Ich habe hier noch einen sehr interessanten Beitrag gefunden. Das werd ich auch noch einmal mit in Erwägung ziehen.

https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?p=305374&hilit=ABS+steuergerät#p305374

Re: 4x4 Umbau- Hinterachse mit Diff.-Sperre übrig
#9 Beitrag von Powercruiser » 09 Jul 2023 10:34 ...

Die Leitungen u an den neuen Sensoren und die Sensoren hab ich schon getestet alles i.O.
Hab Lötverbinder zum Verbinden mit der Originalleitung genommen die sind Top. Gibt es mittendrin irgendwo Steckkontakte?
Dann werd ich mal ans ABS Steuergerät gehn und dort messen / reinschauen gibt es dazu ...

Vielleicht kann ich etwas zum Thema beitragen. Ich habe bei meinem Sprinter (316er RTW-Koffer) auch die Hinterachse wechseln müssen. Dabei wurde an der gebrauchten Achse vor dem Einbau alles erneuert (Ankerplatten, Scheiben, Beläge, Radlager). Die Sensorbleche waren fast rostfrei und wurden von ...

Upsala sorry für die sehr kurze Ausführung ......(es ergab sich noch eine schleifende Handbremse auf der Probefahrt..der Bremszug will nicht zurück rutschen hinten Links)
Ich habe die Geschwindigkeitsanzeige mehrmals über das Kombiinstrument angepasst, es müsste aber immer die Zündung aus sein sonst ...

Beim Kombiinstrument kann es sein, zumindest beim Benz, dass die Diagnoseleitung zwischen dem KI und der Diagnosebuchse fehlt. Das ist baujahrabhängig.

Das Motorsteuergerät müsste dagegen erreichbar sein. Hast du mal nachgemessen, ob an dem Diagnosestecker auf dem betroffenen Pin 12V anliegen ...

Warum auch immer funktioniert es jetzt, die Zündung muss dafür (89) aus sein.

Hallo Leute
Ich wollte frohen Mutes die Radgröße beim VW LT BJ 2003 mit dem VAG 1551 und dem Multiplexer VAG 1551/5 gerade ändern aber leider sagt er immer auf 89 Kombiinstument und 81 Motorsteuerung Steuergerät antwortet nicht.....Kabel sind alle am stecker und habe das ganze bei Zündung aus/an und ...

Super besten Dank da mach ich mich heut mal auf die Suche. Dieses Forum ist echt ne Wucht.

...lies mal bitte dies:

https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?p=214281#p214281

...ergänzend dazu die Zuordnung Kanal/Achse:
01 = i 4,111
02 = i 5,286
03 = i 4,857
04 = i 4,375
05 = i 3,273
06 = i 3,455
07 = i 3,727
08 = i 6,167

...der "Anpasswert" ändert sich bei der Umrüstung von 225 ...

...aaaalso: Laut VW RLF bis 10.97 nur direkt am Kombiinstrument möglich...danach auch über die Diagnosebuchse.
Für die Auslese am (auszubauen) KI wird Auslesegerät VAG 1551, Leitung VAG 1551/5 und die Adapterleitung VAG 1598/32 benötigt...später via Diagnosebuchse genügt dann 1551 + 1551/5.
Am ...

Hatte auch die gleiche Fragestellung auf der Suche nach Zahlreichen (Klein-)Teilen um nicht ständig den armen VW Lageristen zu nerven....... und hier eine Hilfreiche Seite gefunden.
https://7zap.com/de/
Mit Schnittzeichnungen und Teilenummern / Ersatzteilnummern von Fremdproduzenten.

Ja genau so etwas, nur den richtigen passenden. Oder ist das bei VW T3 bis wasweisich alles gleich?

Edit Dennis: Bild entfernt

*Hab das Internetz schon wie wild durchforstet finde aber nix.

Guten Abend Leute
Ich schraube zur Zeit meinen Bus (nach dem Lackieren, vor dem Innenausbau) für den TÜV wieder zusammen und bin fast fertig.
Nun haben sich beim Auseinanderbau letztes Jahr diese Kunststoffeinsätze an der Hecktür für die Schrauben des Nummernschilds (4 Löcher) zerlegt (ich glaube ...

Hier noch Fotos....dazu.