Hallo liebes Forum, vor längerer Zeit habe ich meinem VW LT 28 (Original Schleifscheiben 195/70/R15C) größere Felgen und Reifen mit Eurer Mithilfe verpasst. Hier möchte ich noch einmal meine/Eure Infos, Erfahrungen und ein paar Bilder zurück geben und mich für eure Zahlreiche Hilfe bedanken.
1. Reifen Toyo Open Counrty AT 3 235/75/R15
2. Felgen Rial TP 605 M5, 6Jx15H2 in Schwarz + Schrauben im Karton
3. Aluminium Ventileinsätze
4.1 Stoßstangenecke vorn abrunden mit einer dünnen Flexscheibe
4.2 den Bus maximal verschränken und schauen das es nirgends schleift
5. Tacho Einstellen:
5.1 Lesegerät V.A.G. 1551 + Multiplexer(glaub 1551/5B an Buchse Fußraum unten links anschließen
5.2 Zündung aus ganz Wichtig!
5.3 89 Schalttafeleinsatz auswählen
5.4 10 Anpassen
5.5 Zuordnung Kanal Achse (muß ausgerechnet / ausgetestet werden, meine Achsübersetzung war nicht mehr rauszubekommen)
01 = i 4,111
02 = i 5,286
03 = i 4,857
04 = i 4,375
05 = i 3,273
06 = i 3,455
07 = i 3,727 das hat in meinem Fall gepasst (Außendurchmesser 733mm des Reifens)
08 = i 6,167
5.6 Reifenumfang + 0 vorweg eingeben, in meinem Fall 02307 (02304+3für die Tachosicherheit)
6. nochmals mit Handy und Navi überprüfen
7. Zum Tachodienst und das Tachometer mit Prüfprotokoll für die Dekra, Tüv überprüfen lassen.
8. Mit Dekra, Tüv telefonieren und eine Filiale finden die das auch abnehmen möchte und im Vorfeld klären welche Unterlagen benötigt werden, war bei mir hier in Dessau unkompliziert.
9. Benötigte Unterlagen
9.1 Gutachten Felge vom Hersteller
9.2 Unbedenklichkeits Freigabebescheinigung Reifen Vorderachse vom Hersteller
9.3 Unbedenklichkeits Freigabebescheinigung Reifen Hinterachse vom Hersteller
9.4 Tachometer Prüfprotokoll
9.5 Fahrzeugpapiere
Die Reifenkombi fährt sich viel besser, das Fahrgefühl ist stabiler, der Motor dreht auf der Autobahn nicht so hoch, der Verbrauch geht runter, der erste Gang ist nicht mehr so mega kurz, die Bodenfreiheit hat zugenommen und es sieht viel, viel besser aus.