bemüht.......

Das ist eine sehr gute Idee, das liest sich interessant.
Ich habe von Kohlefaser zu wenig Ahnung um mir ein Urteil zu bilden, aber wird das nicht teuer? Klar, wenn man es selber macht geht das, aber ich stelle mir vor herstellen und verkaufen wäre dann noch eine ganz andere Nummer. Da bin ich froh ...

Entweder stabil oder leicht, such dir was aus.

Na klar, Audrio.
da quietscht und wackelt nix

Du weißt s hon warum "Otto Normal" nicht an die klima gehen darf?
In deiner Klimaanlage befindet sich ein Kältemittel was hochgradig klimaschadlich ist. Das warum und ob man nicht besser R290 einfullt lass ich jetzt mal weg.

Bevor du die Anlage öffnest lass sie bitte von einem klimabetrieb leeren ...

Das Problem habe ich auch seit ein paar Tagen
mal geht es, mal kommt eine Fehlermeldung, wenn es läuft dann meist langsam.

Interessanterweise läd die Lima "nur" bis max 50A bei 13,7V

Da die LiMa wesenlich mehr kann, wird das wahrscheinlich von der Verkabelung begrenzt. Wo hast Du denn die 13,7V gemessen? An der Zusatzbatterie oder an der LiMa?


Vielleicht ist ja doch schon etwas wie ein Ladebooster verbaut ...

ein paar Bilder noch.....
Die Sitzbank mit dem alten Wärmetauscher den ich ausgebaut habe WT.jpg

Der neue Lipo4 Akku :D Lipoakku.jpg
Die Anschlüsse im Motorraum motorraum.jpg
Da muss er irgendwie rein. (Die Lüsterklemme auf dem Bild ist gleich auch Geschichte) IMG_20250701_3.jpg

Nu isser drin ...

So ich habe die meisten Sachen eingebaut, den Trennschalter und den Ladebooster noch nicht, der ist leider noch auf dem Postweg
Da wir gleich los fahren wollen habe ich das ganze schon angeschlossen und betriebsbereit. den Trennschalter und den Ladebooster baue ich ein wenn wir wieder kommen.

Die ...

den Luftauslass habe ich in dem Staukasten, das passt
das ich entladen kann reicht ja. vorm laden, wird halt die Heizung an geschmissen.
Hauptschalter ist natürlich auch dazwischen.

Ich versuche mal das ein oder andere zu beantworten:
Notstart: Mein Sprinter ist ein ehemaliger Krankenwagen, dieser besitzt ab Werk (Strobel) einen Notstartknopf im Fahrersitz, dieser schaltet beide Batterien für einen Notstart zusammen.

Was macht denn der Booster, wenn ich seinen Eingang mit ...

Hab mir auch eine LiPo parallel zu Starter und 2. Batterie gehängt. Wichtig sind folgende Punkte:



Verstehe ich das richtig, du hast quasi 3 Stromquellen? Fahrzeugbatterie, Zusatzbatterie unter der Haube und noch ne Lipo?
Wie hast du die verkabelt?

Ein Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A nicht ...